一、单选题：
1.系统联动分为全自动、半自动和( )联动三种。 (满分:2)
A. 信号
B. 手动
C. 紧急
D. 正常
2.OSI模型是开放系统环境定义了一种( )组成方式的分成模型。 (满分:2)
A. 5层
B. 6层
C. 7层
D. 8层
3.( )一般是按照时间表自动激活或操作员手动启动执行。 (满分:2)
A. 正常联动
B. 紧急联动
C. 手动联动
D. 全自动联动
4.世界上第一条地铁诞生于( )。 (满分:2)
A. 北京
B. 东京
C. 伦敦
D. 纽约
5.系统的使用率称为( )，对于具有稳定态的系统，有效度与时间坐标无关，称为稳态的有效度。 (满分:2)
A. 有效度
B. 狭义可靠度
C. 可靠性
D. 安全性
6.北京亦庄线综合监控系统采用了具有完全自主知识产权的国产化软件平台——( )开发的系统。 (满分:2)
A. 欧姆龙公司
B. 通用电器公司
C. 西门公司
D. 和利时公司
7.安全隔离网闸是一种用带有多种控制功能的( )在电路上切断网络之间的链路层连接，并能够在网络间进行安全、适度的应用数据交换的网络安全设备。 (满分:2)
A. 普通硬件
B. 普通软件
C. 专用硬件
D. 专用软件
8.城市轨道交通综合监控系统类型按照集成方式与深度分为三类：信息综合管理系统、顶层集成的综合监控系统，以及( )。 (满分:2)
A. 旅客综合管理系统
B. 列车综合管理系统
C. 深度集成的综合监控系统
D. 车站综合管理系统
9.( )是城市轨道交通信号系统的核心。 (满分:2)
A. ATP系统
B. ATC系统
C. ATO系统
D. ATS系统
10.轨道交通( )是直接为轨道交通运营、管理服务的，是保证列车安全、快速、高效运行的一种不可或缺的只能自动化的综合业务数字通信网。 (满分:2)
A. 信号系统
B. 控制系统
C. 通信系统
D. 牵引系统
11.2003年( )建成了我国第一条磁悬浮铁路。 (满分:2)
A. 上海
B. 北京
C. 广州
D. 深圳
12.地铁的运营管理可分为三部分：列车运行管理、( )和设备运转管理。 (满分:2)
A. 线路运行管理
B. 信号管理
C. 旅客管理
D. 车站站务管理
13.控制系统集成商是一个独立的( )，它主要为工业控制系统、制造系统和工厂自动化的销售、设计、实施、安装、试车和技术支持做应用知识服务和技术专家支持。 (满分:2)
A. 增值工程组织
B. 公益工程组织
C. 集成工程组织
D. 商业工程组织
14.地铁和轻轨的自动化系统的主要功能是通过( )，利用数字通信信号，监控管理车辆运行，电力运行、机车设备运行的。 (满分:2)
A. 继电器
B. 车辆段
C. 牵引供电系统
D. 通信网络
15.设备与设备之间必须讲述相同的语言，才能互相传输信息。这些规定都是事先在会议桌上讲好的，一般称为( )。 (满分:2)
A. 草案
B. 纪要
C. 纲要
D. 协议
16.AFC系统( )主要由中心数据库服务器和中心操作工作站及其他网络设备构成。 (满分:2)
A. 通信设备
B. 交换机
C. 中心控制室的计算机系统
D. 网络打印机
17.系统级接口主要是指对( )信息的接口功能。 (满分:2)
A. 零件
B. 部件
C. 子系统
D. 系统
18.( )是一种用于对软件密集型系统的制品进行可视化、详述、构造和文档化的图形语言。 (满分:2)
A. 抽象建模语言
B. 统一建模语言
C. 可扩展标记语言
D. 超文本标记语言
19.( )是DCS的核心，系统主要的控制功能由它来完成。 (满分:2)
A. CPU
B. 存储器
C. 现场控制站
D. 通信网络
20.协议是指( )实体为了开展某项活动，经过约定后达成的一致意见。 (满分:2)
A. 两个或两个以上
B. 两个
C. 两个以上
D. 一个或一个以上
二、多选题：
1.城市轨道交通自动化技术所涵盖的范围非常宽，包括( )。 (满分:3)
A. 城市轨道交通本身包括了有轨电车，磁悬浮列车的自动化技术，更包括地铁与轻轨的自动化技术
B. 即使在地铁与轻轨领域中又包括了信号、通信、电力、环控、机电设备监控、防灾报警、自动售检票、乘客咨询等
C. 城市轨道交通本身仅仅包括了有轨电车，磁悬浮列车的自动化技术
D. 城市轨道交通本身仅仅包括了地铁与轻轨的自动化技术
2.城市轨道交通自动化系统按照新型的实时响应性要求来分，可分为( )。 (满分:3)
A. 离线监控系统
B. 公共广播系统
C. 实时监控系统
D. 事务数据管理系统
3.平台化的接口框架具有以下哪些特点( )。 (满分:3)
A. 设备无关性
B. 通信驱动组件化
C. 统一开放方式
D. 标准化通信规约
4.总体考虑系统所采用的可靠性措施有( )。 (满分:3)
A. 零、部件及单元装置的失效率的提高
B. 零、部件及单元装置的MTBF的提高
C. 系统可靠度分析
D. 系统可维修性分析
5.地铁自动化技术的发展历程是( )。 (满分:3)
A. 综合监控系统
B. 人工为主的监管系统
C. 全自动化系统
D. 分立自动化系统
6.数据通信一般采用的传输方式有( )。 (满分:3)
A. 数字数据通过模拟信号传输
B. 数字数据通过数字信号传输
C. 数字数据通过电信号传输
D. 数字数据通过音频信号传输
7.无线通信网一般可分为( )。 (满分:3)
A. GPS
B. 蓝牙
C. 数字微波
D. 无线网WLAN
8.极化编码最常见的类型有( )。 (满分:3)
A. NRZ
B. RZ
C. 信号交替反转码
D. 双相位编码
9.按照年客运量规模，世界十大地铁有( )。 (满分:3)
A. 东京地铁
B. 首尔地铁
C. 香港地铁
D. 巴黎地铁
10.信息共享平台的要求是( )。 (满分:3)
A. 使用全数字信息
B. 信息平台是开放系统
C. 信息平台是高可靠性系统
D. 信息平台具有良好的扩展性
三、判断题：
1.我国轨道交通应始建于1965年，上海建成第一条有轨电车线路。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
2.路由器必须处理不同的链路协议。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
3.CSIA要求第三方按照标准对系统集成商进行评估。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
4.PLC的工作过程一般分为三个阶段，即输入采样、用户程序执行和输出刷新三个阶段。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
5.城市轨道交通ATC系统的自动化水平较低。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
6.双极性编码存在的唯一问题是直流分量的问题，由于信号的平均振幅不等于零，所以存在一个直流分量。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
7.MTBF值的计算方法，目前最通用的权威性标准是MIL-HDBK-217F、GJB/Z299B和Bellcore，分别用于军工产品和民用产品。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
8.工厂测试的内容的先后顺序是协议顺序、点对点测试、集成测试。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
9.车载无线电台按列车司机需求进行定制开发，完全满足用户的特殊需求。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
10.北京地铁13号线全系统采用分层分布式结构。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
11.一般一个服务器上只可以定义一个数据库单元。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
12.网络层是OSI的第一层，它虽处于最底层，却是整个开放系统的基础。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
13.城市轨道交通自动化系统是一个多专业关联的大型监控系统。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
14.AFC系统要求地铁通信专业主干网提供局域网接口。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
15.深圳地铁是最早采用综合监控系统技术的地铁之一。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
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发表于 2017-6-14 16:12:56
