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西南交《城市轨道交通新技术》在线作业2
一、单选题:【20道,总分:40分】
1.( )是城市轨道交通信号系统的核心。 (满分:2)
A. ATP系统
B. ATC系统
C. ATO系统
D. ATS系统
2.设备与设备之间必须讲述相同的语言，才能互相传输信息。这些规定都是事先在会议桌上讲好的，一般称为( )。 (满分:2)
A. 草案
B. 纪要
C. 纲要
D. 协议
3.世界上第一条地铁诞生于( )。 (满分:2)
A. 北京
B. 东京
C. 伦敦
D. 纽约
4.城市轨道交通综合监控系统类型按照集成方式与深度分为三类：信息综合管理系统、顶层集成的综合监控系统，以及( )。 (满分:2)
A. 旅客综合管理系统
B. 列车综合管理系统
C. 深度集成的综合监控系统
D. 车站综合管理系统
5.在网络中，( )是一种内部网和公众访问网分开的方法，它实际上是一种隔离技术。 (满分:2)
A. 网闸
B. 防火墙
C. 软件
D. 360安全卫士
6.轨道交通系统集成的施工管理包括安全管理、质量管理、( )和成本管理4个方面。 (满分:2)
A. 人员管理
B. 技术管理
C. 进度管理
D. 流程管理
7.北京亦庄线综合监控系统采用了具有完全自主知识产权的国产化软件平台——( )开发的系统。 (满分:2)
A. 欧姆龙公司
B. 通用电器公司
C. 西门公司
D. 和利时公司
8.( )是一种用于对软件密集型系统的制品进行可视化、详述、构造和文档化的图形语言。 (满分:2)
A. 抽象建模语言
B. 统一建模语言
C. 可扩展标记语言
D. 超文本标记语言
9.广州地铁3号线综合监控系统沿用了( )主控制系统的概念。 (满分:2)
A. 上海地铁
B. 香港地铁
C. 北京地铁
D. 莫斯科地铁
10.( )是利用通信信道上的编码信号控制远程终端单元设备的系统，也是将数据采集功能和通过信息通道获得RTU设备状态的显示或记录信息功能结合在一起的监管系统。 (满分:2)
A. SCADA系统
B. 数据采集与监视控制系统
C. DCS系统
D. A和B
11.OSI模型是开放系统环境定义了一种( )组成方式的分成模型。 (满分:2)
A. 5层
B. 6层
C. 7层
D. 8层
12.计算机网络的( )可理解为：通过采用各种技术和管理措施，使网络系统正常运行，从而确保网络数据的可用性、完整性和保密性。 (满分:2)
A. 可靠
B. 危险
C. 维修
D. 安全
13.轨道交通( )是直接为轨道交通运营、管理服务的，是保证列车安全、快速、高效运行的一种不可或缺的只能自动化的综合业务数字通信网。 (满分:2)
A. 信号系统
B. 控制系统
C. 通信系统
D. 牵引系统
14.系统联动分为全自动、半自动和( )联动三种。 (满分:2)
A. 信号
B. 手动
C. 紧急
D. 正常
15.控制系统集成商是一个独立的( )，它主要为工业控制系统、制造系统和工厂自动化的销售、设计、实施、安装、试车和技术支持做应用知识服务和技术专家支持。 (满分:2)
A. 增值工程组织
B. 公益工程组织
C. 集成工程组织
D. 商业工程组织
16.系统集成的核心是( )的自动化系统。 (满分:2)
A. 构建接入多厂家设备
B. 满足最终用户需求
C. 构建接入多厂家设备并满足最终用户需求
D. 构建接入一厂家设备并满足最终用户需求
17.( )是DCS的核心，系统主要的控制功能由它来完成。 (满分:2)
A. CPU
B. 存储器
C. 现场控制站
D. 通信网络
18.协议是指( )实体为了开展某项活动，经过约定后达成的一致意见。 (满分:2)
A. 两个或两个以上
B. 两个
C. 两个以上
D. 一个或一个以上
19.系统的使用率称为( )，对于具有稳定态的系统，有效度与时间坐标无关，称为稳态的有效度。 (满分:2)
A. 有效度
B. 狭义可靠度
C. 可靠性
D. 安全性
20.地铁和轻轨的自动化系统的主要功能是通过( )，利用数字通信信号，监控管理车辆运行，电力运行、机车设备运行的。 (满分:2)
A. 继电器
B. 车辆段
C. 牵引供电系统
D. 通信网络
二、多选题:【10道,总分:30分】
1.现在市场上销售的网络硬件主要有( )。 (满分:3)
A. 网关
B. 主机
C. 路由器
D. 键盘
2.工业自动化系统的异常主要原因有( )。 (满分:3)
A. 瞬时性的，不修理也能恢复正常，称其为错误，以E为代号
B. 瞬时性的，不修理也能恢复正常，称其为错误，以F为代号
C. 固定性的，只有通过修理才能恢复正常，称其为故障，以E为代号
D. 固定性的，只有通过修理才能恢复正常，称其为故障，以F为代号
3.信息共享平台的要求是( )。 (满分:3)
A. 使用全数字信息
B. 信息平台是开放系统
C. 信息平台是高可靠性系统
D. 信息平台具有良好的扩展性
4.平台化的接口框架具有以下哪些特点( )。 (满分:3)
A. 设备无关性
B. 通信驱动组件化
C. 统一开放方式
D. 标准化通信规约
5.开发AIP主要解决的是( )。 (满分:3)
A. 现场设备的AIP
B. 装置的AIP
C. 通信网络的AIP
D. 车辆的AIP
6.下列关于网络拓扑描述正确的是( )。 (满分:3)
A. 主要结构有星形结构、环状结构、总线形结构、分布式结构、树形结构等
B. 星形结构由网络中若干节点通过点到点的链路首尾相连形成一个闭合的环
C. 蜂窝拓扑结构是无线局域网中常用的结构
D. 树形结构是分级的集中控制式网络
7.地铁运营管理主要包括( )。 (满分:3)
A. 列车运行管理
B. 旅客进站管理
C. 车站站务管理
D. 设备运转管理
8.网络安全防范的重点是( )。 (满分:3)
A. 计算机病毒
B. 插件
C. 防火墙
D. 黑客犯罪
9.无线通信网一般可分为( )。 (满分:3)
A. GPS
B. 蓝牙
C. 数字微波
D. 无线网WLAN
10.物理层的主要功能( )。 (满分:3)
A. 为数据端设备提供传送数据的通路
B. 传输数据
C. 网络管理
D. 完成物理层的一些管理工作
三、判断题:【15道,总分:30分】
1.开放系统、应用需求和接口是系统集成的三要素。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
2.小型PLC的CPU采用16位或32位微处理器或单片机。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
3.根据通信链路形态的不同，通信程序可分为串行类型驱动和并行类型驱动。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
4.火灾自动报警系统一般由火灾触发器件、火灾报警控制装置、火灾报警装置以及火灾联动控制转置四部分功能装置组成。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
5.AFC系统要求地铁通信专业主干网提供局域网接口。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
6.一般一个服务器上只可以定义一个数据库单元。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
7.系统集成本质上是系统集成商应用自身经验，设计、构建一个适于具体工程要求的集成开放系统的全过程。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
8.地铁运营的目的是将乘客安全地运到目的地，保障正点、舒适，列车要快速运行满足乘客需要，同时站点设置上、下车，出、入站等都要方便乘客。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
9.MTBF值的计算方法，目前最通用的权威性标准是MIL-HDBK-217F、GJB/Z299B和Bellcore，分别用于军工产品和民用产品。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
10.车载无线电台按列车司机需求进行定制开发，完全满足用户的特殊需求。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
11.PLC的工作过程一般分为三个阶段，即输入采样、用户程序执行和输出刷新三个阶段。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
12.双极性编码存在的唯一问题是直流分量的问题，由于信号的平均振幅不等于零，所以存在一个直流分量。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
13.城市轨道交通自动化系统是一个多专业关联的大型监控系统。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
14.北京地铁13号线全系统采用分层分布式结构。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
15.数据通信实际上是软件和硬件的结合体。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
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发表于 2017-9-28 15:06:07