北京交通大学17秋《交通需求管理》在线作业二 (资料4)
北交《交通需求管理》在线作业二试卷总分100得分100
一、单选题(共20道试题共40分)
20.下面几种增长率法在预测出行分布时的收敛速度最快的是
A.常增长函数法
B.平均增长函数法
C.底特律法
D.福莱特法
满分：2分
正确答案
7.下面集计模型说法错误的是
A.集计模型是以小区为单位进行分析的
B.集计模型计算工作量较集计模型小
C.非集计模型需要的样本数量较大
D.标定模型的参数时采用极大似然估计法
满分：2分
正确答案
18.出行产生量和吸引量有两个基本规律：第一，一个分区中，住宅数量越多，（）；第二，非住宅用地越多，（）。
A.产生量就越多，吸引量越多
B.吸引量就越多，产生量越多
C.吸引量就越少，产生量越少
D.产生量就越少，吸引量越少
满分：2分
正确答案A
19.城市轨道交通客流预测中，数量型指标主要包括客运量与客流量，下面哪个不是客流量指标
A.平均运距
B.客流强度
C.各换乘站的换乘量
D.全日单向断面客流量
满分：2分
正确答案C
5.影响交通方式选择的主要因素有
A.出行者特征，出行的特征，出行目的
B.出行者特征，出行的特征，交通设施的特征
C.交通设施的特征，出行的特征，出行目的
D.交通设施的特征，出行目的，出行的特征
满分：2分
正确答案B
6.城市化发展的轨迹看，大致可以分为四个阶段，其中顺序正确的是
A.郊区城市化、城市郊区化、中心城市再改造化、中心城市集聚化
B.中心城市集聚化、郊区城市化、城市郊区化、中心城市再改造化
C.中心城市集聚化、城市郊区化、郊区城市化、中心城市再改造化
D.城市郊区化、中心城市再改造化、中心城市集聚化、郊区城市化
满分：2分
正确答案B
7.下面关于城市土地利用分析与交通关系错误的是
A.土地利用决定交通源
B.土地利用决定了交通空间分布
C.土地利用决定了方式选择
D.土地利用决定了出行强度
满分：2分
正确答案
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