17秋北理工《汽车学（2）》在线作业（答案资料）
北理工《汽车学（2）》在线作业一、单选题:【15道,总分:30分】北京理工大学
1.我国GB 7258-2004规定，前轴的不相等度不应大于( )。 (满分:2)
A. 10%
B. 20%
C. 25%
D. 30%
2.目前我国燃油经济指标的单位采用L/100km，下列有关说法正确的是( ) (满分:2)
A. 数值越大，汽车燃油经济性越好
B. 数值越大，汽车燃油经济性越差
C. 数值越小，汽车燃油经济性越差
D. 汽车燃油经济性与其没有直接关系
3.为降低坡度阻力，我国公路路线设计规范高速公路平原微丘区最大纵坡为( ) (满分:2)
A. 2%
B. 3%
C. 4%
D. 5%
4.下列说法正确的是( )。 (满分:2)
A. 滑动率越低，同一侧偏角条件下的侧向力系数会越小
B. 滑动率越低轮胎保持转向、防治侧滑的能力越小
C. 附着系数的数值与路面材料无关
D. 汽车运动速度影响汽车附着系数数值
5.汽车的动力性是指( ) (满分:2)
A. 转向灵活
B. 平均行驶速度
C. 行车里程远
D. 汽车保养时间间隔短
6.下面不属于汽车动力性评价指标是( ) (满分:2)
A. 最高车速
B. 最低车速
C. 加速时间
D. 汽最大爬坡度
7.下列说法错误的是( )。 (满分:2)
A. 在山区行驶的货车对制动效能要求更高
B. 当温度升高时，摩擦片摩擦因数会下降
C. 盘式制动器制动效能比鼓式制动器小
D. 盘式制动器应用较为广泛
8.可以用于估算汽车的动力性评价指标是( ) (满分:2)
A. 驱动力之和
B. 驱动力与行驶阻力的绝对值
C. 行驶阻力之和
D. 依驱动力与行驶阻力的平衡关系建立的汽车行驶方程式
9.下列不属于汽车振动系统输出的是( )。 (满分:2)
A. 车身传至人体的加速度
B. 悬架弹簧动挠度
C. 车轮与路面之间的动载
D. 弹性元件
10.当W=( )时，Gq(n)与λ2成正比，Gq(n)是不平度幅值的均方值谱密度。 (满分:2)
A. 0
B. 1
C. 2
D. 3
11.前、后制动器制动力为固定比值的汽车有( )中附着系数。 (满分:2)
A. 1
B. 2
C. 4
D. 5
12.汽车跑偏用( )来表示。 (满分:2)
A. 横向位移和偏航角
B. 纵向位移和跑偏时间
C. 横向位移和跑偏时间
D. 纵向位移和偏航角
13.下列说法错误的是( )。 (满分:2)
A. 轮胎破损不会影响车的附着能力
B. 在石英岩路面上不同轮胎面的附着系数差别很小
C. 车速对附着系数影响不小
D. 轮胎花纹越小附着系数会有所降低
14.我国GB 7258-2004规定，后轴的不相等度不应大于( )。 (满分:2)
A. 14%
B. 24%
C. 34%
D. 38%
15.制动时悬架导向杆系与转向杆系在运动学上的不协调，汽车会出现( )跑偏情况。 (满分:2)
A. 向左
B. 向右
C. 向左或向右
D. 向前或向后
二、多选题:【20道,总分:40分】
1.下列属于汽车的制动性评价指标的是( ) (满分:2)
A. 制动效能
B. 水衰退问题
C. 制动效能的稳定性
D. 制动时汽车的方向稳定性
2.具有轴向弹性装置的从动盘大致有( )结构形式。 (满分:2)
A. 整体式
B. 分开式
C. 团聚式
D. 组合式
3.下列属于可控悬架的是( )。 (满分:2)
A. 被动自适应悬架
B. 连续可调阻尼半主动悬架
C. 慢主动悬架
D. 开关式空钩控制可切换阻尼悬架
4.液力机械式自动变速器主要是( )组成的。 (满分:2)
A. 液力传动系统性
B. 机械式齿轮变速系统
C. 液压操纵系统
D. 装液压控制系统
5.换挡品质控制装置是由( )组成的。 (满分:2)
A. 强制阀
B. 反节流孔
C. 限流阀
D. 断流解锁阀
6.汽车越野行驶的挂钩牵引性能所测定的参数一般包括( )。 (满分:2)
A. 土壤阻力
B. 汽车的挂钩牵引力
C. 汽车行驶的滑转率
D. 轮胎在给定胎压下的接地面积与接地比压
7.三元件综合式液力变矩器中滚柱式单向离合器是是由( )组成。 (满分:2)
A. 外座圈
B. 楔块
C. 内座圈
D. 保持架
8.连接变速器与驱动轮的传动轴部件是由( )组成的。 (满分:2)
A. 滚动轮
B. 传动轴
C. 花键轴
D. 万向节叉
9.从制动全过程来看，总共包括( )。 (满分:2)
A. 驾驶员见到信号后做出行动反应
B. 制动器起作用
C. 持续制动
D. 放松制动器
10.挂钩牵引力用来( )。 (满分:2)
A. 使车辆加速、上坡、克服道路不平的阻力
B. 牵引其他车辆
C. 产生压实阻力
D. 产生推土阻力
11.下列说法正确的是( )。 (满分:2)
A. 干燥路面上汽车总想转角比在湿路面上要小
B. 在地附着系数路面上制动时，侧滑程度会增加
C. 如果只有后轴一车轮抱死不会出现侧滑
D. 侧滑程度取决于晚抱死的后轮与晚抱死的前轮的时间间隔
12.自动变速器的自动操作系统的优点是( )。 (满分:2)
A. 驾驶操作大为简化轻便
B. 有利于安全行驶
C. 使换挡过程中速度变化平顺
D. 提高了汽车的加速性
13.附着系数的数值主要局定于( )。 (满分:2)
A. 道路的材料
B. 路面的状况与轮胎结构
C. 胎面花纹
D. 材料
14.下列哪些情况要求悬架较硬( )。 (满分:2)
A. 急转弯
B. 静止
C. 紧急制动
D. 高速驾驶
15.换挡阀系统包括( )。 (满分:2)
A. 换挡阀
B. 节油阀
C. 手控阀
D. 强制阀
16.为了求出汽车各个挡位驱动力的数值必须知道( ) (满分:2)
A. 发动机的外特性曲线
B. 传动系的传动比
C. 传动效率
D. 车轮半径
17.下列关于串联式混合动力电动汽车说法正确的是( ) (满分:2)
A. 结构形式是最为简单的一种
B. 发动机输出地机械能通过发电机转化为电能
C. 电能一部分经由电动机和传动装置驱动车轮
D. 一部分电能可以存储到蓄电池中去
18.下列说法正确的是( )。 (满分:2)
A. 制动效能的恒定性主要是指抗热衰退性能
B. 抗热衰退性能与摩擦器副材料无关
C. 抗热衰退性能与制动器结构有关
D. 当温度超过制动液的沸点时就会出现汽化现象，使制动完全失效
19.以下哪些方面可以作为汽车的动力性评定指标( ) (满分:2)
A. 汽车的最高车速
B. 汽车的省油性
C. 汽车的加速时间
D. 汽车的最大爬坡度
20.下列说法错误的是( ) (满分:2)
A. 汽车制动时起作用的的主要是空气阻力
B. 汽车制动时同时受到地面和空气的阻力作用
C. 制动力越大，制动加速度越小
D. 制动加速度越大，制动距离越短
三、判断题:【10道,总分:30分】
1.在某一空间频率下，空间频率功率谱密度所相应的时间频率功率谱密度与车速成反比。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
2.椅面垂直轴向zs的频率加权函数ωk最敏感频率范围标准规定为4~8Hz。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
3.离心调速器的作用是根据车速的变化改变输出给换挡阀的油压来实现换挡的。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
4.制动时若只考虑车轮的运动为滚动与抱死拖滑两种状况，当制动踏板力较小时，制动器摩擦力矩不大，地面与轮胎之间的摩擦力足以克服制动器摩擦力矩而使车轮滚动。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
5.采用综合式液力变矩器的目的在于利用耦合器在高传动比时相对变矩器有较高功率的特点。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
6.回正性是一种转向盘力输入下的时域响应。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
7.目前电力传动系统发展趋势是将交流发电机改变成为直流发电机。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
8.两个轮迹中频率为n的分量的相位差，领先和滞后的概率相同，所以平均相位差近似等于零。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
9.汽车电力式传动系统其主要部件是由发动机驱动的发电机，从动部件则是牵引电动机。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
10.汽车低速行驶或下短坡连续制动时制动效能保持的程度，称为抗热衰退性能。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
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