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西南交《城轨交通供电及其自动化》在线作业2
一、单选题:【20道,总分:40分】
1.低压断路器选用原则正确的是( )。 (满分:2)
A. 断路器的极限分断能力应小于线路的最大断路电流的有效值
B. 断路器的额定电压应小于被保护线路的额定电压
C. 断路器欠压脱扣器额定电压应等于被保护线路的额定电压
D. 断路器额定电流应小于被保护线路的计算电流
2.主变电所资源共享的实施建议中,其中为对控制中心的实施建议的是( )。 (满分:2)
A. 对于同时向多条城市轨道交通线供电的共享变电所,其电力调度系统需进行信息交换。
B. 110Kv进线侧设置电力部门的专用计量装置
C. 对于主变压器安装容量分阶段建设的共享主变电所。
D. 已建成开通及正在建设和规划中的各条线路均设置独立的电力监控系统。
3.对于集中式供电,( )是研究的重点。 (满分:2)
A. 优化供电系统结构
B. 提高不同线路间供电系统的相互支援能力
C. 优化主变电所的布点及容量
D. 城轨供电系统与城网变配电系统应做到相互协调、资源共享、充分利用。
4.当线路为单洞双线时,均流线一般为( )m左右设置一处。 (满分:2)
A. 500
B. 400
C. 300
D. 200
5.交直流电源屏的漏电流大于等于( )mA (满分:2)
A. 5
B. 10
C. 20
D. 30
6.在城轨供电系统中,( )kV电力电缆通常采用三芯电力电缆。 (满分:2)
A. 40
B. 30
C. 20
D. 10
7.新建线路钢轨对地绝缘电阻不小于( )欧.千米。 (满分:2)
A. 15
B. 25
C. 35
D. 45
8.根据《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》中规定,道床面至走行轨底面的间隙应不小于( )mm。 (满分:2)
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
9.交直流电源屏的噪声小于等于( )db (满分:2)
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
10.低碳钢接触轨的单位阻抗一般为( )欧/km。 (满分:2)
A. 0.01
B. 0.013
C. 0.02
D. 0.03
11.( )是指在变电所内电气设备安装地点进行直接控制。 (满分:2)
A. 控制中心级遥控
B. 就地控制
C. 自动化级遥控
D. 远方控制
12.( )是将低压电容器组与电动机并接,通过控制、保护装置与电机同时投切。 (满分:2)
A. 就地补偿
B. 集中补偿
C. 动态补偿
D. 静态补偿
13.允许接触时间为0.05S时,直流接触电压为( )V。 (满分:2)
A. 770
B. 750
C. 670
D. 650
14.地面段柔性悬挂的最大跨距不宜大于( )m。 (满分:2)
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
15.直流750V设备中牵引整流机组的监控要点有( )。 (满分:2)
A. 直流总闸电流
B. 转移开关位置
C. 直流母线电压
D. 整流器温度高
16.低压供电的用户,其功率因数不小于( )。 (满分:2)
A. 0.8
B. 0.85
C. 0.9
D. 1.0
17.( )是由两个或几个转换开关电器和其他必须的联锁、控制设备组成,用于监视电源,并在特定条件下,将负载设备从一个电源自动转换到另一个电源的电器设备。 (满分:2)
A. EPS
B. UPS
C. ATSE
D. ATS
18.JU-52型低碳钢接触轨断面的总截面积为( )平方毫米米。 (满分:2)
A. 7542
B. 6543
C. 5543
D. 1435
19.TN、TT、TI中的T表示( )。 (满分:2)
A. 电源端有一点直接接地,即中性点直接接地
B. 中性点不接地
C. 电气装置的外露可导电部分与电源接地点有直接电气连接
D. 电气装置的外露可导电部分与电源接地点有间接电气连接
20.保护设置的主要目的是( )。 (满分:2)
A. 用来反映设备正常运行状况、故障状况和设备异常状况。
B. 当发生短路故障或设备运行异常时,保护装置能够可快速启动,切除故障区段电压或异常设备的电源
C. 用于反映电气设备的运行情况,监视设备的绝缘情况
D. 用来电度计量和内部技术经济考核。
二、多选题:【15道,总分:30分】
1.城市轨道交通架空接触网的一般要求有哪些?( ) (满分:2)
A. 架空接触网系统应安全可靠,满足列车最高行车速度的要求,保证受电工良好地取流
B. 悬挂方式应结构简单,便于安装、维修和运行
C. 应架设全线贯通的架空地线
D. 架空接触网绝缘距离应符合国家标准的要求
2.世界上城市轨道交通中的直流牵引电压等级繁多,其中中国国家标准规定为( )。 (满分:2)
A. 600V
B. 750V
C. 1000V
D. 1500V
3.无功功率补偿按工艺划分可分为有( )。 (满分:2)
A. 动态补偿
B. 就地补偿
C. 集中补偿
D. 静态补偿
4.根据避雷器安装地区的污秽情况,避雷器外绝缘的最小公称爬电比距应符合哪些要求?( ) (满分:2)
A. I级轻污秽地区17mm/kV
B. II级轻污秽地区20mm/kV
C. III级轻污秽地区25mm/kV
D. 四级轻污秽地区31mm/kV
5.可行性研究阶段中,供电系统的主要研究内容有( )。 (满分:2)
A. 初步确定供电系统方案
B. 电力监控与综合监控系统的关系界定
C. 杂散电流腐蚀防护及综合接地方案
D. 外部电源的落实
6.35kv中压网络的特点是( )。 (满分:2)
A. 输电量较大
B. 距离不长
C. 设备体积较大
D. 设备体积较小
7.下列设备属于一级负荷的是( )。 (满分:2)
A. 变电所操作电源
B. 自动售检票系统设备
C. 空调制冷及水系统设备
D. 电梯
8.继电保护和自动装置的设计,应以合理的运行方式和可能的故障类型为依据,满足( )要求。 (满分:2)
A. 可靠性
B. 选择性
C. 灵敏性
D. 速动性
9.66~110kV设备中主变压器馈出柜监控点有( )。 (满分:2)
A. 转换开关位置
B. 回路电流
C. 进线电压
D. 带电显示信号
10.主变电所选址应符合哪些原则?( )。 (满分:2)
A. 靠近负荷中心,临近城市轨道交通线路布置
B. 应和城市规划、城市电网规划相协调
C. 满足高压网络电缆压降要求
D. 便于设备运输
11.杂散电流腐蚀防护对主体结构的要求有哪些?( ) (满分:2)
A. 地下车站、隧道应有畅通的排水设施,不允许积水
B. 隧道结构钢筋纵向焊接成杂散电流监测网
C. 道岔转辙机金属铠装控制电缆应有绝缘外护套
D. 进出车站的金属管线需加装绝缘法兰或绝缘短管后方可引入或引出
12.电源外线的一般设计原则正确的是( )。 (满分:2)
A. 电缆线路应满足防火要求
B. 电缆线路应满足防震要求
C. 电缆线路应满足防雷要求
D. 电缆线路应满足防蚁要求
13.主变电所电气设备主要有( )。 (满分:2)
A. 高压交流开关设备
B. 中压交流开关设备
C. 接地变压器
D. 变电所的照明
14.交流电气设备的接地范围是( )。 (满分:2)
A. 中压、低压开关设备的金属外壳
B. 交直流电源屏的金属外壳
C. 电缆桥架、控制电缆穿线金属管
D. 电缆桥架和金属线槽
15.测量设置的主要目的是( )。 (满分:2)
A. 用于反映电气设备的运行情况,监视设备的绝缘状况
B. 发生事故时,应能使运行人员迅速对事故作出判断,并及时处理
C. 用来电度计量和内部技术经济考核
D. 用来反映设备正常运行状况、故障状况和设备异常状况。
三、判断题:【15道,总分:30分】
1.过电流保护包括定时限过电流保护和反时限过电流保护两种形式。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
2.交直流电源外壳防护等级不低于IP10。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
3.单网配置方案需要设两套并列运行的以太网交换机,它们可以按照主备方式运行,也可以同时运行。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
4.在国内北京、天津采用下部授流接触轨形式。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
5.目前城市轨道交通采用微机综合保护装置。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
6.潮流分析计算的主要内容就是计算中压网络各节点的电压分布与功率分布。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
7.电分段两侧上(下)行的上网电动隔离开关下口通过横向电动隔离开关进行电气连接,为相邻牵引变电所提供大双边供电的条件。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
8.电力监控系统在控制中心应该设有电力调度中心 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
9.地下车站低压用电负荷分布均匀时,可以设置在车站的任意端头。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
10.在城市轨道交通中压网络电压等级与外部城网电压等级的关系上,一律采用35kV。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
11.交流接地系统指供电系统和需要接地的其他设备系统的各种接地采用共同接地极的方式。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
12.在相同条件下,牵引变电所的供电分区长度越长,走行轨上产生的纵向电位差越小。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
13.可行性研究阶段,供电系统的主要研究内容有初步调查城市电网及外部电源引入情况,初步确定牵引供电制式。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
14.对杂散电流赋值一般采用“以防为主,以排为辅,防排结合,加强监测”的综合防护措施。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
15.当采用集中式供电或混合式供电时,将采用高压110kV、66kV电气设备应用在主变电所中。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
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