17秋北理工《汽车排放控制》在线作业（答案资料）
北理工《汽车排放控制》在线作业一、单选题:【20道,总分:40分】北京理工大学
1.目前对于尾气的取样系统不包括( )。 (满分:2)
A. 直接取样系统
B. 间接取样系统稀释取样系统
C. 定容取样系统
2.燃油中的( )经燃烧排放后，会导致酸雨的形成。 (满分:2)
A. 硫
B. 铅
C. 芳香烃
D. 辛烷值
3.喷油时刻控制方式不包括( )。 (满分:2)
A. 连续喷射
B. 同时喷射
C. 分组喷射
D. 顺序喷射
4.柴油机HC排放影响因素与( )无关。 (满分:2)
A. 空燃比
B. 涡流
C. 喷油时刻
D. 燃烧室结构
5.车载催化转化器不能消除( )排放物。 (满分:2)
A. NO
B. NO2
C. CO2
D. HC
6.汽油机的排气污染大约占汽油机总污染量的( )。 (满分:2)
A. 25%-45%
B. 45%-65%
C. 65%-85%
D. 75%-95%
7.三效催化转化器的主要性能为转化效率和( )。 (满分:2)
A. 体积
B. 质量
C. 压力损失
D. 寿命
8.传统I/M分为排放年检和路检，其中路检采用( )技术。 (满分:2)
A. 紫外遥感
B. 色谱图
C. 红外遥感
D. 光化反应
9.汽油机运转时，大约( )的HC来自曲轴箱窜气。 (满分:2)
A. 10%-15%
B. 20%-25%
C. 30%-35%
D. 40%-45%
10.汽车排放的污染物不包括( )。 (满分:2)
A. CO
B. CO2
C. HC化合物
D. 微粒
11.( )车载诊断系统仅是为了监测和电控系统相关的部件的故障。 (满分:2)
A. 第一代
B. 第二代
C. 第三代
D. 第四代
12.1972年( )开始启用冷启动工况实验循环。 (满分:2)
A. 欧洲
B. 美国
C. 日本
D. 中国
13.波许烟度计是一种( )烟度计。 (满分:2)
A. 不透光式
B. 滤纸式
C. 光声式
D. 计数式
14.在催化剂中，催化效率达到( )时的温度称为起燃温度。 (满分:2)
A. 10%
B. 50%
C. 90%
D. 100%
15.目前对于尾气的取样系统不包括( )。 (满分:2)
A. 直接取样系统
B. 间接取样系统稀释取样系统
C. 定容取样系统
16.汽车排期中NOx用( )测量。 (满分:2)
A. 不分光红外线分析仪
B. 化学发光分析仪
C. 氢火焰离子型分析仪
D. 烟度计
17.单体泵系统的喷油压力可以达到( )MPa。 (满分:2)
A. 30-60
B. 60-90
C. 90-120
D. 130-170
18.汽油机的主要污染途径是排放污染，其占比约为( )。 (满分:2)
A. 40%~50%
B. 50%~60%
C. 65%~85%
D. 85%~95%
19.汽油车未燃HC的生成因素不包括( )。 (满分:2)
A. 缸内未充分燃烧
B. 漏入曲轴箱的HC
C. 燃油蒸发
D. 燃烧的机油
20.一般柴油机排放过程中，微粒和NOx存在的关系为( )。 (满分:2)
A. 正比
B. 反比#不相关#视工况而定
二、多选题:【10道,总分:20分】
1.喷注心部的油滴燃烧速度取决于( )。 (满分:2)
A. 燃油蒸发速度
B. 燃料对火焰扩散速率
C. 氧对火焰的扩散速率
D. 喷射速率
2.汽车怠速工况时主要测量( )。 (满分:2)
A. HC
B. CO
C. NOX
D. 微粒
3.催化剂的性能指标包括( )。 (满分:2)
A. 转化效率
B. 起燃温度
C. 空速特性
D. 最高温度
4.汽油机污染物的来源包括( )。 (满分:2)
A. 噪声污染
B. 排放污染
C. 曲轴箱排放
D. 蒸发污染
5.高压喷射系统包括哪些( )喷油系统。 (满分:2)
A. 柱塞泵
B. 泵喷嘴
C. 单体泵
D. 共轨式
6.柴油机微粒排放形式有( )。 (满分:2)
A. 蓝烟
B. 白烟
C. 黑烟
D. 紫烟
7.世界范围内看，主要的法规体系为( )。 (满分:2)
A. 美国排放体系
B. 日本排放体系
C. 中国排放体系
D. 欧洲排放体系
8.柴油机机内净化措施包括以下( )。 (满分:2)
A. 改善喷油
B. 优化进气气流
C. 改善燃烧室结构
D. 柴油参水
9.汽油机空气系统由空气滤清器以及以下( )等组成。 (满分:2)
A. 空气流量计
B. 进气压力传感器
C. 节流阀体
D. 进气歧管
10.HC和CO是汽油机排放的主要污染物，其影响因素包括( )。 (满分:2)
A. 空燃比
B. 转速和负荷
C. 点火时刻
D. 燃烧室结构
三、判断题:【20道,总分:40分】
1.EGR系统会对发动机的性能造成一定的影响。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
2.汽油机冷启动时，进气系统和气缸温度较低，汽油蒸发差，因此应该多喷入空气。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
3.氧传感器通过监测排气中的氧含量来实现空燃比的反馈控制。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
4.喷油提前角过大将导致柴油机工作粗暴,且氮氧化物增加( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
5.相同下柴油机的HC和CO排量一般比汽油机高。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
6.气缸内的温度越高，排出的NOx量越多。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
7.虑到十六烷值对发动机燃烧的影响,当其值较高时可推迟喷油以降低氮氧化物的影响。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
8.对柴油机喷油规律进行改进主要目的是降低NOx的排放。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
9.我国的排放法规主要参考的日本排放法规。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
10.I/M的内容包括年检和路检 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
11.柴油机排放物中的HC是因为空燃比过大来不及氧化反应而产生的。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
12.NOX是燃烧过程中形成的多种氮氧化物，是由于混合气在高温、富氧下燃烧时产生的。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
13.有害排放物在形成和消除的反应速度只与混合气的浓度有关。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
14.采用叶片式或卡门涡旋式空气流量计测得的体积流量，可以直接采用。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
15.对柴油机喷油规律进行改进主要目的是降低NOx的排放。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
16.虑到十六烷值对发动机燃烧的影响,当其值较高时可推迟喷油以降低氮氧化物的影响。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
17.柴油机CO的生成量主要取决于柴油机负荷，大负荷时，缸内温度高，氧气浓度大，从而形成的CO多。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
18.喷注心部的油粒较粗，速度高，越向外层油粒越细。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
19.HC包括未燃烧和未完全燃烧的燃油、润滑油及其裂解产物和部分氧化雾。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
20.在柴油机内燃烧过程中，早期温度低，生成的NOx浓度较高。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
更多学习资料请登录www.openhelp100.com
页:
[1]