（答案资料）西南交通大学17秋《载运工具及其原理》在线作业一
西南交《载运工具及其原理》在线作业一一、单选题:【10道,总分:40分】
1.CRH3采用的是( )公司的技术 (满分:4)
A. 加拿大庞巴迪
B. 日本川崎重工
C. 德国西门子
D. 法国阿尔斯通
2.连挂车辆时,某一车钩应具有( )状态,车钩钩舌完全张开,以便两钩连挂。 (满分:4)
A. 锁闭
B. 开锁
C. 半开
D. 全开
3.目前我国新建高速、重载铁路较多采用( )方式 (满分:4)
A. 直接供电
B. AT供电
C. BT供电
D. CT供电
4.CRH3采用的是( )公司的技术 (满分:4)
A. 加拿大庞巴迪
B. 日本川崎重工
C. 德国西门子
D. 法国阿尔斯通
5.( )车体由端墙、侧墙及地板组成,主要用来运送煤炭、矿石、钢材等不怕湿的货物。 (满分:4)
A. 棚车
B. 敞车
C. 平车
D. 特种车辆
6.列车在运行中,受着各种不同方向和大小的力的作用。不论列车在何种运行情况下,( )总是存在的。 (满分:4)
A. 牵引力
B. 阻力
C. 制动力
D. 其他力
7.我国“牵规”规定:以( )作为牵引计算的依据 (满分:4)
A. 车钩牵引力
B. 轮周牵引力
C. 指示牵引力
D. 粘着牵引力
8.CRH1采用的是( )公司的技术 (满分:4)
A. 加拿大庞巴迪
B. 日本川崎重工
C. 德国西门子
D. 法国阿尔斯通
9.( )是车底架的骨干,位于车底架的中央,两端安装车钩缓冲装置,承担大部分垂直载荷和全部纵向作用力。 (满分:4)
A. 侧梁
B. 枕梁
C. 中梁
D. 横梁
10.我国“牵规”规定:以( )作为牵引计算的依据 (满分:4)
A. 车钩牵引力
B. 轮周牵引力
C. 指示牵引力
D. 粘着牵引力
二、多选题:【5道,总分:20分】
1.高速动车组采用复合制动方式,包括( ) (满分:4)
A. 空气盘形制动
B. 再生制动
C. 电阻制动
D. 涡流制动
E. 磁轨制动
2.车辆在运用过程中,车钩应具有( )三种状态 (满分:4)
A. 锁闭
B. 断开
C. 开锁
D. 全开
E. 连接
3.我国铁路采用的机车交路主要有( ) (满分:4)
A. 肩回运转制
B. 循环运转制
C. 半循环运转制
D. 环形运转制
E. 半环形运转制
4.目前世界上典型的动车组有( )。 (满分:4)
A. 日本的“新干线”
B. 德国的“ICE”
C. 法国的“TGV”
D. 瑞典的“X2000”
E. 中国的“CRH”
5.转向架一般由( )组成 (满分:4)
A. 侧架
B. 摇枕
C. 轮对
D. 轴箱油润装置
E. 弹簧减震装置
三、判断题:【10道,总分:40分】
1.车体的上心盘与摇枕的下心盘可以相对转动 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
2.机车的速度越快,机车牵引力就越小 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
3.在直线区段,接触网导线沿线路中心线呈之字形布置是为了使受电弓磨耗均匀 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
4.我国“牵规”规定:以车钩牵引力作为机车牵引力的计算依据 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
5.货车上采用楔式摩擦器,在载荷的作用下,摩擦楔块和侧架立柱以及摇枕发生相对移动,在它们的接触面上产生摩擦阻力,将车辆振动能量转变为热能消散,从而减弱了车辆的振动,提高了运行的平稳性。 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
6.车体的上心盘与摇枕的下心盘可以相对转动 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
7.由单节机车牵引时,车钩牵引力小于轮周牵引力 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
8.动力集中型动车组,动力车通常布置于车组的一端或两端且动力车不载客 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
9.动力集中型动车组,动力车通常布置于车组的一端或两端且动力车不载客 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
10.我国“牵规”规定:以车钩牵引力作为机车牵引力的计算依据 (满分:4)
A. 错误
B. 正确
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