东北大学21年4月考试《机械设计X》补考B卷

沙鸥老师

东北大学继续教育学院
机械设计X试卷（作业考核线上2）B卷（共5页）

东北大学作业答案 QQ 515224986
总分题号一二三四五六七八九十
得分
一、选择题（2分，共20分）
1.某材料制成的零件工作中受静拉力作用，危险截面处的最大应力，材料的屈服极限，硬度为200HBW，许用拉应力，则零件的许用安全系数[S]为（）。
A1.25B1.4
C1.6D2.25
2.有一单个紧螺栓连接，要求被连接件接合面不分离。已知螺栓与被连接件的刚度相同，螺栓的预紧力为，当对连接施加轴向载荷，使螺栓的轴向工作载荷与预紧力相等时，则（）。
A被连接件发生分离，连接失效B被连接件即将发生分离，连接不可靠
C连接可靠，但不能在继续加载D连接可靠，若螺栓强度够，可继续加载
3.设计V带传动时，为了防止（），应限制小带轮的最小直径。    易百教育www.openhelp100.com

A带内的弯曲应力过大B小带轮上的包角过小
C带的离心力过大D带的长度过长
4.带传动不能保证准确的传动比，其原因是（）。
A带容易变形和磨损B带在带轮上出现打滑
C带传动工作时发生弹性滑动D带的弹性变形不符合虎克定律
5.多排链的排数不宜过多，这主要是因为排数过多则（）。
A给安装带来困难B各排链受力不均匀严重
C传动精度下降D冲击现象严重
6.以下（）种做法不能提高齿轮传动的齿面接触承载能力。
Ad不变而增大模数B改善材料
C增大齿宽D增大齿数以增大d
7.在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而增大模数m，则可以（）。
A提高齿面的接触强度B提高轮齿的弯曲强度
C弯曲与接触强度均可提高D弯曲与接触强度均不变
8.向心角接触轴承的派生轴向力的大小与（）无关。
A轴向外载荷B轴承内部结构
C径向载荷D轴承的接触角
9.蜗杆传动中，为传动效率，则蜗杆轴上所受力矩与蜗轮轴上所受力矩之间的关系为（）。
AB
CD
10.普通推力滑动轴承在推力瓦中心制出圆形凹坑是为了（）。
A保证轴和瓦的对中性B避免在中心接触处产生过大的压强
C便于轴承的装配和调整D产生自调心功能以防止偏载
二、计算题（9分）
某钢制零件，该材料的，，
。工作中承受对称循环变应力，其最大工作应力为，，，，，零件的材料常数。
求：时的安全系数。
三、计算题（11分）
某普通螺栓联接中，螺栓所受预紧力为，轴向工作载荷为F，剩余预紧力为，螺栓总拉力为，螺栓刚度为，被联接件刚度为，。
试分析：（1）画出受轴向工作载荷的紧螺栓联接工作时的力—变形关系图。
（2）在F和不变的情况下，如何提高螺栓的疲劳强度？
四、计算题（20分）
图示为齿轮轴简图。用一对7307AC型角接触球轴承支撑，轴承所受径向载荷，，轴向外载荷，轴的工作转速，工作温度低于120℃，冲击载荷系数。轴承的数据为，，派生轴向力。当时，，；当时，，。
试求：（1）该轴承的当量动载荷P1和P2。
（2）若轴承的预期寿命为10000h，问该轴承是否满足要求，若不满足要求可采用那些措施提高轴承的寿命。
五、分析题（20分）
图示为锥齿轮——斜齿圆柱齿轮减速器。已知高速级传动比，输入轴转速为，转矩为，其中轴承效率为，齿轮传动效率为（设），低速级为斜齿圆柱齿轮。
（1）画出Ⅱ、Ⅲ轴转向；
（2）为使Ⅱ轴上轴承所受的轴向力较小，画出3、4齿轮轮齿的螺旋线方向；
（3）画出Ⅱ轴上齿轮2、3两轮啮合点处的受力分析；
（4）低速级斜齿轮轮齿螺旋角为多少时，Ⅱ轴上轴承所受轴向力能完全抵消（只需列出计算式）锥齿轮2的大端分度圆直径，斜齿轮3的分度圆直径为。
六、结构题（20分）
图示为某减速器的输出轴系结构图。其中齿轮工作中采用油润滑润滑，滚动轴承采用脂润滑。请指出其中的结构错误，并说明原因，并画出正确的周锡结构图。

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