吉大19春学期《运输与配送管理》在线作业一（随机）

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吉大19春学期《运输与配送管理》在线作业一
1.[单选题]物流组织结构的发展主要包括（）三大阶段。
奥鹏19春答案
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    A.功能分离结构阶段
    B.功能集合阶段
    C.整合阶段
    D.过程集合阶段
    正确答案:——C——
2.[单选题]（）是连接物流过程其他各环节的纽带。
    A.物流信息
    B.流通加工
    C.装卸
    D.配送
    正确答案:——A——
3.[单选题]（）是一种过渡型、物流整体功能最弱的物流组织结构。
    A.顾问式结构
    B.直线式结构
    C.直线顾问式结构
    D.矩阵式结构    奥鹏作业答案
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    正确答案:——A——
4.[单选题]货物在运输途中的发生的各项作业统称为（ ）
    A.发送作业
    B.途中作业
    C.到达作业
    D.售后作业
    正确答案:————
5.[单选题]门到门、最灵活的运输方式是（）。
    A.铁路运输
    B.公路运输
    C.航空运输
    D.水路运输
    正确答案:————
6.[单选题]与物流成本费用计算无关的变量是（）。
    A.运输费
    B.包装费
    C.装卸费
    D.保险费
    正确答案:————
7.[单选题]在大批量和远距离的运输中价格最便宜的运输方式是（）。
    A.铁路运输
    B.公路运输
    C.航空运输
    D.水路运输
    正确答案:————
8.[单选题]不属于电子订货系统构成要素的是（）。
    A.生产商
    B.批发、零售商
    C.商业增值网络中心
    D.供货商
    正确答案:————
9.[单选题]从（ ）来看，交通运输系统的运行鲜明地呈现出人流、物流、交通流、信息流四位一体的特征。
    A.社会特征
    B.市场特征
    C.技术特征
    D.产品特征
    正确答案:————
10.[单选题]不属于供应链管理的运营机制的是（）。
    A.合作机制
    B.决策机制
    C.组织管理机制
    D.激励机制
    正确答案:————
11.[多选题]仓储的功能主要有（）。
    A.储存和保管
    B.调节供需
    C.调节货物运输能力
    D.配送和流通加工
    正确答案:————
12.[多选题]运输需求的特征包括（ ）
    A.广泛性
    B.平衡性
    C.多样性
    D.规律性
    正确答案:————
13.[多选题]航空运输适用的情况有（）。
    A.保鲜物品
    B.高价值物品
    C.紧急物品
    D.大批量物品
    正确答案:————
14.[多选题]影响旅客运输需求的主要因素是（ ）
    A.经济发展水平
    B.居民消费水平
    C.人口数量
    D.运输服务质量
    正确答案:————
15.[多选题]旅客联合运输的意义主要是（ ）
    A.改善运输系统节点功能
    B.减少停站次数和时间
    C.经济、合理的使用运输工具
    D.通过技术进步提高运输系统整体性能
    正确答案:————
16.[判断题]交通港站能力综合的表现为对运输对象的输送能力（ ）
    A.错误
    B.正确
    正确答案:————
17.[判断题]根据有无信号灯控制，道路平面交叉口可分为无信号控制交叉口和信号控制交叉口（ ）
    A.错误
    B.正确
    正确答案:————
18.[判断题]比较常见的物流企业配送形式是快递业提供的门到门的物流服务。。
    A.错误
    B.正确
    正确答案:————
19.[判断题]公路运输系统节点包括公共汽车的换乘设施、休息设施（ ）
    A.错误
    B.正确
    正确答案:————
20.[判断题]我国的交通法分为法律和法规两个层次（ ）
    A.错误
    B.正确
    正确答案:————
21.[判断题]货运站的布局和选址都应当符合城市的总体规划（ ）
    A.错误
    B.正确
    正确答案:————
22.[判断题]中转枢纽有大量的地方作业，如我国的兰州和成都（ ）
    A.错误
    B.正确
    正确答案:————
23.[判断题]间断流即没有外部固定因素（如交通信号设施等）影响的周期性交通流（ ）
    A.错误
    B.正确
    正确答案:————
24.[判断题]在权衡运输选择时，物流管理人员需要考虑运输方式的改变而引起的包装费用的变化。
    A.错误
    B.正确
    正确答案:————
25.[判断题]运输过程中，无效能力是客观存在的，但也可以通过人为努力予以避免（ ）
    A.错误
    B.正确
    正确答案:————
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