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西交《桥梁工程》在线作业00001
试卷总分100得分98
西安交通大学2023年春季学期作业
一、单选题(共30道试题共60分)
1.下列哪种作用是不属于可变作用。
A.人群荷载
B.混凝土收缩及徐变作用
C.风荷载
D.温度作用
答案
2.按照不同的静力图式,主拱圈可做成______、______和______。
A.圆弧、抛物线、悬链线
B.圬工、钢筋混凝土、钢
C.三铰拱、无铰拱、二铰拱
D.板、肋、箱形
答案
3.跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采用    奥鹏作业答案
A.实体重力式墩
B.水平抗推刚度较小的桥墩
C.水平抗推刚度较大的桥墩
D.对主梁嵌固作用大的桥墩
答案
4.柔性墩比刚性墩承受的水平力(制动力、温度影响力)()
A.大
B.小
C.相等
D.接近
答案
5.一般桥上纵坡小于
A.3%
B.4%
C.5%
答案
6.顶推法施工适用哪种梁桥?
A.等截面预应力混凝土连续梁桥
B.等截面钢筋混凝土连续梁桥
C.变截面预应力混凝土连续刚构桥
D.变截面预应力混凝土连
答案
7.桥台计算时,车辆布载可按布置。
A.车辆荷载仅布置在台后填土的破坏棱体上
B.车辆荷载仅布置在桥跨结构上
C.车辆荷载同时布置在桥跨结构和破坏棱体上
D.ABC都正确
答案
8.梁式桥的标准跨径是指()
A.相邻两个桥墩(台)之间的净距
B.相邻两个支座中心之间的距离
C.梁板的长度
D.相邻两个桥墩中线之间的距离
答案
9.混凝土的收缩和徐变属于()
A.可变作用
B.永久作用
C.偶然作用
D.上述三个答案都不对
答案
10.设计洪水位上相邻两个桥墩之间的净距是()跨径
A.净跨径
B.计算跨径
C.标准跨径
D.总跨径
答案
11.铁路桥在横向稳定验算时,空车竖向活荷载标准值取
A.10kN/m
B.20kN/m
C.30kN/m
答案
12.非线性温度场在连续梁桥中将。
A.产生结构自应力和次应力
B.只产生结构自应力
C.只产生结构次应力
D.既不产生结构自应力也不产生次应力
答案
13.偏心受压法的基本假定为。
A.横梁的刚度与主梁相同
B.横梁的刚度为无穷小
C.横梁的刚度为无穷大
D.上述三个答案都不对
答案
14.箱梁的畸变产生。
A.纵向正应力、横向正应力和剪应力
B.剪应
C.横向正应力和剪应力
D.纵向正应力和剪应力
答案
15.桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外设计必须依据的资料是()
A.设计技术手册
B.设计技术规范
C.施工技术规范
D.建设单位要求
答案
16.在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时可偏安全的采用()
A.杠杆法
B.偏心压力法
C.铰接板法
D.修正偏心压力法
答案
17.桥面应设置横坡,以利排水。横坡一般可以设置在
A.铺装层采用混凝土三角垫层
B.桥道板上
C.墩台上
D.其他都正确
答案
18.下列哪种作用是不属于永久作用。()
A.预加力
B.混凝土收缩及徐变作用
C.基础变位
D.温度作用
答案
19.在配置式T形梁桥中为保证各片主梁能相互连接成整体共同参与受力需设置()
A.钢板
B.横隔板
C.内纵梁
D.腹板
答案
20.用偏心受压法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是?()
A.一根直线
B.一根折线
C.一根曲线
D.一根抛物线
答案
21.下面哪项不是由荷载产生的?()
A.收缩
B.徐变
C.轴力
D.弯矩
答案
22.按设计洪水位频率计算所得的高水位称之为_______
A.标准水位
B.最高水位
C.枯水位
D.设计洪水位
答案
23.重力式桥台的主要特点是依靠什么来平衡外力而保持其稳定?
A.台后土压力
B.自身重量
C.台内填土
D.锥坡填土
答案
24.有一座由多片截面T形梁组成的桥跨结构其横截面布置也对称于中轴线则()
A.每片梁的荷载横向分布系数m值一定是不同的
B.m值可以大于1或小于1
C.m值只能小于1
D.m值只能大于1
答案
25.单向板是指长宽比()的周边支承桥面板。
A.大于2
B.等于和大于2
C.等于和小于2
D.小于2
答案
26.拱桥中,两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离称为()跨径。
A.净跨径
B.计算跨径
C.标准跨径
D.总跨径
答案
27.以铁路48m简支桥梁为例①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是()
A.①=②﹥③
B.①=③﹥②
C.①=②﹤③
D.①=③﹤②
答案
28.桥梁的反映了其泄洪能力。
A.计算跨径
B.总跨径
C.桥梁高度
D.净跨径
答案
29.梁式桥、板式桥中,两桥墩中心线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线的长度,我们称之为()跨径
A.净跨径
B.计算跨径
C.标准跨径
D.总跨径
答案
30.我国现行规范中,将桥梁设计荷载分为。
A.结构自重、车辆荷载、偶然荷载
B.永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载
C.恒载、可变荷载、地震力
D.永久作用、可变作用、偶然作用
答案
二、(共20道试题共40分)
31.桥面铺装应尽量减小厚度()
答案正确
32.公路桥梁设计时需要分别考虑承载能力极限状态下的作用组合和正常使用极限状态下的作用组合。
答案正确
33.计算主梁的弯矩和剪力时,可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。
答案错误
34.简支梁桥是静定结构结构内力不受基础变位的影响因而能在地基较差的情况下建桥。
答案正确
35.钢桥采用高强螺栓连接是最好的连接方式,也是目前最常用的连接方式。
答案错误
36.城市桥梁汽车荷载分为城A级、城B级两个等级
答案正确
37.桥面铺装主要指人行道、栏杆、灯柱
答案错误
38.计算基底应力时,应计入水浮力()
答案错误
39.温度作用属于永久作用的一种。
答案错误
40.当桥梁位于坡道上时,固定支座应设在较低的一端。
答案正确
41.混凝土的收缩和徐变属于永久作用
答案正确
42.拱桥、斜拉桥和悬索桥都是能适应特大跨度桥梁修建的桥型,其跨越能力均可超过1000m。
答案错误
43.实体式桥墩是依靠自身重量来平衡外力而保持稳定,因此适用于荷载较大的大、中型桥梁。
答案正确
44.防水层在桥面伸缩缝处应该切断并应特别注意该处的施工质量控制
答案正确
45.桥墩是桥梁两端桥头的支承结构,桥台是多跨桥的中间支承结构。
答案错误
46.高速公路和一级公路的桥梁汽车荷载等级均为公路I级。
答案正确
47.因为河流的水位和流速会经常发生变化,因此水的浮力和流水压力对桥梁结构都是属于可变作用。
答案错误
48.公路桥永久作用标准值按尺寸与密度确定
答案正确
49.斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。
答案错误
50.当拱圈宽度小于跨径的1/25时应验算拱的横向稳定性
答案正确

本内容由易百教育整理并发布

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