（答案资料）西南交通大学17秋大《城市轨道交通行车组织》在线作业二
西南交大《城市轨道交通行车组织》在线作业二一、单选题:【15道,总分:30分】
1.香港地铁的运营模式是( )。 (满分:2)
A. PPP模式
B. 政府直接关联
C. 一体化
D. 私有国营
2.( )是指列车在线路的某一区间内运行，在指定的车站上折返。 (满分:2)
A. 交路计划
B. 长交路
C. 短交路
D. 长短交路
3.( )就是从应急管理的角度，防止紧急事件或事故发生，避免应急行动。 (满分:2)
A. 响应
B. 恢复
C. 预备
D. 预防
4.乘客在换乘过程中，需通过另一个车站的站厅或两站共用的站厅到达另一车站的站厅的换乘方式是( )。 (满分:2)
A. 站厅换乘
B. 站台直接换乘
C. 通道换乘
D. 组合式换乘
5.( )是统计期内，线路发生清客之间的平均运营里程。 (满分:2)
A. 网络列车服务可靠
B. 网络清客频率
C. 网络列车准点率
D. 线路清客频率
6.城市轨道交通和普通运输企业一样，( )是企业永恒的主题。 (满分:2)
A. 可靠
B. 安全
C. 环保
D. 和谐
7.( )是指城市轨道交通沿线的站点、站厅和通道中可供开发、出售和租赁的商铺。 (满分:2)
A. 城市轨道交通物业
B. 城市轨道交通广告
C. 城市轨道交通信息服务
D. 城市轨道交通商业
8.选择合适的( )是成本控制的一个重要因素。 (满分:2)
A. 车站
B. 车辆厂
C. 维修外包商
D. 车库
9.高峰每小时客流量达3万人次以上的车站类型是( )。 (满分:2)
A. 中等车站
B. 小车站
C. 大车站
D. 换乘站
10.( )是我国第一个修建地铁的城市。 (满分:2)
A. 上海
B. 广州
C. 北京
D. 大连
11.低运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为( )人。 (满分:2)
A. 5000~15000
B. 5000~10000
C. 6000~15000
D. 6000~10000
12.在调车作业中发生的事故称为( )。 (满分:2)
A. 调车作业
B. 调车程序
C. 调车事故
D. 调查任务
13.( )是指车站在某一时段集中到达的，客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流。 (满分:2)
A. 小客流
B. 客流
C. 大客流
D. 客流量
14.列车到达时刻，以列车在( )为准。 (满分:2)
A. 规定位置停稳
B. 启动时间
C. 停车时间
D. 通过站台末端
15.( )是城市轨道交通系统的重要建筑物，是供旅客乘降、换乘和候车的场所，保证旅客方便、安全、迅速地进出站，并有良好的通风、照明、卫生、防灾设备等。 (满分:2)
A. 检修段
B. 车站
C. 车库
D. 车辆段
二、多选题:【10道,总分:40分】
1.构成调车作业过程的基本要素是( )。 (满分:4)
A. 解体调车
B. 车辆编组
C. 调车钩
D. 调车程
2.城市轨道交通系统的基本行车调度指挥方式有( )。 (满分:4)
A. 调度集中
B. 行车指挥自动化
C. 列车运行调整
D. 乘务管理
3.运用车组需要数的计算方法有( )。 (满分:4)
A. 图解法
B. 解析法
C. 层次分析法
D. 分析计算法
4.城市轨道交通的类型有( )。 (满分:4)
A. 市郊铁路
B. 有轨电车
C. 地铁
D. 轻轨
5.城市轨道交通的运营绩效指标体系主要由( )构成。 (满分:4)
A. 基础指标
B. 技术指标
C. 经济指标
D. 绩效指标
6.区域经济环境对业态的影响因素包括( )。 (满分:4)
A. 地区生产水平
B. 城市发展水平
C. 人均GDP
D. 市场化程度
7.城市轨道交通票制采用的方式有( )。 (满分:4)
A. 免费票价制
B. 综合票价制
C. 单一票价制
D. 分段计程票价制
8.客票定价实用运价理论主要有( )。 (满分:4)
A. 劳动价值理论
B. 商家理论
C. 平均价值理论
D. 均衡价格理论
9.加强列车输送能力的措施主要有( )。 (满分:4)
A. 优化城市轨道交通车辆
B. 调整列车乘务组劳动组织
C. 增加列车车辆编组数
D. 改变折返站控制方式
10.城市轨道交通沿线物业开发从位置上大致划分为( )模式。 (满分:4)
A. 车站周边发展物业模式
B. 线路下部发展物业模式
C. 隧道上部发展物业模式
D. 上盖大平台发展物业模式
三、判断题:【15道,总分:30分】
1.城市地铁应急能力使衡量一个城市地铁安全发展能力高低的重要因素。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
2.乘客输送能力=乘客列车数*列车定员 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
3.客流是规划轨道交通网络、安排工程项目建设顺序、设计车站规模和确定车站设备容量的依据，也是轨道交通系统安排运力、编制运输计划、组织行车和分析运营效果的基础。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
4.所谓目标速度是指列车以最高运行速度进入闭塞分区后立即进行制动,在考虑了制动生效时间的情况下,到达闭塞分区终点时的速度。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
5.一般而言，地铁运营系统有两种：正常运营状态和非正常运营状态。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
6.无论在正常情况下，还是特殊情况下，列车按正方形运行，不能反向运行。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
7.香港地铁公认为是全球首屈一指的铁路系统，以其安全可靠程度、卓越顾客服务以及持续赢利能力而著称。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
8.城市轨道交通的“产品”是乘客的位移以及这一位移过程中的服务。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
9.城市轨道交通一般只办理客运业务,不办理货运业务。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
10.地铁专用通信系统是直接为地铁运营、管理服务的，是保证列车及乘客安全，列车快速、高效运行的一种不可缺少的信息传输系统。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
11.设备的不安全行为是造成安全事故的直接原因之一。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
12.城市轨道交通商业资源开发模式的主要理论基础是可靠性理论。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
13.列车速度是决定能力的基础。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
14.票面形式的制定原则是制定票价的基本出发点 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
15.施工计划是地铁公司编制的进行施工作业的方案。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
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