（答案资料）西南交通大学17秋《路基工程》在线作业一

西南交《路基工程》在线作业一
一、单选题:【4道,总分:20分】


1.普通铁路基床表层可选用的填料是          (满分:5)
    A. B组填料
    B. C组填料
    C. D组填料
    D. E组填料
2.黄土不具备下列哪些特性          (满分:5)
    A. 渗水性
    B. 崩解性
    C. 湿陷性
    D. 保温性
3.边坡高度大于20m时，其边坡形式及坡度应按现行规范有关规定并结合边坡稳定性分析计算确定，最小稳定安全系数应为          (满分:5)
    A. 1.0~1.5
    B. 1.1~1.25
    C. 1.15~1.5
    D. 1.15~1.25
4.瑞典条分法边坡稳定安全系数的定义是          (满分:5)
    A. 抗滑力矩与滑动力矩之比
    B. 滑动力矩与抗滑力矩之比
    C. 抗滑力与滑动力之比
    D. 滑动力与抗滑力之比
二、判断题:【16道,总分:80分】

1.区间土石方调配属于线调配，可采用调配明细表或在土积图上进行          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
2.设置凸榫，可增大挡土墙抗滑稳定性          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
3.站场内路基面的形状可根据站内股道数目的多少选用单坡形、人字坡或锯齿形，路基面的横向排水坡为2%～4%，并在低谷处设置排水设备。          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
4.库仑理论假设墙后土体为无粘性土，墙为刚性整体          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
5.经济运距只是从降低工程造价考虑的结果，不包括占用农田等其他因素          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
6.基床病害产生的主要内因是列车的荷载作用          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
7.边坡土体为黏性土时时，边坡失稳时的破裂面为平面          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
8.具有天然含水量的黄土在干燥后，水平方向的收缩量比垂直方向的收缩大          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
9.填料为碎石时，路堤失稳时的破裂面为曲面          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
10.改变挡土墙的胸坡和背坡坡度可改善其抗滑稳定性          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
11.膨胀土的崩解性与其起始湿度无关          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
12.凡是土温等于或低于零摄氏度、且含有冰的土（石）称为冻土。这种状态保持三年或三年以上者，称为多年冻土。          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
13.路基边坡高度大于20m时，其边坡形式及坡度应按现行规范有关规定并结合边坡稳定性分析计算确定，最小稳定安全系数应为1.15~1.25。          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
14.有路拱路基和无路拱路基衔接时，自两者的衔接处起，在岩石或渗水土地段由非渗水土路基向渗水土路基顺坡，其过渡段长度不应小于10m。          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
15.滨河、河滩路堤的路肩高程应高出设计水位加壅水高度          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
16.直线破裂面边坡的安全系数用抗滑力与下滑力之比来表示          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
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