17春北交《车辆业务》在线作业一标准答案
北交《车辆业务》在线作业一答案
一、单选题：
1.任何物体只要其温度高于( ) ，都能辐射出红外线。 (满分:2)
A. 零度
B. 绝对零度
C. 273℃
D. 100℃
2.( ) 指不参加铁路营业运输的铁路货车和企业自备及企业租用空车（包括按轴公里计费的重车）。 (满分:2)
A. 运用车
B. 非运用车
C. 货车
D. 专用车
3.车辆检修施行的是( ) 检验制度。 (满分:2)
A. 一检一验
B. 二检二验
C. 三检
D. 三检一验
4.车辆段可分为( ) 、客车车辆段及客货混合车辆段。 (满分:2)
A. 货车车辆段
B. 专用车辆段
C. 军用车辆段
D. 民用车辆段
5.( ) 是指在一定时期内管内平均每一辆运用货车在一昼夜内的走行公里数。 (满分:2)
A. 货车车辆公里
B. 货车日车公里
C. 货车全周转距离
D. 货车周转时间
6.送发货物列车时，应送列车( ) 为止。 (满分:2)
A. 出站
B. 越过警冲标
C. 看不见
D. 1km
7.一件货物的长度超过所装普通平车的长度，需要使用游车或跨而不超限的货物，称为( ) 。 (满分:2)
A. 超长货物
B. 超限货物
C. 禁载货物
D. 集重货物
8.在站修所检修作业中，( ) 要随时掌握、协调各班组作业进度，保证修车计划的完成。 (满分:2)
A. 检查员
B. 站修主任
C. 调度员
D. 列车长
9.在列车到达后、始发前进行技术检查时，对发现的车辆故障，能在停车线上利用站停时间修复的，称为( ) 。 (满分:2)
A. 摘车修
B. 大修
C. 小修
D. 不摘车修
10.下列哪种说法是正确的？( ) (满分:2)
A. 残车数应小于或等于残车定量
B. 残车数应大于残车定量
C. 残车数就是残车定量
11.“三检一验”制度包含( ) 。 (满分:2)
A. 三次检查一次验收
B. 一次预检，一次会检，一次检查和一次验收
C. 一次预检，二次检查和一次验收
D. 两次会检，一次检查和一次验收
12.( ) 指参加铁路营业运输的铁路货车、外国货车，企业自备及企业租用的重车（按轴公里计费的重车除外）。 (满分:2)
A. 运用车
B. 非运用车
C. 货车
D. 专用车
13.我国铁路客车实行固定的属制，其日常维修由( ) 关系。 (满分:2)
A. 客车所在地车辆段
B. 配属单位
C. 车辆部门
D. 车管所
14.货车的临修率是日均临修车数占( ) 的百分比。 (满分:2)
A. 日均货车保有量
B. 货车总量
C. 货车维修量
D. 专用列车量
15.系统的( ) 是制在规定时间内，系统处于能完成规定功能状态的概率。 (满分:2)
A. 可靠度
B. 可用度
C. 维修度
D. 可用度
二、多选题：
1.站修所的主要工作任务是( ) 。 (满分:4)
A. 施行货车站修
B. 修复破损程度较轻的事故车
C. 整备配属专列货车及守车
D. 修制站修所所需要的一般车辆配件和工具维修
2.根据列车检修范围的不同，列检作业方式有( ) 。 (满分:4)
A. 两人平行半蛇形
B. 骑轨检查
C. 单人绕车检查
D. 双人交替包转向架
3.按列车检修作业范围的差异，列检所可分为( ) 。 (满分:4)
A. 主要列检所
B. 区段列检所
C. 制动列检所
D. 装卸列检所
4.根据车站的技术作业的内容和性质，整个路网中的车站可分为( ) 。 (满分:4)
A. 区段站
B. 客运站
C. 中间站(包括会让站和越行站)
D. 编组站和货运站
5.下列选项属于客车技术整备所基本任务的是( ) 。 (满分:4)
A. 对本属列车实行包检包修负责制
B. 对本属客车施行辅修、安全检修等定期检修
C. 对本外属客车的摘车临修
D. 对本属客车车电机具、空调装置的维修、蓄电池充电
6.铁路安全生产与行车事故的调查处理中，事故分为( ) 。 (满分:4)
A. 责任事故
B. 非责任事故
C. 特大事故
D. 一般事故
7.下列选项属于客技站检车作业方式的是( ) 。 (满分:4)
A. 4人交替包转向架作业
B. 交叉作业
C. 2人交替包转向架作业
D. 平行作业
8.列检所列车技术检修作业过程包括( ) 。 (满分:4)
A. 到达列车技术检修作业过程
B. 始发列车技术检修作业过程
C. 中转列车技术检修作业过程
D. 停车技术检修作业过程
9.列检所的直接生产人员应根据( ) 及列车编组辆数，按照“以列定组，以辆定人”的原则，进行组织与查定，决定组织机构、班组、人员等。 (满分:4)
A. 列检所的性质
B. 作业范围
C. 技检时间
D. 列车运行图规定的工作量
10.列车技术检修作业方式包括( ) 。 (满分:4)
A. 2人交替包转向架检查作业方式
B. 2人半蛇行检查作业方式
C. 骑轨检查作业方式
D. 制动检车员单人绕车检查作业方式
三、判断题：
1.列车技术检修开始时间以插设好带有脱轨器的防护信号为准。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
2.旅客列车检修所是利用旅客列车在车站的停留时间对客车进行技术检查和不摘车修理，并协助车辆乘务组应急处理客车故障，保证由该车站发出的列车技术状态良好。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
3.我国几十年的实践证明，要想保证货车在运用中的安全性和可靠性，只靠定期修理，从技术上远不能满足要求，还必须加强对货车的日常维修工作。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
4.车辆乘务组是在旅客列车运行途中，按作业要求对客车进行技术检查和维修，保持客车的技术状态良好。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
5.当钩舌裂损时，首先使用备品钩舌，如没有或已经用完，可用尾部车辆后端或机车前端钩舌更换。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
6.凡定检到期及技术状态不良并以车辆检修通知书（车统-23）扣修或以检修车会送单（车统-26）回送至管辖区段内的客货车辆，均按检修车计算。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
7.施行库列检作业的旅客列车，按《列车制动机试验技术要求》进行全部试验。（漏泄试验；制动及缓解灵敏度试验；安定试验）( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
8.“管生产必须管安全”和“四不放过”是我们搞好安全生产应遵循的基本原则。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
9.HDS代表红外线轴温探测系统。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
10.车辆段是各种车辆的主要检修基地，又称车辆定检设备。 ( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
11.第二代红外轴温探测系统功能有自动判别客、货车辆，自动判别滚滑，自动计轴计辆、自动系统自检等。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
12.电磁探伤是对正在运行的机械设备或给黑工作状态的系统某种激励，测其振动响应，对由测量响应得到的各种数据进行分析处理，然后将结果与事先制订的某一标准进行比较，进而判断系统内部结构的破坏情况。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
13.根据《铁路货物装载加固规则》的要求，在一辆平车上装载的货物，当货物的宽度小于或等于车底板宽度时，货物突出端梁长度大于300mm时，或当货物的宽度大于车底板宽度时，货物突出端梁的长度大于200mm时，必须使用游车，按超长货物办理。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
14.TFDS代表货车运行故障动态图像检测系统。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
15.列车运行中由于车辆抱闸运行，造成列车停车时，车辆乘务员应下车详细检查轮对有无擦伤，并查找原因。( ) (满分:2)
A. 错误
B. 正确
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