【答案资料】大工17秋《道路勘测设计》在线测试1
单选题(3分)公路设计小时交通量宜采用第()位小时交通量大连理工大学答案
。
A40
B30
C20
D10
正确答案B
2单选题(3分)
现代汽车的行驶速度很高，空气阻力对汽车行驶的动力性和燃料消耗的经济性影响较大，当行驶速度在100km/h以上，有时()的功率用来克服空气阻力。
A1/3
B1/2
C1/5
D1/4
正确答案B
3单选题(3分)
汽车车轮上的最大制动力，取决于轮胎与路面的附着力。在道路设计中，确定附着系数时，一般采用路面状况为（）时的值。
A干燥
B潮湿
C泥泞
D冰滑
正确答案B
4单选题(3分)
随着交通密度的增大，平均车速()。
A逐渐增加
B逐渐减小
C不发生变化
D以上说法均不正确
正确答案B
5单选题(3分)
发生交通堵塞、交通流受阻、车速为()，交通密度最大
。
A500
B400
C0
D1500
正确答案C
6单选题(3分)
一般在计算行车速度较低时，平均车速大约为计算行车速度的()。
正确答案B
7单选题(3分)
设汽车重力为G，道路纵坡为i，则汽车所受的坡度阻力P为()。
AP=G+i
BP=Gi
CP=Gi
DP=G/i
正确答案C
8单选题(3分)
A1417.3m
B2834.6m
C809.9m
D566.9m
正确答案A
9单选题(3分)
()的好坏，直接影响到行车的安全，直接关系到行车速度和运输生产率的发挥。
A起动性
B被动性
C制动性能
D运行车速
正确答案C
10单选题(3分)
汽车的牵引力必须大于等于汽车的行驶阻力，这是汽车行驶的（）条件。
A充分
B必要
C充要
D不确定
正确答案B
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