17秋北理工《汽车发动机原理构造及电控》在线作业（答案资料）
北理工《汽车发动机原理构造及电控》在线作业一、单选题:【30道,总分:60分】北京理工大学
1.排气门的锥角一般为 (满分:2)
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 50°
2.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转 (满分:2)
A. 180°
B. 360°
C. 540°
D. 720°
3.发动机的充气效率一般在 (满分:2)
A. 0.5-0.6
B. 0.6-0.7
C. 0.7-0.8
D. 0.8-0.9
E.
4.进气门直径一般比排气门 (满分:2)
A. 大
B. 小
C. 一样
D. 有时大，有时小
5.四冲程发动机一个工作循环曲轴转角 (满分:2)
A. 一周
B. 两周
C. 三周
D. 四周
6.气门开启关闭的重叠角过小则 (满分:2)
A. 排气倒流入进气管
B. 新鲜混合气随废气排出
C. 空气随废气排出
D. 影响新鲜混合气或空气的流入量
7.已知发动机标定工况的有效功率Pe=92kW、转速n=5800r/min，则该工况发动机的转矩Me（N?m）为 (满分:2)
A. 151（N?m)
B. 533.6（N?m)
C. 26.98（N?m）
D. 63.04（N?m）
8.四缸四行程发动机，其连续作功两缸的作功间隔为 (满分:2)
A. 120°
B. 180°
C. 360°
D. 720°
9.四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是 (满分:2)
A. 180°
B. 60°
C. 90°
D. 120°
10.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法( ) (满分:2)
A. 由中央对称地向四周分几次拧紧
B. 由中央对称地向四周分一次拧紧
C. 由四周向中央分几次拧紧
D. 由四周向中央分一次拧紧
11.在负荷较高的柴油机上，第一环常采用 (满分:2)
A. 矩形环
B. 扭曲环
C. 锥面环
D. 梯形环
12.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法 (满分:2)
A. 由中央对称地向四周分几次拧紧
B. 由中央对称地向四周分一次拧紧
C. 由四周向中央分几次拧紧
D. 由四周向中央分一次拧紧。
13.往复活塞式四冲程汽油机是谁发明的 (满分:2)
A. 奥拖
B. 狄塞儿
C. 汪克尔
D. 奔驰
14.发动机压缩比正确说法是 (满分:2)
A. 汽缸燃烧室容积与汽缸总容积之比
B. 汽缸燃烧室容积与汽缸工作容积之比
C. 气缸总容积与汽缸燃烧室容积之比
D. 汽缸工作容积与汽缸燃烧室容积之比
15.在电控燃油喷射系统中，保持燃油压力与进气真空度之间的压力差为恒定值的是( ) (满分:2)
A. 主喷油器
B. 油压脉动阻尼器
C. 燃油压力调节器
D. 汽油滤清器
16.进气门提前角10，迟闭角50，则进气冲程所占的角度为 (满分:2)
A. 240
B. 230
C. 180
D. 190
E.
17.汽车发动机的一般标定功率是 (满分:2)
A. 15分钟功率
B. 1小时功率
C. 12小时功率
D. 持久功率
18.发动机机体的那一问题最重要 (满分:2)
A. 强度
B. 刚度
C. 稳定性
D. 硬度
19.内燃机的速度特性是指 (满分:2)
A. 发动机的油门调节机构位置一定，各主要性能参数（Pe 、Mq、ge）随发动机转速的变化规律
B. 发动机的速度变化规律
C. 发动机的速度一定，各主要性能参数（Pe 、Me、ge）随负荷的变化规律
D. 发动机各主要性能参数（Pe 、Me、ge）一定，发动机的速度变化规律
20.平均有效压力是 (满分:2)
A. 真实存在的
B. 假想的平均不变的
C. 与有效功率成反比
D. 与转速无关
21.发动机的充气效率一般在 (满分:2)
A. 0.5-0.6
B. 0.6-0.7
C. 0.7-0.8
D. 0.8-0.9
E.
22.凸轮轴的轴向定位一般在多少 mm (满分:2)
A. 0.5
B. 0.1
C. 0.15
D. 0.2
23.我国国家标准中表示汽油的牌号用 (满分:2)
A. 马达法（MON）辛烷值
B. 研究法(RON)辛烷值#3道路法辛烷值
C. 抗爆指数
24.提高柴油机平均有效压力最有效的措施是 (满分:2)
A. 加大气缸直径
B. 增加活塞行程
C. 增压
D. 增加柴油机转速
25.进气门提前角10，迟闭角50，则进气冲程所占的角度为 (满分:2)
A. 240
B. 230
C. 180
D. 190
E.
26.按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（?）行程下止点位置 (满分:2)
A. 进气
B. 压缩
C. 作功
D. 排气
27.发动机曲轴轴颈磨损量检查可用( )进行。( ) (满分:2)
A. 千分尺
B. 游标卡尺
C. 百分表
D. 厚薄规
28.配气定时是 (满分:2)
A. 进排气门开启关闭时刻
B. 进排气门开启关闭延续的曲轴转角
C. 进排气门开启关闭时刻及延续的曲轴转角
D. 均不是
29.为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（?）的椭圆形 (满分:2)
A. 长轴在活塞销方向
B. 长轴垂直于活塞销方向
C. A、B均可
D. A、B均不可
30.一般柴油机活塞顶部多采用 (满分:2)
A. 平顶
B. 凹顶
C. 凸顶
D. A、B、C均可
二、多选题:【10道,总分:20分】
1.下列说法正确的是 (满分:2)
A. 内燃机是将燃料在汽缸内部燃烧产生的热能直接转化为机械能的动力机械
B. 蒸汽机是内燃机
C. 柴油机是内燃机
D. 电动摩托的发动机是内燃机
2.分配式与柱塞式喷油泵相比它的特点有 (满分:2)
A. 分配泵结构简单，零件少，体积小，质量轻，使用中故障少，容易维修
B. 分配泵精密偶件加工精度高，供油均匀性好
C. 分配泵的运动件靠喷油泵体内的柴油进行润滑和冷却，因此，对柴油的清洁度要求很高
D. 分配泵凸轮的升程小，有利于提高柴油机的运转
3.汽油的主要性能有 (满分:2)
A. 抗压性
B. 抗爆性
C. 蒸发性
D. 粘度
4.在不解体条件下，检测气缸密封性的常用方法有( ) (满分:2)
A. 测量气缸压缩压力
B. 测量曲轴箱窜气量
C. 测量气缸漏气量
D. 测量进气管真空度
5.汽油机点火提前角说法正确的是 (满分:2)
A. 点火提高前角是指火花塞跳火瞬时至活塞运行到上止点时所转过的曲轴转角
B. 最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后
C. 点火提前角可以影响发动机的动力性、燃油经济行和排放性能最佳点火提前角可以通过节气门来控制
6.从故障率函数曲线的变化趋势来看，可将失效曲线划分为三个阶段，即失效的三个时期，这三个时期是指( ) (满分:2)
A. 早期失效期
B. 偶然失效期
C. 失调失效期
D. 耗损失效期
7.活塞气环主要作用是 (满分:2)
A. 密封
B. 布油
C. 导热
D. 刮油
8.汽油供给装置包括 (满分:2)
A. 汽油箱
B. 汽油滤清器
C. 汽油泵
D. 油管
9.汽油喷射系统与化油器相比其优点有 (满分:2)
A. 混合气分配均匀性较好
B. 何以随着发动机使用工况的变化配置一个最佳的混合气成分
C. 空气流动阻力小
D. 具有良好的加速等过度性能
10.发动机的经济性能指标 (满分:2)
A. 有效燃油消耗率
B. 有效润滑油消耗率
C. 有效热效率
D. 发动机产量
三、判断题:【10道,总分:20分】
1.扭曲环是在矩形环的基础上，内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽，不能装反 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
2.四冲程发动机曲轴旋转一周，完成一个工作循环 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
3.凸轮轴的转速比曲轴的转速快1倍 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
4.当连杆存在弯曲、扭曲变形时，应先校正弯曲后校正扭曲。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
5.我国根据发动机的不同用途，现定有五种标定功率 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
6.气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
7.如果一个缸的喷油器不喷油，将使发动机起动困难、怠速不稳和加速无力。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
8.曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
9.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
10.在作功冲程中，活塞从上止点移动到下止点，这期间进排气门始终闭 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
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