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北航《机械设计》在线作业三
答案
一、单选题:
1.滚动轴承的基本额定动载荷是指( )。 (满分:3)
A. 滚动轴承能承受的最大载荷
B. 滚动轴承能承受的最小载荷
C. 滚动轴承在基本额定寿命L10=106转时所能承受的载荷
D. 一批滚动轴承能承受的平均载荷
2.在铰链四杆机构中, 若最短杆与最长杆之和小于或等于其他两杆长度之和, 且最短杆为机架, 则该机构有( ) 个曲柄。 (满分:3)
A. 一
B. 二
C. 三
D. 零
3.在机械中安装飞轮,可以( )。 (满分:3)
A. 减小周期性速度波动
B. 消除周期性速度波动
C. 减小非周期性速度波动
D. 消除非周期性速度波动
4.普通平键传递扭矩是靠键的( )。 (满分:3)
A. 顶面
B. 底面
C. 侧面
D. 端面
5.与连杆机构相比, 凸轮机构的最大缺点是( )。 (满分:3)
A. 惯性力难以平衡
B. 点、线接触, 易磨损
C. 设计较为复杂
D. 不能实现间歇运动
6.若两构件组成低副,则其接触形式为( )。 (满分:3)
A. 面接触
B. 点或线接触
C. 点或面接触
D. 线或面接触
7.闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是( )。 (满分:3)
A. 齿面胶合
B. 轮齿疲劳折断
C. 齿面磨粒磨损
D. 轮齿过载折断
8.铰链四杆机构中,若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和,则为了获得曲柄摇杆机构,其机架应取( )。 (满分:3)
A. 最短杆
B. 最短杆的相邻杆
C. 最短杆的相对杆
D. 任何一杆
9.( )轴承必须成对使用。 (满分:3)
A. 整体式
B. 剖分式
C. 调心式
D. 调隙式
10.( )是带传动中所固有的物理现象,是不可避免的。 (满分:3)
A. 弹性滑动
B. 打滑
C. 松驰
D. 疲劳破坏
11.齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是( )。 (满分:3)
A. 齿面点蚀
B. 齿面胶合
C. 齿面磨损
D. 轮齿折断
12.带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为( )。 (满分:3)
A. 带存在弹性滑动
B. 带容易变形和磨损
C. 带在带轮上打滑
D. 带的材料不符合虎克定律
13.在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时,其从动件的运动( )。 (满分:3)
A. 将产生刚性冲击
B. 将产生柔性冲击
C. 没有冲击
D. 既有刚性冲击又有柔性冲击
14.当两个被联接件之一太厚不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,宜采用( )。 (满分:3)
A. 螺栓联接
B. 螺钉联接
C. 双头螺柱联接
D. 紧定螺钉联接
15.在通过轴线的截面内,( )的齿廓为直边梯形; (满分:3)
A. 阿基米德蜗杆
B. 法向直廓蜗杆
C. 渐开线蜗杆
D. 锥蜗杆
二、多选题:
1.平面运动副可分为( )。 (满分:4)
A. 低副
B. 高副
C. 中副
2.其表面接触疲劳强度主要取决于( )。 (满分:4)
A. 中心距
B. 齿宽
C. 模数
D. 齿数
3.径向滑动轴承的条件性计算主要是限制pv值和( )不超过许用值。 (满分:4)
A. 压强
B. 速度
C. 载荷
4.正常磨损过程通常经( )几个磨损阶段。 (满分:4)
A. 磨合磨损阶段
B. 磨粒磨损阶段
C. 稳定磨损阶段
D. 剧烈磨损阶段
5.开式齿轮传动的主要失效形式是( )。 (满分:4)
A. 齿面的磨粒磨损
B. 齿面点蚀磨损
C. 断齿
6.对于直齿圆柱齿轮传动,其齿根弯曲疲劳强度主要取决于( )。 (满分:4)
A. 中心距
B. 模数
C. 齿宽
D. 齿数
7.在机构中采用虚约束的目的是为了改善机构的( )。 (满分:4)
A. 工作情况
B. 受力情况
C. 机械效率
三、判断题:
1.极位夹角是曲柄摇杆机构中,摇杆两极限位置的夹角。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
2.凸轮轮廓的形状取决于从动件的运动规律。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
3.蜗杆传动一般用于大速比的场合。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
4.楔键的顶底面是工作面。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
5.正是由于过载时产生“弹性滑动”,故带传动对传动系统具有保护作用。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
6.机构处于死点位置时,其传动角等于90°。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
7.在相同工作条件的同类型滚动轴承,通常尺寸越大,其寿命越长。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
8.两摩擦表面的粗糙度值越小,则越容易实现液体动力润滑。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
9.按销的形状分为普通圆柱销和普通圆锥销。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
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