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大工18春《起重机械》在线作业3
大连理工大学

一、单选题:
1.(单选题)为了提高吊运轻载货物时的起升速度和工作效率以及节能降耗等,当起重量大于()t以上时,一般常设主/副起升机构。          (满分:)
    A30
    B20
    C15
    D10
    正确答案:——D——
2.(单选题)以下不属于起升机构高速轴传动连接基本要求的是()。          (满分:)
    A转速高
    B传动平稳
    C系统转动惯量大
    D结构紧凑
    正确答案:——C——
3.(单选题)下列不属于运行机构按行走形式分类的是()。          (满分:)
    A牵引式运行机构
    B有轨运行机构
    C无轨运行机构
    D特种运行机构
    正确答案:——A——
4.(单选题)装卸桥的司机室有时会悬挂在起重小车上,当起重小车运行速度大于()m/min时,其运行支承装置与小车相应部分之间应装设缓冲减振装置。          (满分:)
    A200
    B120
    C80
    D50
    正确答案:————
5.(单选题)柱式回转支承装置主要由()个立柱、()个水平支承和()个垂直推力支承组成。          (满分:)
    A一,两,两
    B一,两,一
    C两,两,两
    D一,一,一
    正确答案:————
6.(单选题)下列不属于转盘式回转支承装置的是()。          (满分:)
    A滚轮式回转支承装置
    B滚子式回转支承装置
    C滚动轴承式回转支承装置
    D齿轮式回转支承装置
    正确答案:————
7.(单选题)在流动式起重机中,回转驱动装置通常采用()回转驱动装置。          (满分:)
    A内燃机独立驱动
    B液压驱动
    C绞车绳索牵引式
    D卧式电动机式
    正确答案:————
8.(单选题)回转机构的制动器的最大制动力矩应满足起重机在()、()的条件下,在一定时间内完全停止。          (满分:)
    A顺风、上坡
    B逆风、上坡
    C顺风、下坡
    D逆风、下坡
    正确答案:————
9.(单选题)非工作性变幅机构的主要特征是变幅工作次数少,一般都采用较低的变幅速度,通常为()m/min。          (满分:)
    A5-10
    B10-30
    C30-40
    D1-5
    正确答案:————
10.(单选题)工作性变幅驱动机构计算时,制动器的制动力矩应满足的条件不包括()。          (满分:)
    A在工作状态和非工作状态下,应具有足够的制动安全系数
    B在最不利的工作状态下,制动时间不应太长
    C在无负载的情况下,制动时间不宜太短
    D在最有利的工作状态下,制动时间不应太长
    正确答案:————
三、判断题:
11.(判断题)同一工作循环中机构的起动、制动时间与稳定运行时间相比是很短暂的。          (满分:)
    T对
    F错
    正确答案:————
12.(判断题)双电动机-单减速器的主起升机构适用于单吊点的主起升机构。          (满分:)
    T对
    F错
    正确答案:————
13.(判断题)锻造桥式起重机的典型构造为采用三梁四轨主-副双小车型运行机构。          (满分:)
    T对
    F错
    正确答案:————
14.(判断题)有轨运行机构中车轮侧压力是产生啃道现象最主要的原因。          (满分:)
    T对
    F错
    正确答案:————
15.(判断题)回转支承装置的非工作状态下的最大载荷为进行静强度、静刚度和稳定性计算的最大载荷。          (满分:)
    T对
    F错
    正确答案:————
16.(判断题)转柱式和定柱式回转支承装置均由一个推力轴承承受水平力和倾覆力矩。          (满分:)
    T对
    F错
    正确答案:————
17.(判断题)为保证回转机械可靠工作和防止过载,在传动系统中一般还需装设极限力矩限制器。          (满分:)
    T对
    F错
    正确答案:————
18.(判断题)载重水平变幅的构造形式中,补偿滑轮组法的特点是在起升绳绕绳系统中增设一补偿滑轮组。          (满分:)
    T对
    F错
    正确答案:————
19.(判断题)齿条变幅机构的主要优点是:起动和制动平稳。          (满分:)
    T对
    F错
    正确答案:————
20.(判断题)为了减缓变幅起动或制动时的冲击并消除振动,常在机构与臂架之间的连接构件上装设弹簧或橡胶缓冲器与减振装置。          (满分:)
    T对
    F错
    正确答案:————
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共 0 个关于本帖的回复 最后回复于 2018-5-14 12:05

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