北京交通大学17秋《交通需求管理》在线作业一 (资料5)
北交《交通需求管理》在线作业一试卷总分100得分100
一、单选题(共20道试题共40分)
18.单位时间内，一个分区的产生量（）等于其吸引量，但对于整个对象区域而言，单位时间的产生总量应（）等于单位时间的吸引总量。
A.一定，一定
B.一定，不一定
C.不一定，一定
D.不一定，不一定
满分：2分
正确答案C
1.土地利用决定交通需求理论的理论核心不包括（）
A.土地利用决定了就业岗位的分布
B.土地利用决定了交通空间分布
C.土地利用决定了方式选择
D.土地利用决定了交通源
满分：2分
正确答案A
9.城市轨道交通客流预测中，数量型指标主要包括客运量与客流量，下面哪个不是客流量指标
A.平均运距
B.客流强度
C.各换乘站的换乘量
D.全日单向断面客流量
满分：2分
正确答案C
14.下面关于RP调查说法正确的是
A.可以处理当前不存在的替代方案
B.可以自由设计属性、水平值及属性间的转换关系
C.分析人员必须假定存在选择方案
D.回答值未必和实际行动一致
满分：2分
正确答案C
8.下面关于城市土地利用分析与交通关系错误的是
A.土地利用决定交通源
B.土地利用决定了交通空间分布
C.土地利用决定了方式选择
D.土地利用决定了出行强度
满分：2分
正确答案
10.下面非集计模型说法错误的是
A.非集计模型是以个人为单位进行分析的
B.非集计模型计算工作量较集计模型小
C.非集计模型需要的样本数量较小
D.非集计模型以明确的行为假说为基础，逻辑性强
满分：2分
正确答案B
12.常增长函数法进行出行分布预测是，认为
A.ij之间的交通量的增长仅与i区的产生量增长率有关
B.ij之间的交通量的增长仅与j区的吸引量增长率有关
C.ij之间的交通量的增长与i区的产生量增长率、j区的吸引生量增长率有关
D.以上说法都不对
满分：2分
正确答案A
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