17春北交《电力机车控制》在线作业一标准答案
北交《电力机车控制》在线作业一答案
一、单选题：
1.恒速控制指随着速度的变化相应调节励磁电流，使机车在制动时保持( )恒定不变。 (满分:2)
A. 制动力
B. 速度
C. 励磁电流
D. 功率
2.在关断了受电弓的按钮和直流控制电源后，如果受电弓因故障未能降下，则门联锁保护阀仍由( )供电，门联锁阀保持插门状态，高压室关闭，从而保证了人身安全。 (满分:2)
A. 蓄电池
B. 零压保护装置
C. 电源柜
D. 稳压电池
3.串励电阻制动( )额外的励磁电压。 (满分:2)
A. 需要一些
B. 不需要
C. 不一定
D. 需要很多
4.电力机车上常见电气制动的形式有电阻制动和( )。 (满分:2)
A. 再生制动
B. 盘形制动
C. 涡流制动
D. 电压制动
5.目前，我国韶山系电力机车属于( )机车。 (满分:2)
A. 直直型
B. 交直型
C. 交直交型
D. 交交型
6.在交直型整流器电力机车中采用的调速方法为( )。 (满分:2)
A. 电枢回路串电阻
B. 调节电机端电压
C. 调节电机端电压和磁场削弱
D. 调节电机端电流
7.电力机车上使用的牵引电机，就是利用了直流电机的可逆性，在机车( )时作为发电机运行。 (满分:2)
A. 牵引运行
B. 电阻制动运行
C. 惰力运行
D. 惯性运行
8.主电路与电子柜接口导线线号采用四位数数字，千位数字为“( )”。 (满分:2)
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
9.最大制动电流限制曲线取决于电机( )的允许温升。 (满分:2)
A. 电枢绕组
B. 励磁绕组
C. 换向绕组
D. 电感绕组
10.在电力机车上通常规定整流电流的脉动系数应不大于( )。 (满分:2)
A. 20%
B. 30%
C. 40%
D. 50%
11.在电力机车上，蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源兼作可控硅稳压电源的( )元件，在升弓前及可控硅稳压电源发生故障时机车控制电路都要由它供电。 (满分:2)
A. 控制
B. 整流
C. 滤波
D. 整压
12.再生制动的交直型电力机车，要求主电路必须有( )。 (满分:2)
A. 不可控桥
B. 半控桥
C. 全控桥
D. 分控桥
13.磁场削弱的目的是扩大机车的速度运行范围，充分利用机车的( )。 (满分:2)
A. 电压
B. 电流
C. 功率
D. 电压和电流
14.主断路器的保护作用是通过有关电器来接通主断路器的( )来达到的。 (满分:2)
A. 分闸线圈
B. 合闸线圈
C. 隔离开关
D. 电空阀
15.加馈电阻制动在( )时要消耗额外电能。 (满分:2)
A. 高速
B. 中速
C. 低速
D. 加速
16.相同条件下，( )桥的功率因数最高。 (满分:2)
A. 不可控
B. 半控
C. 全控
D. 可控
17.若整流电路全部由晶闸管组成，则构成( )整流电路。 (满分:2)
A. 不控
B. 半控
C. 全控
D. 分控
18.恒流控制是指机车起动时维持( )为一恒定值。 (满分:2)
A. 速度
B. 起动电流
C. 电压
D. 功率
19.SS4改型机车整流调压电路中并联两个( )，在正常运行时能吸收部分过电压。 (满分:2)
A. 电阻
B. 电容
C. 电感
D. 电路
20.劈相机故障切除，用第一台通风机( )起动代替劈相机。 (满分:2)
A. 电阻分相
B. 电容分相
C. 直接
D. 电压分相
二、多选题：
1.并联联锁的特点有哪些( )。 (满分:2)
A. 只有所有的条件都不满足时被控制的电器得电
B. 只要有一个条件满足被控制的电器才失电
C. 只要有一个条件满足就可以使被控制的电器得电
D. 只有所有的条件都不满足时被控制的电器才失电
2.磁场削弱系数过小，在机车( )情况下会使牵引电机的换向更加恶化，甚至产生电机环火。 (满分:2)
A. 高速运行
B. 低速运行
C. 大电流
D. 小电流
3.自持联锁的特点是( ) (满分:2)
A. 得电时不需要任何条件
B. 得电后条件取消电器就不能保持得电了
C. 得电时需要一定的条件
D. 得电后条件取消电器仍能保持得电
4.分级起动的品质可以用( )等衡量。 (满分:2)
A. 牵引力摆动系数
B. 阻力摆动系数
C. 电流摆动系数
D. 加速度摆动系数
5.独立供电有哪些缺点( ) (满分:2)
A. 线路简单
B. 线路复杂
C. 半导体元件会出现逐个换流的现象
D. 半导体元件不会出现逐个换流的现象
6.控制电源中，线号( )这三种地线互相独立，互不联系。 (满分:2)
A. 300
B. 400
C. 500
D. 700
7.在恒电压条件下进行磁场削弱的意义是( ) (满分:2)
A. 可以提高机车的功率
B. 开始提高牵引力
C. 提高速度
D. 降低速度
8.励磁调节方法有( ) (满分:2)
A. 励磁绕组分段法
B. 励磁绕组串并联转换法
C. 磁场分路法
D. 带感应分路的磁场分路法
E. 晶闸管无级调磁法
9.采用低压侧调压时扩大级数的措施有( ) (满分:2)
A. 采用不对称调压
B. 采用对称调压
C. 加固定绕组
D. 利用正反接调压
10.异步电动机电力机车主要由( )组成。 (满分:2)
A. 变压器环节
B. 整流环节
C. 滤波环节
D. 逆变环节
E. 电动机环节
三、判断题：
1.电空接触器用在主电路中控制相应牵引电机支路。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
2.磁场削弱系数的定义是：在同一牵引电动机电枢电流下削弱磁场牵引电动机磁势与满磁场牵引电动机磁势之比。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
3.受电弓升、降过程中的动作特点是初始慢终了快。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
4.采用加馈电阻制动很难实现恒制动力控制。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
5.从理论上讲加馈电阻制动可以使机车制停。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
6.只有全控电路才有可能实现再生制动。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
7.SS4改型机车Ⅲ级磁场削弱时，15R和16R同时投入，磁场削弱系数为0.3。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
8.制动力的大小不受任何限制。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
9.三相电磁接触器用在辅助电路中控制三相交流辅助电机。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
10.控制电源柜由110V电源柜和蓄电池组成，通常二者并联运行，为控制电路提供稳定的110V电源。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
11.牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
12.为保持整流电流的脉动系数不变，要求平波电抗器的电感为常数。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
13.应用多段整流桥顺序控制，可以降低机车功率因数，降低谐波干扰。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
14.机械稳定性是指机车速度增高时机车制动力要随之增大。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
15.国产机车的常开联锁和常闭联锁画法是上开下闭、左开右闭。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
16.转向架独立供电一般是将一个转向架上的电机并联，由一组整流器供电。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
17.采用他励电阻制动时，电枢绕组与制动电阻并联接成回路。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
18.零压保护电路同时起到高压室门联锁阀的交流保护作用。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
19.控制电路可以直接控制主电路和辅助电路的工作。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
20.机车牵引力与机车速度的关系，称为机车的牵引特性。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
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