一、单选题：
1. (满分:5)
A. 因弯曲正应力引起屈曲，需设纵向加劲肋
B. 因弯曲正应力引起屈曲，需设横向加劲肋
C. 因剪应力引起屈曲，需设纵向加劲肋
D. 因剪应力引起屈曲，需设横向加劲肋
2.梁受固定集中荷载作用，当局部压应力不能满足要求时，采用( )是较合理的措施。 (满分:5)
A. 加厚翼缘
B. 在集中荷载作用处设支承加劲肋
C. 增加横向加劲肋的数量
D. 加厚腹板
3.钢结构实腹式压弯构件的设计一般应进行的计算内容为( )。 (满分:5)
A. 强度、弯矩作用平面内的整体稳定性、局部稳定、变形
B. 弯矩作用平面内的整体稳定性、局部稳定。变形、长细比
C. 强度、弯矩作用平面内及平面外的整体稳定性、局部稳定、变形
D. 强度、弯矩作用平面内及平面外的整体稳定性、局部稳定、长细比
4. (满分:5)
A. A
B. B
C. C
D. D
5.型钢中的H钢和工字钢相比，( )。 (满分:5)
A. 两者所用的钢材不同
B. 前者的翼缘相对较宽
C. 前者的强度相对较高
D. 两者的翼缘都有较大的斜度
6. (满分:5)
A. A
B. B
C. C
D. D
7.用Q235钢和Q345钢分别制造一轴心受压柱，其截面和长细比相同，在弹性范围内屈曲时，前者的临界力( )后者的临界力。 (满分:5)
A. 大于
B. 小于
C. 等于或接近
D. 无法比较
8. (满分:5)
A. 受压翼缘板外伸宽度
B. 受压翼缘板全部宽度
C. 受压翼缘板全部宽度的1/3
D. 受压翼缘板的有效宽度
9.梁的支承加劲肋应设置在( )。 (满分:5)
A. 弯曲应力大的区段
B. 剪应力大的区段
C. 上翼缘或下翼缘有固定荷载作用的部位
D. 有吊车轮压的部位
10. (满分:5)
A. 处于弹性工作阶段
B. 不会丧失整体稳定
C. 梁的局部稳定必定满足要求
D. 梁不会发生强度破坏
11.为提高轴心压杆的整体稳定，在杆件截面面积不变的情况下，杆件截面的形式应使其面积分布( )。 (满分:5)
A. 尽可能集中于截面的形心处
B. 尽可能远离形心
C. 任意分布，无影响
D. 尽可能集中于截面的剪切中心
12.一个普通抗剪螺栓的抗剪承载力是( )( )。 (满分:5)
A. 螺杆的抗剪承载力
B. 被连接构件板的承压承载力
C. A和B两者中的较大值
D. A和B两者中的较小值
13. (满分:5)
A. A
B. B
C. C
D. D
14. (满分:5)
A. A
B. B
C. C
D. D
15.产生纵向焊接残余应力的主要原因是( )。 (满分:5)
A. 冷却速度太快
B. 焊件各纤维能自由变形
C. 钢材弹性模量太大，使构件刚度很大
D. 施焊过程是一个不均匀的加热冷却过程
16.钢材的设计强度是根据( )( )确定的。 (满分:5)
A. 比例极限
B. 弹性极限
C. 屈服点
D. 极限强度
17. (满分:5)
A. A
B. B
C. C
D. D
18.进行疲劳验算时，计算部分的设计应力幅应按( )( )。 (满分:5)
A. 标准荷载计算
B. 设计荷载计算
C. 考虑动力系数的标准荷载计算
D. 考虑动力系数的设计荷载计算
19.单轴对称轴心受压柱，绕非对称轴的失稳，一般为( )。 (满分:5)
A. 弯曲失稳
B. 扭转失稳
C. 弯扭失稳
D. 第一类失稳
20. (满分:5)
A. 4mm，4mm
B. 6mm，8mm
C. 8mm，8mm
D. 6mm，6mm
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发表于 2016-4-1 23:08:22
