大工18秋《起重机金属结构》在线作业3（含答案）

大工18秋《起重机金属结构》在线作业3

大工作业答案
奥鹏大连理工大学作业
一、单选题：
三、判断题：
1.[判断题]轴心受力构件是只受通过构件截面形心的轴向力作用的构件。
    T. 对
    F. 错
    正确答案:——A——
2.[判断题]轴心受力构件按截面形式可分实腹式和格构式两种。
    T. 对    奥鹏易百答案


    F. 错
    正确答案:——A——
3.[判断题]实腹式构件的截面组成部分是连续的。
    T. 对
    F. 错
    正确答案:——A——
4.[判断题]格构式构件的截面组成部分是分离的。
    T. 对
    F. 错
    正确答案:————
5.[判断题]轴心受拉构件的破坏形式是屈服或被拉断,两者都属于强度破坏。
    T. 对
    F. 错
    正确答案:————
6.[判断题]轴心拉杆的设计应控制强度,无需考虑刚度。
    T. 对
    F. 错
    正确答案:————
7.[判断题]轴心受拉构件设计的第一步是初步确定构件的截面。
    T. 对
    F. 错
    正确答案:————
8.[判断题]轴心受拉构件设计的第二步是对所确定的截面进行强度和刚度的精确验算,必要时,对截面作进一步的调整。
    T. 对
    F. 错
    正确答案:————
9.[判断题]轴心受拉构件截面的强度验算分静强度和疲劳强度两个方面。
    T. 对
    F. 错
    正确答案:————
10.[判断题]轴心受压构件的可能破坏模式有整体失稳破坏和局部失稳破坏,没有强度破坏。
    T. 对
    F. 错
    正确答案:————
11.[判断题]整体失稳破坏是轴心受压构件的主要破坏模式。
    T. 对
    F. 错
    正确答案:————
12.[判断题]轴心受压构件的整体失稳破坏又可分为弯曲失稳、弯扭失稳和扭转失稳三种模式。
    T. 对
    F. 错
    正确答案:————
13.[判断题]弯曲失稳是确定轴心受压构件稳定性的主要依据。
    T. 对
    F. 错
    正确答案:————
14.[判断题]在实际工程结构中,结构构件不可避免地存在初弯曲和初偏心等几何缺陷。
    T. 对
    F. 错
    正确答案:————
15.[判断题]格构式受压构件中,肢杆是主要受力元件。
    T. 对
    F. 错
    正确答案:————
16.[判断题]设计格构式轴心受压构件的截面时,主要是确定肢杆的断面尺寸和肢间距离。
    T. 对
    F. 错
    正确答案:————
17.[判断题]缀条和缀板是连接各肢杆使之成为整体构件的连接元件。
    T. 对
    F. 错
    正确答案:————
18.[判断题]轴心受压理想直杆的缀材是受力的。
    T. 对
    F. 错
    正确答案:————
19.[判断题]横隔的作用是保持构件的截面几何形状,增强构件的空间刚性的。
    T. 对
    F. 错
    正确答案:————
20.[判断题]格构式轴心受压构件应分别验算其绕实轴和绕虚轴的刚性。
    T. 对
    F. 错
    正确答案:————
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