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西南交大《列车信息与控制信息》在线作业一
一、单选题:【15道,总分:30分】作业答案请咨询QQ515224986


1.世界最高轮轨车辆的运行记录是(    )km/h。          (满分:2)
    A. 578.8
    B. 596.7
    C. 599.2
    D. 599.8
2.随着人们对半主动控制系统的不断研究,衍生了多种控制方式,其中取得了较好效果的是(    )          (满分:2)
    A. 最优控制
    B. 预测控制
    C. 自适应控制
    D. 天钩控制
3.一直某八进制数字信息系统的信息速率是6000bit/s,在接收端半小时内共测得出现了216个错误码元,系统的误码率是(    )。          (满分:2)
    A. 3×10e-5
    B. 6×10e-5
    C. 8×10e-5
    D. 9×10e-5
4.总线上命令者与响应者之间的“连接——数据传送——脱开”这一操作序列称为一次(    )          (满分:2)
    A. 总线操作
    B. 总线传送
    C. 通信请求
    D. 寻址
5.磁悬浮列车车载微机监控系统中,是列车微机监控系统的基础的是(    )          (满分:2)
    A. 设备监测系统
    B. 故障诊断系统
    C. 数据传输系统
    D. 定位测速系统
6.一直二进制信息码为110011,设其生成多项式G(X)=X4+X3+1,若按CRC方式,发送方发送的二进制序列是(    )          (满分:2)
    A. 1100110101
    B. 1110001100
    C. 1100111001
    D. 1100011010
7.LON是(    )公司推出的全开放智能分布式控制网络技术。          (满分:2)
    A. 中国
    B. 美国
    C. 日本
    D. 德国
8.主动悬挂系统的控制策略设计使用最多的是(    )          (满分:2)
    A. 神经网络控制
    B. 线性控制
    C. 设计最优控制
    D. 鲁棒控制线性最优控制
9.CPU-3应用处理器用于执行用户编写的代码以及用户代码调用的操作系统命令,其中1个CPU的指令周期等于(    )个输入钟周期。          (满分:2)
    A. 4
    B. 5
    C. 6
    D. 7
10.LonTalk寻址体系主要由三级构成,其中第二级是(    )          (满分:2)
    A. 域
    B. 子网
    C. 节点
    D. 子雨
11.WorldFIP提供事件变量的场合是(    )          (满分:2)
    A. 时间严格的闭环控制
    B. 显示、报警
    C. 诊断、维护
    D. 查错、纠错
12.WTB介质为规定型号的(    ),为连接各个车辆,它需要有较高的机械稳定性。          (满分:2)
    A. 单绞屏双绞屏蔽线
    B. 三绞屏蔽线
    C. 多绞屏蔽线蔽线
    D.
13.由德国公司设计开发,国际上应用最广泛的现场总线是(    )          (满分:2)
    A. LON
    B. FIP
    C. ARCENT
    D. CAN
14.只要信道空闲,设备就可以在没有得到许可的情况下发起传输的是(    )          (满分:2)
    A. 异步应答方式
    B. 正常应答方式
    C. 异步平衡方式
    D. 正常平衡方式
15.CAN基本协议只有物理层协议和熟路链路协议,实际上其核心技术是(    )          (满分:2)
    A. AC协议
    B. CSMA协议
    C. CAL协议
    D. MAC应用层协议
二、多选题:【10道,总分:40分】

1.所谓固件指的是固化在Neuron芯片内的软件,这些软件只要包括(    )          (满分:4)
    A. 存储映像
    B. Neuron芯片的数据结构
    C. LonTakk通信协议
    D. 定时器
2.LonTalk协议的表示层和应用层提供的服务有(    )          (满分:4)
    A. 网络变量服务
    B. 网络纠错服务
    C. 网络管理
    D. 网络跟踪服务
3.数据链路规程是用来实现数据链路层的规范,总体上可以分为(    )          (满分:4)
    A. 面向字节
    B. 面向字符
    C. 面向网络
    D. 面向比特
4.与被动悬挂相比主动悬挂的优越性体现在(    )          (满分:4)
    A. 有较强的自适应性
    B. 具有较高的可维护性
    C. 能耗低
    D. 自动调节
    E. 噪声小
5.根据数据在通信线路上的传输方向及与时间的关系,串行数据通信可以分为(    )          (满分:4)
    A. 单工方式
    B. 双工方式
    C. 半双工方式
    D. 全双工方式
6.具有流量控制的监控帧有(    )          (满分:4)
    A. RR
    B. RNR
    C. SREJ
    D. REJ
7.目前,机车车辆研究和应用最前沿的新技术是(    )          (满分:4)
    A. 半主动控制技术
    B. 主动控制技术
    C. 网络技术
    D. 网络控制技术
8.中继器是一种主要为硬件的专用设备,其主要功能有(    )          (满分:4)
    A. 接受复位信号
    B. 接收状态信号
    C. 输出状态信号
    D. 接收启动信号
9.在数据通信中,利用差错控制编码进行系统传输的差错控制技术的基本工作方式可以分为(    )          (满分:4)
    A. 自动请求重发
    B. 自动纠错
    C. 信息反馈
    D. 向前纠错
10.主动控制就是在一个已存在的机械系统中增加传感器、控制器和作动机,其主要有点有(    )          (满分:4)
    A. 强协调性
    B. 强适应性
    C. 经济性
    D. 低能耗性
三、判断题:【15道,总分:30分】

1.Neuron芯片主要有Neuron3120X和Neuron3150X系列芯片。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
2.一条传输媒体按频率划分为多条通道,每个通道都有一定的带宽,可以支持两台设备之间的数据传输,各通道之间允许少量重叠。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
3.气压作动器是使用压缩空气作为动力,应用最为广泛的一种倾摆作动器。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
4.摆式列车的基本原理是让车辆的车体向轨道内侧除超高倾角外在附加一个倾摆角度,以增加外轨的有效超高。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
5.监视数据是对F代码为8,9,13,14和15的主帧的响应,其长度为16位。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
6.鲁棒控制是在保证闭环系统各回路稳定的条件下,利用所设计的控制器使干扰噪声对系统输出影响最小的一种控制方法。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
7.数字数据编码是采用模拟信号来表达数据的0,1状态。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
8.差错控制技术的核心是抗干扰编码。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
9.我国铁路列车的微机控制系统是从机车的牵引控制开始的。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
10.MVP是主要用于车辆之间的重联网络,其最大特点是具有列车初运行和烧结等功能。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
11.会话层是OSI模型的第五层,是进入OSI模型高层的标志。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
12.车体向曲线内侧倾摆角度越大,列车的曲线通过速度就越高。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
13.主动悬挂系统以其优良的性能被广泛运用与国内外铁路。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
14.磁悬浮列车车在危机监控系统是列车安全、准点运行的重要保障,是整个磁悬浮列车系统的中枢。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
15.AGATE AUX子系统是列车控制与监视系统。          (满分:2)
    A. 错误
    B. 正确
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