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天津大学17秋《钢结构设计原理》在线作业一(答案)

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发表于 2017-9-26 14:20:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
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《钢结构设计原理》在线作业一
一、单选题:【40道,总分:100分】天津大学


1.钢材的冲击韧性AKV值代表钢材的(    )          (满分:2.5)
    A. 韧性性能
    B. 强度性能
    C. 塑性性能
    D. 冷加工性能
2.钢材的设计强度根据(    )确定          (满分:2.5)
    A. 比例极限
    B. 弹性极限
    C. 屈服点
    D. 极限强度
3.保证焊接组合工字形截面轴心受压柱翼缘板局部稳定的宽厚比限值条件,是根据矩形板单向均匀受压时下列哪种边界条件确定的?(    )          (满分:2.5)
    A. 两边简支、一边自由、一边弹性嵌固
    B. 两边简支、一边自由、一边嵌固
    C. 三边简支、一边自由
    D. 两边简支、一边弹性嵌固
4.每个受剪拉作用的摩擦型高强度螺栓所受的拉力应低于其预拉力的(    )          (满分:2.5)
    A. 1.0倍
    B. 0.5倍
    C. 0.8倍
    D. 0.7倍
5.采用螺栓连接时,栓杆发生剪断破坏,是因为(    )          (满分:2.5)
    A. 栓杆较细
    B. 钢板较薄
    C. 截面削弱过多
    D. 间距或栓间距太小
6.在钢结构的构件设计中,认为钢材的屈服点是构件可以达到的(    )          (满分:2.5)
    A. 最大应力
    B. 设计应力
    C. 疲劳应力
    D. 稳定临界应力
7.斜角焊缝主要用于(    )          (满分:2.5)
    A. 钢板梁
    B. 角钢桁架
    C. 钢管结构
    D. 薄壁型钢结构
8.双轴对称工字型截面简支梁,跨中有集中荷载作用于腹板平面内,作用点位于(    )时整体稳定性最差。          (满分:2.5)
    A. 形心
    B. 下翼缘
    C. 上翼缘
    D. 形心与上翼缘之间
9.等肢角钢与钢板相连接时,肢背焊缝的内力分配系数为(    )          (满分:2.5)
    A. 0.7
    B. 0.75
    C. 0.65
    D. 0.35
10.当沿受力方向的连接长度l1>15d0时(d0为孔径),螺栓的抗剪和承压承载力设计值应予以降低,以防止(    )          (满分:2.5)
    A. 中部螺栓提前破坏
    B. 螺栓连接的变形过大
    C. 螺栓受弯破坏
    D. 端部螺栓提前破坏
11.规范对钢材的分组时根据钢材的(    )确定的          (满分:2.5)
    A. 钢种
    B. 钢号
    C. 横截面积的大小
    D. 厚度与直径
12.进行疲劳验算时,计算部分的设计应力幅应按(    )          (满分:2.5)
    A. 标准荷载计算
    B. 设计荷载计算
    C. 考虑动力系数的标准荷载计算
    D. 考虑动力系数的设计荷载计算
13.采用螺栓连接时,构件发生冲剪破坏,是因为(    )          (满分:2.5)
    A. 栓杆较细
    B. 钢板较薄
    C. 截面削弱过多
    D. 间距或栓间距太小
14.摩擦型高强度螺栓连接与承压型高强度螺栓连接的主要区别是(    )          (满分:2.5)
    A. 摩擦面处理不同
    B. 材料不同
    C. 预拉力不同
    D. 设计计算不同
15.梁承受固定集中荷载作用,当局部压应力不满足要求时,采用(    )是较合理的措施。          (满分:2.5)
    A. 加厚翼缘
    B. 在梁中荷载作用处设支承加劲肋
    C. 加厚腹板
    D. 减少横向加劲肋的间距。
16.塑性变形不能恢复,因此塑性破坏比脆性破坏更危险(    )A.错误 B.正确          (满分:2.5)
    A.
    B.
    C.
    D.
17.在动力荷载作用下,测焊缝的计算长度不宜大于(    )          (满分:2.5)
    A. 60hf
    B. 40hf
    C. 80hf
    D. 120hf
18.钢材的冷作硬化,使(    )          (满分:2.5)
    A. 强度提高,塑性和韧性下降
    B. 强度、塑性和韧性均提高
    C. 强度、塑性和韧性均降低
    D. 塑性降低,强度和韧性提高
19.在抗拉连接中采用摩擦型高强度螺栓或承压型高强度螺栓,承载力设计值(    )          (满分:2.5)
    A. 是后者大于前者
    B. 是前者大于后者
    C. 相等
    D. 不一定相等
20.焊缝连接计算方法分为两类,它们是(    )          (满分:2.5)
    A. 手工焊缝和自动焊缝
    B. 仰焊缝和俯焊缝
    C. 对接焊缝和角焊缝
    D. 连接焊缝和断续焊缝
21.沸腾钢和镇定钢冶炼浇注方法主要不同之处是(    )          (满分:2.5)
    A. 冶炼温度不同
    B. 冶炼时间不同
    C. 沸腾钢不加脱氧剂
    D. 两者都加脱氧剂,但镇定刚再加强脱氧剂
22.钢结构在搭接连接中,搭接的长度不得小于焊件较小厚度的(    )          (满分:2.5)
    A. 4倍,并不得小于20mm
    B. 5倍,并不得小于25mm
    C. 6倍,并不得小于30mm
    D. 7倍,并不得小于35mm
23.在承受动力荷载的结构中,垂直于受力方向的焊缝不宜采用(    )          (满分:2.5)
    A. 角焊缝
    B. 焊透的对接焊缝
    C. 不焊透的对接焊缝
    D. 斜对接焊缝
24.影响钢材基本性能的因素是(    )          (满分:2.5)
    A. 化学成分和应力大小
    B. 冶金缺陷和截面形式
    C. 应力集中和加荷速度
    D. 加工精度和硬化
25.某元素严重降低钢材的塑性、韧性,特别是在温度脚底时促使钢材变脆。该元素是(    )          (满分:2.5)
    A. 硫
    B. 磷
    C. 碳
    D. 锰
26.对格构式轴压柱绕虚轴的整体稳定进行计算时,用换算长细比λox代替λx,这是考虑(    )          (满分:2.5)
    A. 格构柱剪切变形的影响
    B. 格构柱弯曲变形的影响
    C. 缀件剪切变形的影响
    D. 缀件弯曲变形的影响
27.承重结构用钢材应保证的基本力学性能内容应是(    )          (满分:2.5)
    A. 抗拉强度、伸长率
    B. 抗拉强度、屈服强度、冷王性能
    C. 抗拉强度、屈服强度、伸长率
    D. 屈服强度、伸长率、冷弯性能
28.大跨度结构应优先选用钢材,其主要原因是(    )          (满分:2.5)
    A. 钢结构具有良好的装配性
    B. 钢材的韧性好
    C. 钢材接近均质等向体,力学计算结果与实际结果最符合
    D. 钢材的重量与强度之比小于混凝土等其他材料
29.在进行第二种极限状态计算时,计算用的荷载(    )          (满分:2.5)
    A. 需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数
    B. 需要将可变荷载的标准值乘以可变荷载的分项系数
    C. 永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数
    D. 永久荷载和可变荷载都用标准值,不必乘荷载的分项系数
30.轴压构件翼缘及腹板的宽(高)厚比限值的确定依据是          (满分:2.5)
    A. 极限承载力理论
    B. 板件与构件等稳定原则
    C. 双模量理论
    D. 边缘纤维屈服准则
31.四种钢号相同而厚度不同的钢板,其中(    )mm厚的钢板强度最低。          (满分:2.5)
    A. 8
    B. 12
    C. 20
    D. 25
32.符号L125×80×10表示          (满分:2.5)
    A. 等肢角钢
    B. 不等肢角钢
    C. 钢板
    D. 槽钢
33.焊接结构的疲劳强度的大小与(    )关系不大          (满分:2.5)
    A. 钢材的种类
    B. 应力循环次数
    C. 连接的构造细节
    D. 残余应力大小
34.36Mn2Si表示该合金钢(    )          (满分:2.5)
    A. 主要合金元素有锰,锰的含量为36%,硅的含量为2%
    B. 含碳量千分之三十六,主要合金元素有锰2%及硅在1.5%以下
    C. 主要合金元素有猛,含量为千分之三十五及硅含量千分之二
    D. 含碳量万分之三十六,主要合金元素有锰2%及硅在1.5%以下
35.承受静力荷载的构件,当所用钢材具有良好的塑性时,焊接残余应力并不影响构件的(    )          (满分:2.5)
    A. 静力强度
    B. 刚度
    C. 稳定承载力
    D. 疲劳强度
36.吊车梁的受拉下翼缘在下列不同板边的加工情况下,疲劳强度最高的是(    )          (满分:2.5)
    A. 两侧边为轧制边
    B. 两侧边为火焰切割边
    C. 一侧边为轧制边,另一侧边为火焰切割边
    D. 一侧边为刨边,另一侧边为火焰切割边。
37.(    )对钢材的疲劳强度影响不显著。          (满分:2.5)
    A. 应力集中程度
    B. 应力循环次数
    C. 钢材的强度
    D. 应力比
38.应力集中愈严重,钢材也就变得愈脆,这是因为(    )          (满分:2.5)
    A. 应力集中降低了材料的屈服点
    B. 应力集中产生同号应力场,使塑性变形受到约束
    C. 应力集中处的应力比平均应力高
    D. 应力集中降低了钢材的抗拉强度
39.以下关于对接焊缝的叙述,错误的是          (满分:2.5)
    A. 在钢板厚度相差大于4mm的连接中,应从板的一侧或两侧作成坡度不大于1:2.5的斜坡,以减少应力集中
    B. 当对接正焊缝的强度低于焊件的强度时,为提高连接的承载力,可改用斜缝
    C. 在钢结构设计中,若遇板件较厚而受力较小时,可以采用不焊透的对接焊缝
    D. 当对接焊缝的质量等级为三级或三级以上时,必须在外观检查的基础上再做无损检验。
40.最易产生脆性破坏的应力状态是(    )          (满分:2.5)
    A. 单向压应力状态
    B. 三向拉应力状态
    C. 二向拉一向压的应力状态
    D. 单向拉应力状态
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