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15秋学期《机械设计基础》在线作业1
试卷总分:100 测试时间:--
一、单选题(共10道试题,共50分。)
1.采用两个普通平键时,为使轴与轮毂对中良好,两键通常布置成( )。 A 相隔180° B 相隔120°~130° C 相隔90° D 在轴的同一目线上
A. 相隔180°
B. 相隔120°~130°
C. 相隔90°
D. 在轴的同一母线上
满分:5分
2.普通V带传动是依靠( )来传递运动和动力的。A 带与带轮接触面之间的正压力 B 带与带轮接触面之间的摩擦力C 带的紧边拉力 D 带的松边拉力
A. 带与带轮接触面之间的正压力
B. 带与带轮接触面之间的摩擦力
C. 带的紧边拉力
D. 带的松边拉力
满分:5分
3.根据轴的承载情况,( )的轴称为转轴。A 既承受弯矩又承受转矩 B 只承受弯矩又承受转矩C 不承受弯矩只承受转矩 D 承受较大的轴向载荷
A. 既承受弯矩又承受转矩
B. 只承受弯矩又承受转矩
C. 不承受弯矩只承受转矩
D. 承受较大的轴向载荷
满分:5分
4.提高蜗杆传动效率的最有效方法是( )。A 增加蜗杆头数 B 增加直径系数 C 增大模数 D 减小直径系数
A. 增加蜗杆头数
B. 增加直径系数
C. 增大模数
D. 减小直径系数
满分:5分
5.渐开线齿廓上某点的压力角是指该点所受正压力方向与( )方向线之间所夹娜窠恰lt;BR>A 滑动速度 B 相对速度 C 绝对速度 D 转速
A. 滑动速度
B. 相对速度
C. 绝对速度
D. 转速
满分:5分
6.用于连接的螺纹牙型为三角形,这是因为( )。
A. 压根强度高,自锁性能好
B. 传动效率高
C. 防振性能好
D. 自锁性能差
满分:5分
7.循环特性r=-1时的应力是( )。A 对称循环变应力 B脉动循环变应力 C 非对称循环变应力 D 静应力
A. 对称循环变应力
B. 脉动循环变应力
C. 非对称循环变应力
D. 静应力
满分:5分
8.在标准蜗杆传动中,蜗杆头数一定时,若增大蜗杆直径系数,将使传动效率( )。A 降低 B 提高 C 不变 D 增大也可能减小
A. 降低
B. 提高
C. 不变
D. 增大也可能减小
满分:5分
9.在直齿圆柱齿轮设计中,若中心距保持不变,而增大模数m,则可以( )。A 提高齿面的接触强度 B 提高轮齿的弯曲强度C 弯曲与接触强度均可提高 D 弯曲与接触强度均不变
A. 提高齿面的接触强度
B. 提高轮齿的弯曲强度
C. 弯曲与接触强度均可提高
D. 弯曲与接触强度均不变
满分:5分
10.每个单一周转轮系中,转臂与中心轮的几何轴线必须( )。A 交错 B 相交 C 重合 D 平行
A. 交错
B. 相交
C. 重合
D. 平行
满分:5分
二、判断题(共10道试题,共50分。)
1.闭式软齿面齿轮传动应以弯曲强度进行设计,以接触强度进行校核。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
2.构件是机械中独立制造的单元。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
3.滚动轴承的外圈与轴承孔的配合应采用基孔制。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
4.既传递转矩又承受弯矩的轴是传动轴。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
5.两构件用平面低副联接时相对自由度为1。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
6.受相同横向工作载荷的螺纹连接中,采用铰制孔用螺栓连接时的螺栓直径通常比采用普通螺栓连接的可小一些。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
7.使零件具有良好的工艺性,应合理选择毛坯,结构简单合理,规定适当的制造精度和表面粗糙度。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
8.一对渐开线援助齿轮传动,当其他条件不变时,仅将齿轮传动所受载荷增为原载荷的4倍,其齿间接触应力亦将增为原应力的4倍。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
9.低副联接的三个构件不能组成机构,只能构成一个构件。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
10.联轴器和离合器的主要作用是补偿两被连接轴的不同心或热膨胀。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
试卷总分:100 测试时间:--
一、单选题(共10道试题,共50分。)
1.采用两个普通平键时,为使轴与轮毂对中良好,两键通常布置成( )。 A 相隔180° B 相隔120°~130° C 相隔90° D 在轴的同一目线上
A. 相隔180°
B. 相隔120°~130°
C. 相隔90°
D. 在轴的同一母线上
满分:5分
2.普通V带传动是依靠( )来传递运动和动力的。A 带与带轮接触面之间的正压力 B 带与带轮接触面之间的摩擦力C 带的紧边拉力 D 带的松边拉力
A. 带与带轮接触面之间的正压力
B. 带与带轮接触面之间的摩擦力
C. 带的紧边拉力
D. 带的松边拉力
满分:5分
3.根据轴的承载情况,( )的轴称为转轴。A 既承受弯矩又承受转矩 B 只承受弯矩又承受转矩C 不承受弯矩只承受转矩 D 承受较大的轴向载荷
A. 既承受弯矩又承受转矩
B. 只承受弯矩又承受转矩
C. 不承受弯矩只承受转矩
D. 承受较大的轴向载荷
满分:5分
4.提高蜗杆传动效率的最有效方法是( )。A 增加蜗杆头数 B 增加直径系数 C 增大模数 D 减小直径系数
A. 增加蜗杆头数
B. 增加直径系数
C. 增大模数
D. 减小直径系数
满分:5分
5.渐开线齿廓上某点的压力角是指该点所受正压力方向与( )方向线之间所夹娜窠恰lt;BR>A 滑动速度 B 相对速度 C 绝对速度 D 转速
A. 滑动速度
B. 相对速度
C. 绝对速度
D. 转速
满分:5分
6.用于连接的螺纹牙型为三角形,这是因为( )。
A. 压根强度高,自锁性能好
B. 传动效率高
C. 防振性能好
D. 自锁性能差
满分:5分
7.循环特性r=-1时的应力是( )。A 对称循环变应力 B脉动循环变应力 C 非对称循环变应力 D 静应力
A. 对称循环变应力
B. 脉动循环变应力
C. 非对称循环变应力
D. 静应力
满分:5分
8.在标准蜗杆传动中,蜗杆头数一定时,若增大蜗杆直径系数,将使传动效率( )。A 降低 B 提高 C 不变 D 增大也可能减小
A. 降低
B. 提高
C. 不变
D. 增大也可能减小
满分:5分
9.在直齿圆柱齿轮设计中,若中心距保持不变,而增大模数m,则可以( )。A 提高齿面的接触强度 B 提高轮齿的弯曲强度C 弯曲与接触强度均可提高 D 弯曲与接触强度均不变
A. 提高齿面的接触强度
B. 提高轮齿的弯曲强度
C. 弯曲与接触强度均可提高
D. 弯曲与接触强度均不变
满分:5分
10.每个单一周转轮系中,转臂与中心轮的几何轴线必须( )。A 交错 B 相交 C 重合 D 平行
A. 交错
B. 相交
C. 重合
D. 平行
满分:5分
二、判断题(共10道试题,共50分。)
1.闭式软齿面齿轮传动应以弯曲强度进行设计,以接触强度进行校核。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
2.构件是机械中独立制造的单元。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
3.滚动轴承的外圈与轴承孔的配合应采用基孔制。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
4.既传递转矩又承受弯矩的轴是传动轴。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
5.两构件用平面低副联接时相对自由度为1。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
6.受相同横向工作载荷的螺纹连接中,采用铰制孔用螺栓连接时的螺栓直径通常比采用普通螺栓连接的可小一些。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
7.使零件具有良好的工艺性,应合理选择毛坯,结构简单合理,规定适当的制造精度和表面粗糙度。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
8.一对渐开线援助齿轮传动,当其他条件不变时,仅将齿轮传动所受载荷增为原载荷的4倍,其齿间接触应力亦将增为原应力的4倍。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
9.低副联接的三个构件不能组成机构,只能构成一个构件。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
10.联轴器和离合器的主要作用是补偿两被连接轴的不同心或热膨胀。
A. 错误
B. 正确
满分:5分
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