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西南交《城市轨道车辆传动与控制》在线作业2
一、单选题:【20道,总分:40分】
1.电压控制型变频交流调速系统的控制量时交流电动机定子的电压幅值和( )。 (满分:2)
A. 转速
B. 电流
C. 电阻
D. 频率
2.升降压斩波电路改变( )，输出的电压既可比电源电压高，又可比电源电压低。 (满分:2)
A. 导通比
B. 电容
C. 电感
D. 电源电压
3.逆变电路是完成( )的电路。 (满分:2)
A. 直流变直流
B. 直流变交流
C. 交流变直流
D. 交流变交流
4.关于电压型逆变电路( )。 (满分:2)
A. 直流侧串联有大电容
B. 直流侧并联有大电容
C. 直流侧串联有大电感
D. 直流侧并联有大电感
5.影响电动机转速的控制量是( )。 (满分:2)
A. 转矩
B. 转子直径
C. 定子电阻
D. 转子电阻
6.IGBT最高栅源电压最佳值一般可取( )。 (满分:2)
A. 14V
B. 15V
C. 16V
D. 17V
7.在高速阶段，制动力随速度的升高而( )。 (满分:2)
A. 降低
B. 升高
C. 不变
D. 不确定
8.升压斩波电路用于直流电动机传动时( )。 (满分:2)
A. 需要并联电容器
B. 用于直流电动机再生制动时把电能回馈给直流电源
C. 只有电动机电枢电流连续一种工作状态
D. 只有电动机电枢电流断续一种工作状态
9.桥式可逆斩波电路为( )象限运行。 (满分:2)
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
10.在方波输出逆变器中，续流二极管每个周期流过感性负载电流( )。 (满分:2)
A. 一次
B. 二次
C. 三次
D. 四次
11.哪个不是受电弓的参数( )。 (满分:2)
A. 质量
B. 弹簧
C. 硬度
D. 阻尼
12.定子磁链的u-i模型一般在( )额定转速以上适用。 (满分:2)
A. 5%-10%
B. 10%-30%
C. 30%-50%
D. 50%-80%
13.在一个周期内，三点式逆变器电路有( )种状态。 (满分:2)
A. 8
B. 9
C. 16
D. 27
14.下面哪个不是影响黏着利用率的因素( )。 (满分:2)
A. 机车速度
B. 轴重转移
C. 车轮直径差
D. 线路质量
15.哪种半导体开关器件常用于高压直流输电( )。 (满分:2)
A. SCR
B. IGBT
C. SCR
D. MOSFET
16.电压矢量对转矩的影响体现在对( )的控制作用。 (满分:2)
A. 磁通角
B. 定子磁链
C. 转子磁链
D. 定子电阻
17.逆变器的IGBT器件一般采用( )的电压等级。 (满分:2)
A. 380V
B. 1200V
C. 330V
D. 6500V
18.BJ-6主回路有( )个牵引位，( )制动位。 (满分:2)
A. 3、3
B. 3、4
C. 4、3
D. 4、4
19.( )是定转子通过气隙相互交链的那部分磁链。 (满分:2)
A. 气隙磁链
B. 定子磁链
C. 转子磁链
D. 转子漏磁链
20.Zeta电路输入输出电流均是( )。 (满分:2)
A. 断续的
B. 连续的
C. 逐渐增大的
D. 逐渐减小的
二、多选题:【15道,总分:30分】
1.空间矢量概念中实际存在的物理量( )。 (满分:2)
A. 定子电流矢量
B. 转子电流矢量
C. 磁通
D. 磁通势
2.获得SPWM波的方法( )。 (满分:2)
A. 三角波与正弦波相交
B. 锯齿波与正弦波相交
C. 马鞍形波与正弦波相交
D. 三角波与准正弦阶梯波相交
3.关于磁链开环的异步电动机矢量控制系统定向不准使得负载变化影响电动机磁链值( )。 (满分:2)
A. 磁链过大造成磁路饱和，铁耗增加
B. 磁链过大造成磁路饱和，铜耗增加
C. 磁链减小造成电动机出力降低，铁耗增加
D. 磁链减小造成电动机出力降低，铜耗增加
4.机车的输入阻抗与神什么有关( )。 (满分:2)
A. 调制比
B. 传动系统交流侧的阻抗
C. 传动系统直流侧阻抗
D. 中间回路的电容
5.城市轨道交通车辆主传动控制的核心问题是牵引电动机的( )。 (满分:2)
A. 调速
B. 控制
C. 启动
D. 制动
6.电力电子技术在轨道交通电力牵引传动传动系统中的应用主要分为( )。 (满分:2)
A. 主传动系统
B. 辅助传动系统
C. 控制系统中的稳压电源
D. 辅助系统中的稳压电源
7.Sepic电路中( )。 (满分:2)
A. 电源电流连续
B. 负载电流连续
C. 电源电流断续
D. 负载电流断续
8.关于电流可逆斩波电路( )。 (满分:2)
A. 只做降压斩波器运行时，VT2和VD2总处于断态
B. 只做升压斩波器运行时，VT1和VD1总处于断态
C. 一个周期内交替作为降压斩波器和升压斩波器工作
D. 半个周期内交替作为降压斩波器和升压斩波器工作
9.哪些是城市轨道车辆牵引传动系统设备( )。 (满分:2)
A. 受电弓
B. 主开关
C. 线路滤波器
D. 制动电阻
10.与正六边形轨迹控制相比，圆形磁链( )。 (满分:2)
A. 幅值近似不变
B. 转矩转速脉动小
C. 电流脉动计算量大
D. 逆变器功率器件开关损耗大
11.常用的磁链观测模型( )。 (满分:2)
A. 基于定子电压和电流的磁链观测模型
B. 基于定子电流和转速的磁链观测模型
C. 基于定子电压和转速的磁链观测模型
D. 基于定子电压、电流和转速的磁链观测模型
12.在三电平逆变器中( ) (满分:2)
A. 每相需要四个主功率器件
B. 每相需要四个续流二极管
C. 每相需要二个钳位二极管
D. 平均每个主开关承受的正相阻断电压为Ud/2
13.与升降压斩波电路相比，Cuk斩波电路的优点( )。 (满分:2)
A. 输入电源电流连续
B. 输入负载电流连续
C. 有利于对输入进行滤波
D. 有利于对输出进行滤波
14.哪些是静止逆变器的组成( )。 (满分:2)
A. 线路滤波器
B. 斩波器
C. 输出直流变压器
D. 整流器
15.斩波调压控制中央数据区分为( )。 (满分:2)
A. 状态字
B. 控制字
C. 逻辑字
D. 属性字
三、判断题:【15道,总分:30分】
1.城市轨道交通车辆的运行阻力包括基本阻力和附加阻力。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
2.升压斩波电路可用于单相功率因数校正电路。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
3.斩波调压控制牵引曲线可看出，列车采用恒电流加速变电流制动的方式。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
4.用一个二极管取代电阻可以组成直流电动机斩波调速电路。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
5.矢量分析是从一个直角坐标系到另一个直角坐标系的变换。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
6.如果变频时不协调地改变电动机的端电压，电动机将出现过励磁或欠励磁。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
7.载波比下限受逆变器开关管开关频率所限制。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
8.电磁干扰可能通过传导或辐射的方式发送出去或被接收。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
9.在设计和选择IGBT逆变电路中，必须正确选择或核对所采用的IGBT容量。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
10.GTO导通时饱和较深，无法用门级负信号去关断阳极电流。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
11.按控制类型分类，黏着控制有集中控制和分散控制两大类。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
12.对于完全干净的轨面，即在理想状态下，黏着系数可达0.5-0.6。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
13.非对称的IGBT几乎没有反向阻断能力。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
14.缓冲电路的功能有抑制和吸收两个方面。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
15.升降压斩波电路的电感电流和电容电压基本不为恒值。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
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发表于 2017-9-28 15:14:15