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17秋学期《机械设计》在线作业1
一、单选题:【10道,总分:50分】东北大学
1.采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于( )。 (满分:5)
A. 提高承载能力
B. 增加润滑油量
C. 提高轴承的稳定性
D. 减少摩擦发热
2.对轴进行表面强化处理,可以提高轴的( )。 (满分:5)
A. 疲劳强度
B. 刚度
C. 静强度
D. 耐冲击性能
3.有一单个紧螺栓联接,要求被联接件接合面不分离。已知螺栓与被联接件的刚度相同,螺栓的预紧力为Qp,当对联接施加轴向载荷,使螺栓的轴向工作载荷F与预紧力Qp相等时,则( )。 (满分:5)
A. 被联接件发生分离,联接失效
B. 被联接件即将发生分离,联接不可靠
C. 联接可靠,但不能在继续加载
D. 联接可靠,只要螺栓强度够,可继续加载
4.普通平键联接工作时,键的主要失效形式为( )。 (满分:5)
A. 键受剪切破坏
B. 键侧面受挤压破坏
C. 剪切和挤压同时产生
D. 磨损和键被剪断
5.角接触球轴承承受轴向载荷的能力随着接触角的增大而( )。 (满分:5)
A. 增大
B. 减少
C. 不变
D. 增大或减少随轴承型号而定
6.根据轴的承载情况,( )的轴称为转轴。 (满分:5)
A. 既承受弯矩又承受转矩
B. 只承受弯矩又承受转矩
C. 不承受弯矩只承受转矩
D. 承受较大的轴向载荷
7.链条的节数宜采用( )。 (满分:5)
A. 奇数
B. 偶数
C. 5的倍数
D. 10的倍数
8.( )不能列入过盈配合联接的优点. (满分:5)
A. 结构简单
B. 工作可靠
C. 能传递很大的转矩和轴向力
D. 装配很方便
9.一般开式齿轮传动的主要失效形式是( )。 (满分:5)
A. 齿面胶合
B. 齿面疲劳点蚀
C. 齿面磨损或轮齿疲劳折断
D. 轮齿塑性变形
10.在螺栓联接设计中,若被联接件为铸件,则有时在螺栓孔处制作沉头座孔或凸台,其目的是( )。 (满分:5)
A. 避免螺栓受附加弯曲应力作用
B. 便于安装
C. 为安装防松装置
D. 为避免螺栓受拉力过大
二、判断题:【10道,总分:50分】
1.滚动轴承寿命计算公式中寿命指数 对球轴承为1/3。 (满分:5)
A. 错误
B. 正确
2.某一滚动轴承的基本额定动载荷与其所受载荷无关。 (满分:5)
A. 错误
B. 正确
3.只传递转矩而不承受弯矩的轴是转轴。 (满分:5)
A. 错误
B. 正确
4.V带传动比平带传动能力大是因为V带与带轮工作面上的正压力大,因而摩擦力也大。 (满分:5)
A. 错误
B. 正确
5.变位蜗杆传动中,是对蜗杆进行变位,而蜗轮不变位。 (满分:5)
A. 错误
B. 正确
6.齿轮圆周速度大于12 m/s的闭式船东不宜采用浸油润滑,而宜采用喷油润滑。 (满分:5)
A. 错误
B. 正确
7.蜗杆传动的强度计算主要是进行蜗轮齿面的接触强度计算。 (满分:5)
A. 错误
B. 正确
8.带传动传递功率过大打滑时,其松边拉力为0。 (满分:5)
A. 错误
B. 正确
9.由于带工作时存在弹性滑动,从动带轮的实际圆周速度小于主动带轮的圆周速度。 (满分:5)
A. 错误
B. 正确
10.两接触的金属表面存在相对运动时,就会由于摩擦而产生磨损,因此磨损总是有害的。 (满分:5)
A. 错误
B. 正确
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