大工18秋《道桥工程实验（二）实验报告
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层次：（高起专或专升本）
专业：
实验名称：土的压缩试验
一、实验目的：
二、实验原理：
1、计算公式
（1）试样初始孔隙比：
（2）各级压力下试样固结变形稳定后的孔隙比： 奥鹏作业答案
（3）土的压缩系数：
（4）土的压缩模量：
三、实验内容：
1、实验仪器、设备：
2、实验数据及结果
施加压力等级kPa
施加压力后百分表读数
50
100
200
400
3、实验成果整理
试样初始高度H0=20mm初始密度=1.87g/cm3
土粒比重Gs=2.7试样天然含水率w0=25%
试样初始孔隙比e0=百分表初始读数h0=
试验所加的各级压力（kPa）p
50
100
200
400
各级荷载下固结变形稳定后百分表读数（mm）hi
总变形量（mm）
=h0hi
仪器变形量(mm)
Δi
0.122
0.220
0.275
0.357
校正后土样变形量(mm)
Δhi=Δi=h0hiΔi
各级荷载下的孔隙比
ei
土的压缩系数(MPa1)
a12
土的压缩模量(MPa)
Es12
四、实验结果分析与判定：
（1）根据实验结果，该土的压缩类别如何？
实验名称：钢筋混凝土简支梁实验
一、实验目的：
二、实验基本信息：
1．基本设计指标
（1）简支梁的截面尺寸
（2）简支梁的截面配筋（正截面）
2．材料
（1）混凝土强度等级
（2）钢筋强度等级
三、实验内容：
第1部分：实验中每级荷载下记录的数据
荷载
百分表读数
挠度/mm
左支座（f1/mm）
右支座（f2/mm）
跨中（f3/mm）
0
0kN
0.96
4.99
5.14
0
1
10kN
2
20kN
3
30kN
4
40Kn
5
50kN
6
60kN
7
70kN
8
80kN
9
90kN
10
100kN
起裂荷载(kN)
破坏荷载(kN)
注：起裂荷载为裂缝开始出现裂缝时所加荷载的数值。
第2部分：每级荷载作用下的应变值
荷载
应变值
测点4读数
测点5读数
测点6读数
测点7读数
1
10kN
2
20kN
3
30kN
4
40kN
5
50kN
6
60kN
7
70kN
8
80kN
9
90kN
10
100kN
四、实验结果分析与判定：
（1）根据试验梁材料的实测强度及几何尺寸，计算得到该梁正截面能承受最大荷载为90.2kN，与实验实测值相比相差多少？
实验名称：静定桁架实验
一、实验目的：
二、实验数据记录：
桁架数据表格
外径(mm)
内径(mm)
截面积(mm2)
杆长度(mm)
线密度(kg/m)
弹性模量(Mpa)
?
?
?
?
?
?
三、实验内容：
第1部分：记录试验微应变值和下弦杆百分表的读数，并完成表格
荷载（N）
上弦杆
腹杆
下弦杆
1点
2点
均值
力
1点
2点
均值
力
1点
2点
均值
力
第2部分：记录试验微应变值和下弦杆百分表的读数，并完成表格
荷载
（N）
挠度测量
下弦杆
表①
表②
表③
表④
②
③
四、实验结果分析与判定：
1.将第一部分中内力结果与桁架理论值对比，分析其误差产生的原因？
2.通过试验总结出桁架上、下弦杆与腹杆受力特点，若将实验桁架腹杆反向布置，对比一下两者优劣。
实验名称：结构动力特性测量实验
一、实验目的：
二、实验设备信息：
1、设备和仪器
名称
型号和规格
用途
拾振器
DH105
动态测试系统
DH5922
2、简支梁的基本数据
截面高度
(mm)
截面宽度
(mm)
长度
(mm)
跨度
(mm)
弹性模量
(GPa)
重量
(kg)
自振频率理论值
(Hz)
三、实验内容：
根据相邻n个周期的波峰和时间信息，并根据公式计算一阶固有频率和阻尼比
次数
1
2
3
4
5
6
第i个
波形
波峰
时间
1.5615
2.9255
1.5745
9.358
2.568
1.5615
幅值
500.73
518.79
490.20
424.32
436.28
500.73
第i+n个波形
波峰
时间
1.7505
3.1405
1.762
9.5445
2.781
1.7505
幅值
341.18
370.39
334.59
297.06
293.01
341.18
间隔n
7
8
7
7
8
7
周期/s
0.027
0.02688
0.0268
0.0266
0.02662
0.027
频率/Hz
阻尼比ζ
根据公式：（1）、（2）计算上述表格中的频率和阻尼比，填写到上表中。为第i个波形的波峰幅值，为第i+n个波形的波峰幅值。
四、问题讨论：
1.在实验中拾振器的选择依据是什么？使用时有什么注意事项？
2.什么是自由振动法？
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