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东 北 大 学 继 续 教 育 学 院
钢结构(二) 试 卷(作业考核 线下) A 卷 (共 5 页)
总分 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十
得分
一、选择题(每小题2分,共20分)
1. 引起钢材疲劳破坏的荷载为( )
A. 静力荷载 B. 产生拉应力的循环荷载 C. 冲击荷载 D. 产生全压应力的循环荷载
2. 在三向正应力状态下,当出现下列何种情况时,钢材易发生脆性破坏( )。
A.异号应力,且应力差较小 B. 异号应力,且应力差较大
C.同号拉应力,且应力差较小 D. 同号拉应力,且应力差较大
3. 单轴对称轴心受压柱的整体失稳形式为( )。
A.弯曲失稳 B.扭转失稳 C.弯扭失稳 D.不一定
4.钢材的弹性模量E可以通过下列哪项试验来获得?( )
A.单向一次拉伸试验 B.冷弯180o试验 C.冲击韧性试验 D.疲劳试验
5. 梁的受压翼缘侧向支承点的间距、截面尺寸和跨内最大弯矩均保持不变,且不存在局部稳定问题,承受以下哪种荷载时梁的临界弯矩为最大( )。
A. 三分点处各有一个集中荷载作用 B.均布荷载作用
C. 跨中一个集中荷载作用 D.纯弯矩作用
6. 通常轴心受压缀条式格构柱的横缀条不受力,但一般仍设置,其理由是( )
A. 起构造作用 B.可以加强柱的整体抗弯刚度
C. 对单肢稳定起作用 D.以上三种原因都有
7. 对于受均布荷载的单层翼缘板的焊接组合截面简支梁,跨度为 ,当要改变截面时,宜变一次,且只改变翼缘板的宽度,其最经济的改变截面的位置为( )。
A. 距支座 1/18 处 B.距支座 1/6 处 C. 距支座 1/3 处 D.距支座 1/2 处
8.与混凝土结构相比,钢结构更适合于建造高层和大跨度房屋,因为( )
A.钢结构自重大、承载力较高 B.钢结构自重轻、承载力较高
C.钢结构自重大、承载力较低 D.钢结构自重轻、承载力较低
9.下列屋架中,只能与柱做成铰接的钢屋架形式为( )
A.梯形屋架 B.平行弦屋架 C.人字形屋架 D.三角形屋架
10.简支钢屋架上弦有节间荷载作用时,上弦杆为( )
A.拉弯构件 B.轴心受压构件 C.压弯构件 D.受弯构件
二、判断题(每小题1分,共10分)
1.结构的可靠度与失效概率成反比。 ( )
2.型钢代号H250×250×9×14中,250表示腹板计算高度。 ( )
3.Q235AF钢中的A表示是该钢种质量最好的钢材。 ( )
4. Q235A钢材的强度设计值215Mpa。 ( )
5.焊接部位的疲劳强度与 有关。 ( )
6.选用焊条及焊丝型号的原则是使焊缝金属与主体金属等强。( )
7.普通螺栓受拉力作用时,螺栓的设计强度取值较低,这是考虑到螺纹对螺栓的不利影响。 ( 错 )
8.对轴心受力构件,正常使用极限状态是控制构件的长细比。 ( )
9.影响梁局部稳定性的最主要因素是板件的长度。 ( )
10.压弯构件弯矩作用平面外的失稳属于弯扭屈曲。 ( )
三、简答题(每小题6分,共30分)
1、简述减少焊接残余应力和残余变形有哪些方法?
2、简述影响梁整体稳定的因素有哪些?
3、简述普通螺栓抗剪连接的工作性能。
4、简述计算轴压格构柱绕虚轴的整体稳定时为什么要采用换算长细比?
5、需要验算疲劳的焊接组合截面吊车梁,其工作环境最低温度为-25 oC,则制作该吊车梁的钢材应具备哪些机械性能指标?
四、计算题(每小题10分,共40分)
1. 试验算图示结构AB杆是否满足要求。已知B点作用的集中力设计值 ,AB杆截面由HW100×100制成,其截面参数为: , , , , ,钢材Q235-B( ),b类截面, ,局部稳定满足要求,截面无削弱,不计自重。
2. 试验算如图所示的高强螺栓摩擦型连接的强度是否满足要求。已知:钢材为Q235-B螺栓为8.8级、M22,接触面喷砂处理,抗滑移系数μ=0.45, 预紧力 =155KN,静荷载设计值 =270KN。
3. 某工作平台梁,用I36a型钢制成,梁截面无削弱,承受均布可变荷载,如图所示。钢材Q235,( , , ), , (全部荷载作用下),梁的整体稳定可以保证,荷载分项系数 ,不计自重。试确定该梁所能承担的最大荷载标准值 。I36a截面参数: , , , , (半个截面面积矩) 。
4. 如图所示两端铰支格构式构件,截面由两个[32a型钢组成,单系缀条采用 角钢,柱的计算长度 ,承受轴心压力设计值 ,跨中横向荷载设计值 , Q235钢材,( ),b类截面,已知构件的截面参数为: , , ,单个 角钢的截面面积 , 。试验算该柱弯矩作用平面内的整体稳定是否满足要求。
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