《汽车事故工程》1.简述行人事故再现的可用数据。

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吉大17年3月课程考试《汽车事故工程》离线作业考核要求答案

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一、（）（每题10分，共20分）
1.简述行人事故再现的可用数据。
2.简述常见的船形轿车与成年人碰撞时行人运动过程。
二、论述题（20分）
以儿童穿越道路为例，描述驾驶员－汽车－环境调节回路的简化模型。
三、计算题（每题30分，共60分）
1.一肇事货车整备质量8000kg，额定载质量12000kg，实载质量22000kg，质心离地高度为0.8m，该车留下拖印长15m，路面附着系数为＝0.7，事故路段经测量上坡水平前进100m，水平升高5m，试计算所有车轮制动情况下肇事车辆出现拖印时的初速度。

2.一辆重型货车碰撞一名成年男子致其当场死亡。经车辆技术检验获知该肇事货车行车制动装置技术状况良好，且在现场路面遗留下的制动拖印长度为24米，路面附着系数为＝（0.60.75）；被撞行人身高约为1.75米，重心高度为=0.97m，行人抛距为38米，行人与地面摩擦系数=（0.50.7）。事故现场为干燥、平坦的沥青路面。试推算重型货车碰撞行人前瞬间行驶速度范围。
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