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大工17春《水利工程实验(二)》毕业清考实验报告

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发表于 2017-6-13 13:53:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
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专    业:                     

实验名称:土的压缩试验
一、实验目的:                                                      
                                                                     
                                                                     

二、实验原理:
1、计算公式
(1)试样初始孔隙比:                  
(2)各级压力下试样固结变形稳定后的孔隙比:                  
(3)土的压缩系数:                          
(4)土的压缩模量:                                    

三、实验内容:
1、实验仪器、设备:                                                
                                                                     

2、实验数据及结果
施加压力等级kPa
施加压力后百分表读数

50


100


200


400



3、实验成果整理

试样初始高度H0= 20mm                试样初始密度ρ0=1.87g/cm3                    
土粒比重Gs=2.7                       试样天然含水率w0=25%
试样初始孔隙比e0=                    百分表初始读数h0=

试验所加的各级压力(kPa)p
50
100
200
400

各级荷载下固结变形稳定后百分表读数(mm)hi





总变形量(mm)
=h0 -hi





仪器变形量(mm)
Δi
0.122
0.220
0.275
0.357

校正后土样变形量(mm)
Δhi=  -Δi=h0 -hi -Δi





各级荷载下的孔隙比
ei





土的压缩系数(MPa-1)
a1-2


土的压缩模量(MPa)
Es1-2




四、实验结果分析与判定:
(1)根据实验结果,该土的压缩类别如何?
                                                                     
                                                                     









实验名称:钢筋混凝土简支梁实验
一、实验目的:                                                           
                                                                     
                                                                     
二、实验基本信息:
1.基本设计指标
(1)简支梁的截面尺寸               
(2)简支梁的截面配筋(正截面)               
2.材料
(1)混凝土强度等级           
(2)钢筋强度等级           
三、实验内容:
第1部分:实验中每级荷载下记录的数据
荷载
百分表读数
挠度/mm


左支座(f1/mm)
右支座(f2/mm)
跨中(f3/mm)


0
0 kN
0.96
4.99
5.14
0

1
10 kN





2
20 kN





3
30 kN





4
40 Kn





5
50 kN





6
60 kN





7
70 kN





8
80 kN





9
90 kN





10
100 kN





起裂荷载(kN)


破坏荷载(kN)


注:起裂荷载为裂缝开始出现裂缝时所加荷载的数值。





第2部分:每级荷载作用下的应变值

荷载
应变值



测点4读数
测点5读数
测点6读数
测点7读数

1
10 kN





2
20 kN





3
30 kN





4
40 kN





5
50 kN





6
60 kN





7
70 kN





8
80 kN





9
90 kN





10
100 kN






四、实验结果分析与判定:

(1)根据试验梁材料的实测强度及几何尺寸,计算得到该梁正截面能承受最大荷载为90.2kN,与实验实测值相比相差多少?
                                                                     
                                                                     




















实验名称:静定桁架实验
一、实验目的:                                                           
                                                                     
                                                                     
二、实验数据记录:
桁架数据表格
外径(mm)
内径(mm)
截面积(mm)
杆长度(mm)
线密度 (kg/m)
弹性模量(Mpa)

?
?
?
?
?
?


三、实验内容:
第1部分:记录试验微应变值和下弦杆百分表的读数,并完成表格
荷载(N)
上弦杆
腹杆
下弦杆


1点
2点
均值
力
1点
2点
均值
力
1点
2点
均值
力






















































































第2部分:记录试验微应变值和下弦杆百分表的读数,并完成表格
荷载
(N)
挠度测量
下弦杆


表①
累计
表②
累计
表③
累计
表④
累计
②
③










































































四、实验结果分析与判定:
1. 将第一部分中内力结果与桁架理论值对比,分析其误差产生的原因?
                                                                     
                                                                     
                                                                     

2. 通过试验总结出桁架上、下弦杆与腹杆受力特点,若将实验桁架腹杆反向布置,对比一下两者优劣。
                                                                     
                                                                     
                                                                     
                                                                     
                                                                     
                                                                     















实验名称:水利工程底流消能实验
一、实验目的


二、实验数据
1、 已知数据
(1)实验槽宽B =           cm
(2)消力坎实测高度=            cm
2、实测数据
将实测数据填入表1
表1
流量计
读数
(m3/h)
上游水深
(cm)
收缩断面水深
(cm)
消力坎上水头
(cm)
下游
水面高程(cm)


槽底
高程
水面
高程
槽底
高程
水面
高程
坎顶高程
(槽底高程+坎高)
水面
高程











三、消力坎的高度计算(写出详细过程)

将计算数据填入表2
表2
单宽流量
(cm2/s)
上游
水深
(cm)
下游
水深
(cm)
收缩断面水深
hc(cm)
消力坎水头
H10(cm)
消力坎高度
c(cm)




实测
计算
实测
计算
实测
计算











四、实验结果分析及回答思考题
1、计算数据成果表中,各参数的实际测量和理论计算值是否完全相等?如有误差,请分析原因。

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