（答案资料）吉林大学17秋学期《汽车检测与诊断（上）》在线作业一
1.在讨论拆下蓄电池电缆的影响时，技师甲说在大多数新型顺序燃油喷射系统中，拆下蓄电池电缆对汽车电子系统无任何不良影响；技师乙说在这类系统上拆下蓄电池电缆会擦除计算机有用的内存记忆。谁正确？A.只有甲正确答案
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
正确答案：B满分：4分
2.在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致汽缸熄火；技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的压缩性。谁正确？
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
正确答案：A满分：4分
3.一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBDII系统时。发现三元催化转换器上游氧传感器的信号电压和下游氧传感器的信号电压有相同的电压波形。技师甲说三元催化转换器有故障；技师乙说混合气太浓了。谁正确？
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
正确答案：A满分：4分
4.进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步?
A.断开燃油蒸发罐管路
B.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上
C.在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉
D.拆下燃油导轨上的燃油管。
正确答案：C满分：4分
5.在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说节气门位置传感器有故障时，会影响EGR阀的工作；技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时，会影响EGR阀的工作。谁正确？
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
正确答案：C满分：4分
6.以下哪项关于间发性发动机控制故障的说法是正确的?
A.由于计算机周期性地调整其执行器，这种故障是正常的
B.这类故障可能是由于接线松脱或接头松动造成的
C.这类故障只有计算机进行调整以补偿时才发生
D.间发性故障通常由失效的氧传感器造成。
正确答案：B满分：4分
7.汽车排气冒黑烟，以下原因哪个最可能?
A.空气／燃油混合气太浓
B.活塞环磨损
C.点火问题
D.刺缸垫。
正确答案：A满分：4分
8.以下故障哪个由真空泄漏引起的可能性最小。
A.爆震
B.火花塞积炭
C.发动机怠速熄火
D.常速行驶时的发动机喘振
正确答案：B满分：4分
9.在讨论EGR系统的故障诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在怠速工作过程中会喘震；技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。谁正确？
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
正确答案：C满分：4分
10.一部汽车在CO和HC方面不能通过排气测试。在维修部测试汽车时，发动机怠速且温度正常，所得到的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为：HC为0.015％，CO为2％，C02为11％，02为0.2％，NOx为0.075％，ECT传感器0.40V，IAT传感器为1.8V，发动机转速为850r／min，H02S为0.8V，VSS传感器为0mile／h，蓄电池电压为14.2V，TPS传感器为0．6V，MAP传感器为4.5V，IAC计数30，TCC断开，EGR断开，EVAP断开，MIL接通，开环，燃油泵继电器接通。技师甲说ECT传感器有故障；技师乙说空气滤清器堵塞。试问谁正确?
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
正确答案：D满分：4分
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