奥鹏北理工17春《汽车排放控制》在线作业答案

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一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。）V 1.温室效应与哪种排放物有关（）。


A. NO
B. CO2
C. NO2
D. 微粒
2.汽车排放的污染物不包括（）。
A. CO
B. CO2
C. HC化合物
D. 微粒
3.三效催化转化器的主要性能为转化效率和（）。
A. 体积
B. 质量
C. 压力损失
D. 寿命
4.喷油时刻控制方式不包括（）。
A. 连续喷射
B. 同时喷射
C. 分组喷射
D. 顺序喷射
5.在催化剂中，催化效率达到（）时的温度称为起燃温度。
A. 10%
B. 50%
C. 90%
D. 100%
6.当今世界三大污染公害不包括（）。
A. 大气污
B. 环境污染染
C. 噪声污染
D. 水污染
7.汽油机的排气污染大约占汽油机总污染量的（）。
A. 25%45%
B. 45%65%
C. 65%85%
D. 75%95%
8.传统I/M分为排放年检和路检，其中路检采用（）技术。
A. 紫外遥感
B. 色谱图
C. 红外遥感
D. 光化反应
9.（）是催化转化器的核心部分。
A. 载体
B. 涂层
C. 催化剂
D. 减震层
10.光化学烟雾的罪魁祸首是（）。
A. HC
B. CO
C. NOX
D. 微粒
11.（）通过在室内模拟汽车各工况的行使情况，实现对汽车各工况的排放测量。
A. 底盘测功系统
B. 发动机台架
C. 采样系统
D. 微粒测量设备
12.下列选项哪一个是烟度测量的方法（）。
A. 不分光红外线分析仪
B. 化学发光分析仪
C. 氢火焰离子型分析仪
D. 烟度计
13.下列选项哪一个是烟度测量的方法（）。
A. 不分光红外线分析仪
B. 化学发光分析仪
C. 氢火焰离子型分析仪
D. 烟度计
14.汽车排期中CO和CO2用（）测量。
A. 不分光红外线分析仪
B. 化学发光分析仪
C. 氢火焰离子型分析仪
D. 烟度计
15.汽油车未燃HC的生成因素不包括（)。
A. 缸内未充分燃烧
B. 漏入曲轴箱的HC
C. 燃油蒸发
D. 燃烧的机油
16.三效催化转化器中的催化剂不包括（）。
A. 铬
B. 铂
C. 钯
D. 铑
17.柴油机HC排放影响因素与（）无关。
A. 空燃比
B. 涡流
C. 喷油时刻
D. 燃烧室结构
18.燃油中的（ ）经燃烧排放后，会导致酸雨的形成。
A. 硫
B. 铅
C. 芳香烃
D. 辛烷值
19.波许烟度计是一种（）烟度计。
A. 不透光式
B. 滤纸式
C. 光声式
D. 计数式
20.为了达到欧三排放标准，喷射压力要达到（）MPa。
A. 3050
B. 6080
C. 90120
D. 150180


二、多选题（共 10 道试题，共 20 分。）V 1.柴油机机内净化措施包括以下（）。
A. 改善喷油
B. 优化进气气流
C. 改善燃烧室结构
D. 柴油参水
BC
2.高压喷射系统包括哪些（）喷油系统。
A. 柱塞泵
B. 泵喷嘴
C. 单体泵
D. 共轨式
CD
3.汽车怠速工况时主要测量（)。
A. HC
B. CO
C. NOX
D. 微粒
B
4.控制系统由（）组成。
A. 传感器
B. 存储器
C. ECU
D. 执行部件
CD
5.催化剂的性能指标包括（）。
A. 转化效率
B. 起燃温度
C. 空速特性
D. 最高温度
BC
6.汽油机空气系统由空气滤清器以及以下（）等组成。
A. 空气流量计
B. 进气压力传感器
C. 节流阀体
D. 进气歧管
BCD
7.碳烟是微粒的一个重要组成部分，其生成条件主要有（）。
A. 高温
B. 缺氧
C. 低温
D. 富氧
B
8.NOx机外净化技术有包括（）。
A. 吸附催化还原法
B. 选择性非催化还原法
C. 选择性催化还原法
D. 添加消烟剂
BC
9.世界范围内看，主要的法规体系为（）。
A. 美国排放体系
B. 日本排放体系
C. 中国排放体系
D. 欧洲排放体系
BD
10.汽油机中，NOx生成的主要因素有（）。
A. 最高燃烧温度
B. 氧的浓度
C. 燃烧室结构
D. 高温滞留时间
BD


三、判断题（共 20 道试题，共 40 分。）V 1.HC包括未燃烧和未完全燃烧的燃油、润滑油及其裂解产物和部分氧化雾。（）
A. 错误
B. 正确
2.空燃比特性是决定点燃式发动机性能和排放的关键因素。（）
A. 错误
B. 正确
3.柴油机排放的CO在催化氧化的作用下会变成CO2。（）
A. 错误
B. 正确
4.汽油机冷启动时，进气系统和气缸温度较低，汽油蒸发差，因此应该多喷入空气。（）
A. 错误
B. 正确
5.氧传感器通过监测排气中的氧含量来实现空燃比的反馈控制。（）
A. 错误
B. 正确
6.同类烃类化合物中，碳原子越多沸点越高。（）
A. 错误
B. 正确
7.有害排放物在形成和消除的反应速度只与混合气的浓度有关。（）
A. 错误
B. 正确
8.虑到十六烷值对发动机燃烧的影响 当其值较高时可推迟喷油以降低氮氧化物的影响。（）
A. 错误
B. 正确
9.空燃比反馈控制在各种电控发动机上都使用。（）
A. 错误
B. 正确
10.柴油机排放物中的HC是因为空燃比过大来不及氧化反应而产生的。（）
A. 错误
B. 正确
11.EGR系统会对发动机的性能造成一定的影响（）
A. 错误
B. 正确
12.虑到十六烷值对发动机燃烧的影响 当其值较高时可推迟喷油以降低氮氧化物的影响。（）
A. 错误
B. 正确
13.废气涡轮增压机技术可以提高燃油性能，同时可以降低NOx的排放。（）
A. 错误
B. 正确
14.喷注心部的油粒较粗，速度高，越向外层油粒越细。（）
A. 错误
B. 正确
15.催化剂化学中毒主要有铅中毒、硫中毒和磷中毒。（）
A. 错误
B. 正确
16.虑到十六烷值对发动机燃烧的影响 当其值较高时可推迟喷油以降低氮氧化物的影响。（）
A. 错误
B. 正确
17.I/M的内容包括年检和路检
A. 错误
B. 正确
18.EGR系统会对发动机的性能造成一定的影响。（）
A. 错误
B. 正确
19.NOX是燃烧过程中形成的多种氮氧化物，是由于混合气在高温、富氧下燃烧时产生的。（）
A. 错误
B. 正确
20.只有当混合气的空燃比保持稳定时，三元催化转换器的转换效率才能得到精确控制。（）
A. 错误
B. 正确


一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。）V 1.目前对于尾气的取样系统不包括（）。
A. 直接取样系统
B. 间接取样系统稀释取样系统
C. 定容取样系统
2.（）是催化转化器的核心部分。
A. 载体
B. 涂层
C. 催化剂
D. 减震层
3.三效催化转化器的主要性能为转化效率和（）。
A. 体积
B. 质量
C. 压力损失
D. 寿命
4.喷油时刻控制方式不包括（）。
A. 连续喷射
B. 同时喷射
C. 分组喷射
D. 顺序喷射
5.传统I/M分为排放年检和路检，其中路检采用（）技术。
A. 紫外遥感
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B. 色谱图
C. 红外遥感
D. 光化反应
6.微粒捕集器的主要过滤机理不包括()。
A. 扩散机理
B. 拦截机理
C. 惯性碰撞机理
D. 吸附机理
7.柴油机主要排放污染物为（）。
A. CO
B. NOX
C. HC
D. CO2
8.布朗运动与（ ）有关。
A. 扩散机理
B. 惯性碰撞机理
C. 拦截机理
D. 重力沉积机理
9.柴油机HC排放影响因素与（）无关。
A. 空燃比
B. 涡流
C. 喷油时刻
D. 燃烧室结构
10.下列选项哪一个是烟度测量的方法（）。
A. 不分光红外线分析仪
B. 化学发光分析仪
C. 氢火焰离子型分析仪
D. 烟度计
11.汽车排期中NOx用（）测量。
A. 不分光红外线分析仪
B. 化学发光分析仪
C. 氢火焰离子型分析仪
D. 烟度计
12.温室效应与哪种排放物有关（）。
A. NO
B. CO2
C. NO2
D. 微粒
13.波许烟度计是一种（）烟度计。
A. 不透光式
B. 滤纸式
C. 光声式
D. 计数式
14.1972年（）开始启用冷启动工况实验循环。
A. 欧洲
B. 美国
C. 日本
D. 中国
15.三效催化转化器中的催化剂不包括（）。
A. 铬
B. 铂
C. 钯
D. 铑
16.汽油机的排放污染物一般不包括（）。
A. CO
B. NOX
C. HC
D. 微粒
17.下列选项哪一个是烟度测量的方法（）。
A. 不分光红外线分析仪
B. 化学发光分析仪
C. 氢火焰离子型分析仪
D. 烟度计
18.在催化剂中，催化效率达到（）时的温度称为起燃温度。
A. 10%
B. 50%
C. 90%
D. 100%
19.汽车排期中CO和CO2用（）测量。
A. 不分光红外线分析仪
B. 化学发光分析仪
C. 氢火焰离子型分析仪
D. 烟度计
20.一般柴油机排放过程中，微粒和NOx存在的关系为（）。
A. 正比
B. 反比#不相关#视工况而定


二、多选题（共 10 道试题，共 20 分。）V 1.HC和CO是汽油机排放的主要污染物，其影响因素包括（）。
A. 空燃比
B. 转速和负荷
C. 点火时刻
D. 燃烧室结构
BCD
2.常见的代用燃料有（）。
A. 天然气
B. 液化石油气
C. 植物油
D. 醇类
BCD
3.NOx机外净化技术有包括（）。
A. 吸附催化还原法
B. 选择性非催化还原法
C. 选择性催化还原法
D. 添加消烟剂
BC
4.碳烟是微粒的一个重要组成部分，其生成条件主要有（）。
A. 高温
B. 缺氧
C. 低温
D. 富氧
B
5.喷注心部的油滴燃烧速度取决于（）。
A. 燃油蒸发速度
B. 燃料对火焰扩散速率
C. 氧对火焰的扩散速率
D. 喷射速率
BC
6.柴油机机内净化措施包括以下（）。
A. 改善喷油
B. 优化进气气流
C. 改善燃烧室结构
D. 柴油参水
BC
7.汽油机污染物的来源包括（）。
A. 噪声污染
B. 排放污染
C. 曲轴箱排放
D. 蒸发污染
CD
8.柴油机微粒排放形式有（）。
A. 蓝烟
B. 白烟
C. 黑烟
D. 紫烟
BC
9.气相色谱仪一般将（）作为载气。
A. 氢气
B. 氦气
C. 氧气
D. 氮气
BD
10.汽油机空气系统由空气滤清器以及以下（）等组成。
A. 空气流量计
B. 进气压力传感器
C. 节流阀体
D. 进气歧管
BCD


三、判断题（共 20 道试题，共 40 分。）V 1.同类烃类化合物中，碳原子越多沸点越高。（）
A. 错误
B. 正确
2.有害排放物在形成和消除的反应速度只与混合气的浓度有关。（）
A. 错误
B. 正确
3.柴油机微粒的排放形式白烟，蓝烟，黑烟。（）
A. 错误
B. 正确
4.柴油机排放物中的HC是因为空燃比过大来不及氧化反应而产生的。（）
A. 错误
B. 正确
5.闭式曲轴箱通风量受PCV阀控制。（）
A. 错误
B. 正确
6.废气涡轮增压机技术可以提高燃油性能，同时可以降低NOx的排放。（）
A. 错误
B. 正确
7.催化转换器发生破裂、失效时也会造成发动机动力性下降
A. 错误
B. 正确
8.EGR系统会对发动机的性能造成一定的影响（）
A. 错误
B. 正确
9.虑到十六烷值对发动机燃烧的影响 当其值较高时可推迟喷油以降低氮氧化物的影响。（）
A. 错误
B. 正确
10.燃烧的温度越低，NOx排出的就越多。（）
A. 错误
B. 正确
11.柴油机排放物中，微粒和NOx总存在此消彼长的关系。（）
A. 错误
B. 正确
12.对柴油机喷油规律进行改进主要目的是降低NOx的排放。（）
A. 错误
B. 正确
13.NOX是燃烧过程中形成的多种氮氧化物，是由于混合气在高温、富氧下燃烧时产生的。（）
A. 错误
B. 正确
14.考虑到十六烷值对发动机燃烧的影响当其值较高时可推迟喷油以降低氮氧化物的影响（）
A. 错误
B. 正确
15.喷油提前角过大将导致柴油机工作粗暴且氮氧化物增加（）
A. 错误
B. 正确
16.相同下柴油机的HC和CO排量一般比汽油机高。（）
A. 错误
B. 正确
17.喷注心部的油粒较粗，速度高，越向外层油粒越细。（）
A. 错误
B. 正确
18.对柴油机喷油规律进行改进主要目的是降低NOx的排放。（）
A. 错误
B. 正确
19.EGR系统会对发动机的性能造成一定的影响。（）
A. 错误
B. 正确
20.空燃比特性是决定点燃式发动机性能和排放的关键因素。（）
A. 错误
B. 正确


一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。）V 1.目前对于尾气的取样系统不包括（）。
A. 直接取样系统
B. 间接取样系统稀释取样系统
C. 定容取样系统
2.目前对于尾气的取样系统不包括（）。
A. 直接取样系统
B. 间接取样系统稀释取样系统
C. 定容取样系统
3.催化器的结构多选用（）结构。
A. 蜂窝状
B. 纤维状
C. 多空状
D. 层状
4.传统I/M分为排放年检和路检，其中路检采用（）技术。
A. 紫外遥感
B. 色谱图
C. 红外遥感
D. 光化反应
5.喷油时刻控制方式不包括（）。
A. 连续喷射
B. 同时喷射
C. 分组喷射
D. 顺序喷射
6.（）通过在室内模拟汽车各工况的行使情况，实现对汽车各工况的排放测量。
A. 底盘测功系统
B. 发动机台架
C. 采样系统
D. 微粒测量设备
7.波许烟度计是一种（）烟度计。
A. 不透光式
B. 滤纸式
C. 光声式
D. 计数式
8.1972年（）开始启用冷启动工况实验循环。
A. 欧洲
B. 美国
C. 日本
D. 中国
9.为了达到欧三排放标准，喷射压力要达到（）MPa。
A. 3050
B. 6080
C. 90120
D. 150180
10.目前对于尾气的取样系统不包括（）。
A. 直接取样系统
B. 间接取样系统稀释取样系统
C. 定容取样系统
11.车载催化转化器不能消除（）排放物。
A. NO
B. NO2
C. CO2
D. HC
12.下列选项哪一个是烟度测量的方法（）。
A. 不分光红外线分析仪
B. 化学发光分析仪
C. 氢火焰离子型分析仪
D. 烟度计
13.OBD不监控哪一项排放（）。
A. 点火系统
B. EGR
C. 进气量
D. 催化转化器
14.汽车排放的污染物不包括（）。
A. CO
B. CO2
C. HC化合物
D. 微粒
15.一般柴油机排放过程中，微粒和NOx存在的关系为（）。
A. 正比
B. 反比#不相关#视工况而定
16.汽车排期中CO和CO2用（）测量。
A. 不分光红外线分析仪
B. 化学发光分析仪
C. 氢火焰离子型分析仪
D. 烟度计
17.柴油机主要排放污染物为（）。
A. CO
B. NOX
C. HC
D. CO2
18.汽车排期中微粒可用（）测量。







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