东北大学21秋学期《钢结构（二）》在线平时作业3（随机）

Andy老师

《钢结构（二）》在线平时作业3
试卷总分100得分100

东北大学21秋在线作业
第1题
A、A
B、B
C、C
D、D
正确答案
第2题
A、A
B、B
C、C
D、D
正确答案   
奥鹏在线作业
第3题采用螺栓连接时构件发生冲剪破坏是因为
A、栓杆较细
B、钢板较薄
C、截面削弱过多
D、边距或栓间距太小
正确答案
第4题承重结构用钢材应保证的最基本力学性能指标是
A、抗拉强度、伸长率
B、抗拉强度、屈服强度、冷弯性能
C、抗拉强度、屈服强度、伸长率
D、屈服强度、伸长率、冷弯性能
正确答案
细长轴心压杆的钢种宜采用
A、Q235钢
B、Q345钢
C、Q390
D、Q420
正确答案
第6题有四种厚度不等的Q345钢板其中厚的钢板设计强度最高
A、12mm
B、18mm
C、25mm
D、30mm
正确答案
第7题结构用钢材的塑性指标目前主要用表示
A、流幅
B、冲击韧性
C、可焊性
D、伸长率
正确答案
第8题单轴对称截面的压弯构件一般宜使弯矩
A、绕非对称轴作用
B、绕对称轴作用
C、绕任意轴作用
D、视情况绕对称轴作用或非对称轴作用
正确答案
第9题摩擦型高强度螺栓连接受剪破坏时作用剪力超过了
A、螺栓的抗拉强度
B、连接板件间的摩擦力
C、连接板件间的毛截面强度
D、连接板件的孔壁的承压强度
正确答案
对于直接承受动力荷载的结构下列荷载取值正确的是
A、在计算强度时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算稳定性、疲劳和变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数
B、在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算疲劳和变形时，动力荷载设计值不应乘以动力系数
C、在计算强度、稳定性和疲劳时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数
D、在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘以动力系数；在计算疲劳和变形时，动力荷载标准值不应乘以动力系数
正确答案
第11题
A、厚度
B、有效厚度
C、名义厚度
D、焊脚尺寸
正确答案
对长细比很大的轴压构件提高其整体稳定性最有效的措施是
A、增加支座约束
B、提高钢材强度
C、加大回转半径
D、减少荷载
正确答案
第13题某屋架业主供应钢材为Q235B钢型钢及节点板厚度均不超过10mm钢材的抗压强度设计值是
A、200N／mm2
B、210N／mm2
C、215N／mm2
D、225N／mm2
正确答案
第14题进行疲劳验算时计算部分的设计应力幅应按
A、标准荷载计算
B、设计荷载计算
C、考虑动力系数的标准荷载计算
D、考虑动力系数的设计荷载计算
正确答案
A、A
B、B
C、C
D、D
正确答案
第16题
A、受弯构件
B、压弯构件
C、拉弯构件
D、可能是受弯构件，也可能是压弯构件
正确答案
第17题当温度从常温下降为低温时钢材的塑性和冲击韧性
A、升高
B、下降
C、不变
D、升高不多
正确答案
第18题
A、A
B、B
C、C
D、B
正确答案
第19题
A、A
B、B
C、C
D、D
正确答案
钢材经历应变硬化、应变强化之后
A、强度提高
B、塑性提高
C、冷弯性能提高
D、可焊性提高
正确答案


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