一、单选题:
1.车辙试验主要用于评价沥青混合料的( )。 (满分:3)
A. 低温抗裂性
B. 高温稳定性
C. 耐久性
D. 路面抗滑性
2.采用高强度等级水泥配制强度等级很低的水泥混凝土所造成的问题是( )。 (满分:3)
A. 耐久性不好
B. 强度无法保证
C. 不经济
D. 和易性不佳
3.道路路面或机场道路的水泥混凝土, 以( )为主要强度指标。 (满分:3)
A. 抗压强度
B. 抗拉强度
C. 抗折强度
D. 劈裂抗拉强度
4.配制高强度混凝土时,应选用( )。 (满分:3)
A. 早强剂
B. 高效减水剂
C. 引气剂
D. 膨胀剂
5.砂浆拌合物的保水性按( )的大小来评定。 (满分:3)
A. 沉入度
B. 分层度
C. 坍落度
D. 维勃稠度
6.碳素结构钢随碳含量增加,钢材( )。 (满分:3)
A. 强度增加,伸长率增长
B. 强度降低,伸长率增长
C. 强度增加,伸长率降低
D. 强度降低,伸长率降低
7.钢结构设计时,以( )强度作为确定材料容许应力的主要依据。 (满分:3)
A. σp
B. σs
C. σb
D. δs
8.混凝土用砂尽量选用( )砂。 (满分:3)
A. 细沙
B. 粗砂
C. 级配良好砂
D. 粒径比较均匀砂
9.石灰熟化过程中的“陈伏”是为了( )。 (满分:3)
A. 有利于结晶
B. 蒸发多余水分
C. 降低放热量
D. 消除过火石灰危害
10.造成钢材热脆性的元素是( )。 (满分:3)
A. 碳
B. 硫
C. 锰
D. 磷
二、多选题:
1.测水泥标准稠度用水量的目的在于( )。 (满分:4)
A. 测定水泥凝结时间
B. 测定水泥强度
C. 测定水泥细度
D. 测定水泥的体积安定性
2.混凝土配合比设计应满足的基本要求( )。 (满分:4)
A. 满足施工工作性的要求
B. 满足经济性的要求
C. 满足环境耐久性的要求
D. 满足结构设计强度的要求
3.混凝土配合比设计时,选用水灰比原则为( )。 (满分:4)
A. 满足坍落度
B. 采用最大水灰比
C. 满足强度
D. 满足耐久性
4.改善混凝土工作性的措施有( )。 (满分:4)
A. 调整水泥浆用量
B. 掺加减水剂
C. 采用合理砂率
D. 增大水灰比
5.石料的毛体积密度测定的方法有( )。 (满分:4)
A. 容量瓶法
B. 蜡封法
C. 静水称量法
D. 密度瓶法
6.水泥属于( )。 (满分:4)
A. 气硬性胶凝材料
B. 水硬性胶凝材料
C. 复合材料
D. 无机胶凝材料
7.沥青混合料的配合比设计包括( )设计阶段。 (满分:4)
A. 目标配合比设计
B. 生产配合比设计
C. 生产配合比折算
D. 生产配合比验证
8.沥青混合料的结构组成由( )种形式。 (满分:4)
A. 悬浮空隙结构
B. 悬浮密实结构
C. 骨架空隙结构
D. 骨架密实结构
9.配制水泥混凝土时,其用水量根据( )要求选用。 (满分:4)
A. 坍落度
B. 水灰比
C. 石子品种规格
D. 混凝土强度
10.混凝土采用减水剂可取得的经济技术效果有( )。 (满分:4)
A. 增大流动性
B. 节约水泥
C. 提高强度
D. 提高抗渗性
三、判断题:
1.沥青含蜡量的提高,会使沥青路面高温稳定性、抗滑性降低。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
2.相同条件下,碎石混凝土的和易性比卵石混凝土的和易性好。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
3.屈强比大的钢材,使用中比较安全可靠。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
4.有抗渗性要求的混凝土不宜选用矿渣硅酸盐水泥。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
5.石油沥青按四组分分析法,包括饱和分、芬香分、胶质和沥青质。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
6.砂的细度模数只能反映全部颗粒的平均粗细程度,而不能反映颗粒的级配情况。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
7.沥青混合料的抗剪强度主要取决于粘聚力和内摩阻角。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
8.硅酸盐水泥的耐磨性优于粉煤灰水泥。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
9.伸长率越大,钢材的塑性越好。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
10.桥梁建筑用钢材应满足良好的综合力学性能、焊接性和防锈性。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
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