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15秋学期《公路勘测与设计原理》在线作业2
试卷总分:100 测试时间:--
一、单选题(共10道试题,共50分。)
1.
设计速度为30km/h的公路,纵坡长分别为400m、500m、100m时,其相应纵坡度分别为+5%、+6%、+3%,则三个坡段正确组合的顺序应为( )
A. 400—100—500
B. 500—400—100
C. 100—500—400
D. 400—500—100
满分:5分
2.我国将机动车辆归纳为( )三种类型
A. 小汽车,载重车,鞍式列车
B. 大型车,中型车,小型车
C. 小客车,中型车,拖挂车
D. 两轴车,三轴车,四轴车
满分:5分
3. 施工高度(填挖高度)是指( )
A. 路中线标高与地面标高之差
B. 设计标高与地面标高之差
C. 行车道边缘标高与外边缘地面标高之差
D. 加宽后路基边缘标高与地面标高之差
满分:5分
4.新建二、三、四级公路的设计标高是指( )
A. 路基边缘标高
B. 路中线标高
C. 行车道边缘标高
D. 中央分隔带外侧边缘标高
满分:5分
5. 最小超高横坡不应小于( )
A. 2%
B. 3%
C. 1.5%
D. 所在道路的路拱横坡度
满分:5分
6.
若对称基本型平曲线的回旋线长度为100m,则圆曲线长度宜为( )
A. 200m
B. 80m
C. 500m
D. 400m
满分:5分
7.
隧道内纵坡不应小于( )
A. 1%
B. 2%
C. 1.5%
D. 0.3%
满分:5分
8.
二级双车道公路弯道处,已知超高横坡度为5%,采用绕路面内边线旋转方式,路拱横坡度为1.5%,超高缓和段长度为100m,加宽值为0.6m,采用比例加宽,则该超高缓和段的 为( )
A. 50m
B. 42.6m
C. 30m
D. 28m
满分:5分
9.
高速公路应满足( )
A. 停车视距
B. 会车视距
C. 超车视距
D. 2倍会车视距
满分:5分
10.在弯道处,若超过横坡为4%,纵坡度为3.5%,则其合成坡度为( )
A. 5.32%
B. 6.44%
C. 4.47%
D. 5.97%
满分:5分
二、判断题(共10道试题,共50分。)
1.
竖曲线采用二次抛物线而非圆曲线是因为在设计及计算上比圆曲线更方便。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
2.空气阻力在匀速和加速行驶时取正值,减速行驶时取负值。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
3. 回旋参数越小,则回旋线的弯曲程度越缓。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
4.平曲线线形应特别注意技术指标的均衡和与连续。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
5.高速公路、一级公路应间隔设置一定的具有超车视距的路段。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
6.
“S”型平曲线要求两曲线半径的比例为1~1/3,但对两个回旋参数没有比例要求。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
7. 三、四级公路上行驶的拖拉机按路侧干扰因素计
A. 错误
B. 正确
满分:5分
8. 汽车所能克服的最大坡度是由 公式计算得出。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
9.
在推导汽车在进入弯道时的行驶轨迹时,假定方向盘转动是匀变速的。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
10.凹形竖曲线底部与反向平曲线拐点重合线形美观,排水顺畅。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
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