1.对金融机构的债务融资包括贷款融资和( ) (满分:3)
A. 银行融资
B. 租赁融资
C. 信用融资
D. 企业融资
2.流动比率过低或资产负债过高，偿债能力( ) (满分:3)
A. 越高
B. 越低
C. 无直接关系
D. 忽高忽低
3.资产证券化简称( ) (满分:3)
A. TOD
B. SOD
C. PPP
D. ABS
4.( )是客流的集散地，也是网络节点 (满分:3)
A. 线路
B. 公交站
C. 车站
D. 维修基地
5.由于运作周期长、投资大，要求发起人和主办人都具有较高的信用和投资能力，因此( )更适用于政府投资的基础设施建设项目 (满分:3)
A. BT
B. BOT
C. BAT
D. PPP
6.客流追随型简称( ) (满分:3)
A. TOD
B. SOD
C. POD
D. HOD
7.城市轨道交通的效益主要体现在经济效益、社会效益和( ) (满分:3)
A. 环境效益
B. 人文效益
C. 机械效益
D. 设备效益
8.( )是综合开发成功的保障 (满分:3)
A. 法制管理
B. 利益协调
C. 风险控制
D. 制度建设
9.( )是企业因赊购而产生的一种短期债务，是卖方向企业提供的一种商业信用 (满分:3)
A. 应付账款
B. 应付票据
C. 应付费用
D. 预收贷款
10.( )主要是指企业通过发行企业债券在证券市场上筹集债务资金的一种形式 (满分:3)
A. 对金融机构的债务融资
B. 企业间的债务融资
C. 金融市场的债务融资
D. 证券市场的债务融资
二、多选题：
1.城市轨道交通建设资金来源有多种形式( ) (满分:4)
A. 中央或地方政府的拨款
B. 国内外银行的贷款
C. 发行股票和债券
D. 轨道沿线的土地开发
2.联合国开发署认为PPP是指( )基于某个项目而形成的相互合作关系 (满分:4)
A. 政府
B. 营利性企业
C. 非营利性企业
D. 外资企业
3.影响地价的人口状况因素一般包括( ) (满分:4)
A. 居住环境
B. 交通环境
C. 客流人口密度
D. 居住人口密度
4.PPP模式和BPT模式的不同点包括( ) (满分:4)
A. 组织机构设置不同
B. 运行程序不同
C. 操作繁简程度和融资成本不同
D. 风险分担不同
5.债券的发行主要通过哪三种方式( ) (满分:4)
A. 银行、金融机构包销
B. 向有关部门分摊
C. 向社会公开发售
D. 内部发售
6.城市轨道交通项目在投资上可以分为( )两部分 (满分:4)
A. 公益性
B. 非公益性
C. 投资性
D. 非投资性
7.国内正在实施的土地储备制度可分为( ) (满分:4)
A. 市场主导模式
B. 政府主导模式
C. 政府和市场结合模式
D. 客流主导模式
8.目前国内外城市轨道交通项目投融资的采用两类常见模式：( ) (满分:4)
A. 公司主导
B. 政府主导
C. 市场化竞争的投融资模式
D. 市场主导
9.社会资本具有以下特征( ) (满分:4)
A. 逐利性
B. 脆弱性
C. 投资规模小
D. 注重投资的时效性
10.城市轨道交通事业发展大致经历了三个发展阶段( ) (满分:4)
A. 初级阶段
B. 快速发展阶段
C. 成熟期阶段
D. 衰落阶段
三、判断题：
1.城市轨道交通项目的营业收入主要是指票款收入，其计算方式为客运量的总和 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
2.融资租赁一般是一种短期租赁 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
3.城市轨道交通与其他交通方式之间只是互补关系 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
4.经济费用主要包括工程建设费用和运营维护费用 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
5.根据保全原则，当城市轨道交通项目投入运营时，总投资分别形成企业的固定资产、无形资产、其他资产和流动资产 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
6.融资期限越长，未来的不确定性越少，风险越小 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
7.BOT和BT等投资者可通过对其持有的城市轨道交通项目收益权进行证券化，来达到分散风险、提高收益的目的 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
8.BT模式主要适用于经营性的基础设施和公用事业项目 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
9.PPP融资模式在一定程度上保证了社会资本的有利可图 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
10.城市轨道交通项目的风险分析一般分为风险识别、风险评估、风险评价、风险应对等不同阶段 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
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发表于 2017-6-14 16:10:51
