一、单选题:
1.影响理想循环功的因素不包括( ) (满分:4)
A. 涡轮前燃气温度
B. 大气温度
C. 发动机增压比
D. 发动机热效率
2.涡扇发动机在风扇排气通道中的静止叶片称为出口导向叶片,目的是( )。 (满分:4)
A. 改善风扇后气流
B. 增大推力
C. 增加可操纵性
3.关于开环控制有以下两种说法:1)具有及时、稳定的优点;2)具有不能补偿所有干扰,精度差的缺点。 (满分:4)
A. 1)正确
B. 2)正确
C. 1)、2)均正确
4.关于发动机参数指示两种说法:1)性能指示,也称主要指示;2)系统指示,称为次要指示,正确的是( )。 (满分:4)
A. 1)正确
B. 2)正确
C. 1)、2)均正确
二、多选题:
1.以下陈述正确的有( ) (满分:4)
A. 总焓、总温代表气体所具有的总能量的大小,总压代表所具有的机械能的大小
B. 绝能流动总焓和总温不变
C. 总焓与总温要求气流绝能地滞止到速度为0
2.航空发动机按其结构形式分( ) (满分:4)
A. 活塞式发动机
B. 空气喷气发动机
C. 涡轮喷气发动机
3.涡轮的功用是( ) (满分:4)
A. 使高温高压燃气膨胀做功
B. 将燃气中的部分热能转换为机械能
C. 输出涡轮功带动压气机和其他附件工作
4.航空发动机的要求包括( ) (满分:4)
A. 起飞推力和推重比
B. 巡航耗油率
C. 发动机结构和安装
D. 可靠性、寿命及排放和噪声
5.航空动力装置控制的内容包括( ) (满分:4)
A. 进气道控制
B. 发动机控制
C. 排气装置控制
6.航空燃气涡轮发动机的主要性能参数有( ) (满分:4)
A. 推力和推重比
B. 耗油率
C. 增压比和涵道比
D. 涡轮前燃气温度
7.冲压比的影响因素有哪些( ) (满分:4)
A. 飞行Ma数
B. 进气道总压恢复系数
C. 进气道结构
8.以下属于总的能量守恒与转换定律这一基本定律的特殊形式的是( ) (满分:4)
A. 能量方程
B. 伯努利方程
C. 热力学第一定律
9.关于发动机产生推力的定义正确的是( ) (满分:4)
A. 流过发动机内部与外部的气体共同产生
B. 是与发动机壳体、内外壁面及部件之间的作用力的合力
C. 是在发动机轴线方向的分力
10.压气机的基本类型有( ) (满分:4)
A. 轴流式
B. 离心式
C. 混合式
三、判断题:
1.油气分离器去除气泡、蒸汽,防止供油中断或破坏油膜,减少滑油消耗。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
2.防冰系统的热空气通常取自高压压气机,通过调节活门用导管输至需要防冰的部件。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
3.发动机慢车工作状态的推力越大越好。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
4.滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数,如滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示,如滑油滤旁通、低滑油压力警告,这些均在驾驶舱显示。滑油压力、温度传感器装在滑油系统中,滑油量传感器装在滑油箱。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
5.可调静子叶片(VSV)是将高压压气机的进口导向叶片和前几级静子叶片做成可调的,当压气机转速从其设计值往下降低时,静子叶片角度逐渐关小,以使空气流到后面的转子叶片上的角度合适。当压气机转速增加时,静子叶片角度逐渐开大。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
6.加力燃油系统的功用是向加力燃烧室供燃油,并根据油门杆位置改变发动机的加力比。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
7.低压压气机进口导向器叶片偏转角度调节的目的是为了提高效率。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
8.发动机加力燃烧室位于涡轮和喷管之间,目的是提高喷管前燃气温度,使喷气速度增加,增大推力。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
9.WP—7发动机滑油系统离心通风器的作用,是分离滑油蒸汽中的气体并将气体排出机外。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
10.耗油量越大,发动机的经济性越差。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
11.自由涡轮和燃气发生器涡轮只有气动联系,即流过燃气发生器涡轮的燃气再驱动自由涡轮,自由涡轮输出功率。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
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