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西南交《铁道车辆运用与管理》在线作业2
一、单选题:【17道,总分:68分】
1.我国中长期铁路规划对行车速度规定，客运专线为( ) (满分:4)
A. ≤120km/h
B. ≤160km/h
C. ≤200km/h
D. 200～350km/h
2.货物列车运行速度中，快运货物列车为( ) (满分:4)
A. ≤120km/h
B. ≤160km/h
C. ≤200km/h
D. 200～350km/h
3.不常用的专用车、载重90t以上的长大货车段修周期为( )。 (满分:4)
A. 1年
B. 1.5年
C. 2年
D. 3年
4.以下不配属给指定的车辆段或车站（企业）的车是( )。 (满分:4)
A. 客车
B. 机械冷藏车
C. 通用货车
D. 载重90t以上的大型货车
5.客车的技术检查和不摘车修理在( )进行。 (满分:4)
A. 车辆段
B. 客技站
C. 车站
D. 客列检所
6.货车段修的库停作业时间为（1）天，提速客车A3段修的库停时间为( )天。 (满分:4)
A. 1
B. 3
C. 4
D. 6
7.工程设计中，旅客列车的编挂辆数应采用特快列车( )辆的指标。 (满分:4)
A. 12～14
B. 14～16
C. 16～18
D. 18～20
8.客车的整备是在( )进行。 (满分:4)
A. 车辆段
B. 客技站
C. 车站
D. 客列检所
9.客车的辅修在( )进行。 (满分:4)
A. 车辆修理工厂
B. 车辆段
C. 客技站
D. 客列检
10.车辆段的规模大小一般以( )表示。 (满分:4)
A. 人员
B. 修车台位数
C. 占地面积
D. 线路
11.新版客车车辆设备设计规范规定新建客车段的台位数不宜小于( )台位。 (满分:4)
A. 12
B. 6
C. 8
D. 10
12.车辆段主要承担车辆的( )工作。 (满分:4)
A. 辅修
B. 轴检
C. 段修
D. 厂修
13.新版客车车辆设备设计规范规定新建货车段的台位数不宜小于( )台位。 (满分:4)
A. 18
B. 6
C. 9
D. 12
14.客车的辅修在( )进行。 (满分:4)
A. 车辆修理工厂
B. 车辆段
C. 客技站
D. 客列检
15.客货运共线的主要干线为（ (满分:4)
A. ≤120km/h
B. ≤160km/h
C. ≤200km/h
D. 200～350km/h
16.铁路货车定期检修分为( )四级修程。 (满分:4)
A. 新造、厂修、段修、辅修
B. 厂修、段修、辅修和轴检
C. 新造、段修、辅修、轴检
D. 厂修、段修、辅修和临检
17.非提速客车的辅修周期为( )个月。 (满分:4)
A. 9
B. 3
C. 6
D. 8
二、判断题:【8道,总分:32分】
1.地方、企业及军方所属的自备货车车号编码可不按TB/T2435-93的规定执行。( ) (满分:4)
A. 错误
B. 正确
2.客车的日车公里数量越大，反映客车的利用越好。( ) (满分:4)
A. 错误
B. 正确
3.当按货车保有量计算的段修工作量小于按有调作业空车和装卸作业车数计算的段修工作量时，宜按大的段修工作量确定货车段的规模。( ) (满分:4)
A. 错误
B. 正确
4.修车库的长度和跨度都应符合建筑模数。( ) (满分:4)
A. 错误
B. 正确
5.在铁标《车辆设备设计规范》中所称的“车辆设备”是指超声波探伤等专用检修设备。( ) (满分:4)
A. 错误
B. 正确
6.目前我国采用的铁道车辆检修制度为状态修。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
7.会让站和越行站均属于整个路网中的中间站。( ) (满分:4)
A. 错误
B. 正确
8.我国铁路货车实行固定配属制。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
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发表于 2017-9-30 10:07:19