北京交通大学17秋《运输经济学》在线作业1 (资料1)

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北交《运输经济学》在线作业1
试卷总分100得分0

一、单选题(共10道试题共30分)
1.运输业是物质生产部门，它又是公共服务业，属于()
A.第一产业
B.第二产业
C.第三产业
D.新兴产业
满分：3分
2.（）是通过一定的方法，对运输需求的情况进行搜集、记录、整理和分析，在此基础上对运量进行预测。
A.运输市场调查法
B.德尔菲法
C.类推法
D.指数平滑法
满分：3分
3.以下不属于影响旅客运输需求的主要因素的是（）
A.经济发展水平
B.消费水平
C.人口数量及城市化程度
D.运输网的数量和质量
满分：3分
4.以下不属于影响货物输需求的主要因素的是（）
A.运输网的数量和质量
B.运输网的数量和质量
C.人口数量及城市化程度
D.国民经济产业结构和产品结构
满分：3分
5.以下哪项不是公路运输的技术经济特征（）
A.机动灵活
B.能耗和运输成本较高
C.受自然条件的影响很大
D.不适应运输大宗而长距离的货物
满分：3分
6.（）（也称生产价格型）的运价，以资金利润率确定价格，即：运价=运输成本+单位运输产品占用资金量社会平均资金利润率
A.工资型
B.成本型
C.资金型
D.复合型
满分：3分
7.以下哪项不是影响运输市场的外部因素（）
A.自然地理条件
B.经济发展水平
C.体制、政策和法律环境
D.市场竞争
满分：3分
8.（）是应用比较广泛的经济模型，它可以反映在区域性的经济及其市场中，所有商品与服务在产业间或区域间的各种流动情况。
A.投入产出模型
B.经济计量模型
C.德尔菲法
D.类推法
满分：3分
9.运输业的产品是()
A.人公里
B.吨公里
C.空间位移
D.运量
满分：3分
10.影响运输供给弹性的因素不包括以下哪项（）
A.运输成本
B.调整产量的难易程度
C.考查时间的长短
D.相关产品的价格
满分：3分
二、多选题(共10道试题共40分)
1.影响供给弹性的因素主要有如下几方面()
A.相关商品的价格
B.运输成本
C.调整产量的难易程度
D.考查时间的长短
满分：4分
2.一般来说，运输业可以从以下几类指标中挑选出一组合适的投入产出变量，进行生产函数的推估。其中，属于财务指标的是（）
A.总收入
B.固定资产投资
C.利润
D.现金流量
满分：4分
3.以下哪些属于定性预测方法（）
A.投入产出模型
B.运输市场调查法
C.德尔菲法
D.类推法
满分：4分
4.影响运输市场的外部因素主要包括（）
A.自然地理条件
B.经济发展水平
C.体制、政策和法律环境
D.技术进步
满分：4分
5.以下哪些属于影响货物运输需求的主要因素（）
A.经济发展水平
B.国民经济产业结构和产品结构
C.运输网的数量和质量
D.运输网的数量和质量
满分：4分
6.运输供给有如下一些独具的特性（）
A.运输业“有效”供给的范围较大
B.运输供给的短期价格弹性较小
C.运输供给存在着明显的外部成本
D.运输供给水平受公共资本数量的限制
满分：4分
7.运输项目经济效益具体表现在以下哪些方面（）
A.促进国民经济和地区的经济发展
B.节省和降低运输费用
C.节省运输时间的效益
D.其他效益
满分：4分
8.以下属于传统预测方法的是（）
A.乘车系数法
B.产值系数法
C.产运系数法
D.产销平衡法
满分：4分
9.哪些属于影响运输供给的因素（）
A.运输产品价格
B.运输成本
C.相关商品的价格
D.调整产量的难易程度
满分：4分
10.按照预测的内容不同，运量预测可分为（）
A.发送量预测
B.到达量预测
C.周转量预测
D.平均运程预测
满分：4分
三、判断题(共10道试题共30分)
1.运输需求包括流量（运输需求量）、流向、流程、流时和流速五个要素。
A.错误
B.正确
满分：3分
2.运输经济学是以经济学的理论和分析方法，探讨与运输有关的各种问题的一门学科。
A.错误
B.正确
满分：3分
3.运输需求具有完全可替代性。
A.错误
B.正确
满分：3分
4.运输业属性中的“公共服务”强调强调运输业是社会化大生产和现代社会的先决条件的水平相适应。
A.错误
B.正确
满分：3分
5.“需求”与“需要”是两个不同的概念。运输需要是社会经济生活在人与货物空间位移方面所提出的有支付能力的需求。
A.错误
B.正确
满分：3分
6.中观层次的运输结构是从国民经济整体考察运输业的运输能力与运输需求的适应程度，以及为了建立适应性运输业而应有的生产和运输业产出比例。
A.错误
B.正确
满分：3分
7.城市化是一种经济过程，人口和经济活动之所以向城市集中，是由于集聚经济和规模经济作用的结果。
A.错误
B.正确
满分：3分
8.城市的根本特征在于它的集中性，城市是以聚集经济效益为目的的，具有集约人口、集约经济以及集约科学文化的空间地域系统。
A.错误
B.正确
满分：3分
9.从空间结构变化看，工业化是按照点一轴一集聚带的顺序逐渐演进的，即大工业首先聚集在个别城市，然后沿交通干线和其他重要基础设施轴线发展，继而向周围地区放射扩散。
A.错误
B.正确
满分：3分
10.交通运输一向是重要的区位影响因素，但从工业革命以来，随着技术进步和经济结构的逐步完善，空间距离对工业活动的作用起了很大变化，运输的区位影响也在变化，经历了由弱化到逐渐强化的过程。
A.错误
B.正确
满分：3分

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