17春西南交《现代铁道车辆装备结构与原理》在线作业一答案资料

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西南交《现代铁道车辆装备结构与原理》在线作业一
西南交通大学

一、单选题：
三、判断题：
1.制冷机系统是由压缩机、冷凝器、干燥器、毛细管、蒸发器、储液罐、单向阀、电磁阀及配管构成，各设备及配管为焊接（钎焊）连接成为完全密封的系统，系统在清洗、抽真空后内充入R22 制冷剂。(    )          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
2.铁道车辆装备的运用条件不同于地面固定的工业和民用设备，也不同于航空和船舶的设备。(    )          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
3.电动机软启动的原理是在电动机在启动时使用将负载卸除，启动后将负载陆续添加。(    )          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
4.每辆车都带有一套独立工作的供电装置，当车辆用电量较小时也可以每二辆车或三辆车共用一套供电装置。          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
5.车辆设备应保证满足行车安全的要求，具体表现如下：(    )A、杜绝因漏电或短路而造成火灾B、电机电器的温升不应过高C、电器产生的电弧应尽可能减少，D、悬挂车辆下部的设备不超限E、悬挂部分有足够的强度及安全设施，防止因部件裂损、变形和脱落，造成车辆运行事故。          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
6.22型客车经常采用独立供电方式，其形式为交流发电机+蓄电池小型柴油机+蓄电池供电两种。(    )          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
7.铁道车辆电气装置的运用条件不同于地面固定的工业和民用设备，也不同于航空和船舶的设备。          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
8.车辆设备设计应符合铁路标准(TB)。(    )          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
9.对于全国通用的车辆，其车辆设备应当满足的温度变化范围为-20～+20 ℃。   (    )          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
10.柴油发电车供电电压为三相380V/220V交流电,车辆铺设二路三相四线制的供电电缆，车辆用电设备一般为三相交流电。          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
11.600V供电装置由机车向列车电网提供600V直流电，车辆将600V直流电逆变成三相380V/220V交流电，同时通过车载充电器提供110V直流电的照明及控制用电。          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
12.压缩机是蒸气压缩式制冷装置的重要组成部分，起着压缩和输送制冷剂的作用。(    )          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
13.塞拉门有基架部件、门扇组件、驱动部件、操作及气动件、门锁部件、电控部件等六大部分组成。(    )          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
14.逆变器产生的高次谐波通过感应途径对外部产生干扰。(    )          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
15.IGBT需要设置过载、过流和过热保护。          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
16.柴油机发电车供电系统由柴油机、发电机、联轴器和公共支架、励磁装置、配电盘、冷却和润滑系统等组成。          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
17.列车集中供电方式需要列车固定编组，不能随意摘挂，要求列车电网有非常高的可靠性。(    )          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
18.车辆设备设计应符合铁路标准(TB)(    )          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
19.22型客车每辆车都带有一套独立工作的供电装置，组成本车电网，为本车提供电能。(    )          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
20.选择供电方式时应该考虑方面：(    )  ①车辆车种及用途 ②车辆在列车中的编组方式 ③电器负载的类型、功率以及用电要求 ④运行成本和列车投资等经济性          (满分:5)
    A. 错误
    B. 正确
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