一、单选题：
1.国际法协会专门为解释CIF合同而制定的国际惯例是( ) (满分:4)
A. 《美国对外贸易定义1941年修订本》
B. 《华沙—牛津规则》
C. 《1990年通则》
D. 《2000年通则》
2.在下列成交的合同中不属于装运合同的是（ ）。 (满分:4)
A. CIP伦敦
B. FOB汕头
C. FAS天津
D. DES厦门
3.表明“主运费已付”的是( )术语。 (满分:4)
A. E组
B. F组
C. C组
D. D组
4.( )是由美国几个商业团体制定的，在美洲国家采用较多。 (满分:4)
A. 《1932年华沙-牛津规则》
B. 《1941年美国对外贸易定义（修订本）》
C. 《2000年国际贸易术语解释通则》
D. 《联合国国际销售合同公约
5.现行的《2000年通则》对( )种贸易术语进行了解释。 (满分:4)
A. 6
B. 13
C. 14
D. 15
三、判断题：
1.按CIF Landed London成交的货物，在伦敦的卸货费和进口报关费应由卖方负担。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
2.采用FOB、CFR和CIF三种贸易术语成交时，货物在装运港越过船舷以后，风险即告转移。因此，当货物到达目的港后，买方如发现到货品质、数量和/或包装有任何与合同规定不符的情况，卖方概不负责。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
3.运输包装上的标志，只有运输标志需要在运输单据上表明。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
4.我国大陆集装箱货运吞吐量最大的港口是深圳。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
5.在FOB条件下，如合同未规定“装船通知”条款，卖方将货物装船后可不发装船通知，此做法不算违约。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
6.FOB Under Tackle 是指卖方承担将货物装入船舱，脱离吊钩为止的一切费用和风险。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
7.海运提单的签发日期应早于保险单的签发日期。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
8.按照中国人民保险公司现行的保险条款规定，凡已投保了一切险后，货物运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
9.CFR EX Ship＇s Hold Rotterdam是指卖方必须把货运到鹿特丹，在舱底交货。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
10.买卖双方以CIF条件成交，若双方在洽商合同时未规定具体的险别，则卖方投保时，只有义务投保最低限度的险别。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
11.按照保险市场国际惯例，大保单与小保单具有同等法律效力。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
12.重量吨和尺码吨统称为运费吨 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
13.按FCA术语成交，应由买方订立运输合同或指定承运人。按惯例，当卖方被要求协助订立运输合同时，只要买方承担费用和风险，卖方也可以办理。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
14.在保险单出具后，如需要补充或变更保险内容，保险公司可根据投保人的请求出具修改保险内容的凭证，该项凭证称为批单。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
15.按买方来样，我复制一样品寄交买方确认，这个样品即为复样。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
16.FCA、CPT和CIP三种贸易术语不仅适用于各种单一的运输方式，而且适用于多式联运。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
17.国外开来信用证规定的装运期限为“after 12th May 2001”，应理解为在2001年5月12日或以后装运。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
18.在按FOB条件进口时，为避免货物中途转船延误时间，增加费用开支和造成货损货差，最好在买卖合同中订立“不准转船”条款。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
19.我国从汉堡进口货物，如按FOB条件成交，须由我方派船到汉堡口岸接运货物；而按CIF条件成交，则由出口方洽租船舶将货物运往中国港口。可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
20.按CIF/CIP贸易术语成交，尽管价格中包括至指定目的港/目的地的运费和保险费，但卖方不承担货物必然到达目的港/目的地的责任。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
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发表于 2017-5-25 16:39:16
