17春北交《机车故障分析与处理》在线作业2标准答案
北交《机车故障分析与处理》在线作业2答案
一、单选题：
1.HXD1型机车每节机车有两台( )动力转向架。 (满分:3)
A. B0
B. C0
C. D0
D. B0-B0
2.RS-485是一种( )方式的串行接口标准。 (满分:3)
A. 单端传输
B. 平衡传输
C. 单向传输
D. 双向传输
3.通过测量( )就能反应受电弓各个部件是否正常工作。 (满分:3)
A. 电空阀
B. 滑板
C. 升/降弓时间
D. 平衡杆
4.系统的( )，是指对特征信号加以处理而提取的、直接用于诊断故障的信息。 (满分:3)
A. 故障诊断
B. 特征信号
C. 征兆
D. 故障信号
5.受电弓传动风缸中的压力通过( )来检测。 (满分:3)
A. 电流传感器
B. 电压传感器
C. 压力传感器
D. 风速传感器
6.直接对( )进行分析和评估是状态监测和故障诊断最简单和最直接的方法。 (满分:3)
A. 声音时域信号
B. 振动频域信号
C. 振动时域信号
D. 故障信号
7.HXD1 型机车四象限斩波器和脉宽调制逆变器采用( )IGBT 模块。 (满分:3)
A. 冷风
B. 油冷
C. 水冷
D. 自然风冷
8.霍尔器件是一种采用半导体材料制成的( )器件。 (满分:3)
A. 磁电转换
B. 光电转换
C. 压电转换
D. 温度转换
9.( )指由已知征兆事实得到故障结论的推理，因此又称为数据驱动的控制策略。 (满分:3)
A. 混合推理
B. 正向推理
C. 反向推理
D. 逆向推理
10.( )是我国目前检测真空度的常用方法。 (满分:3)
A. 磁控放电法
B. 观察法
C. 电光变换法
D. 工频耐压法
二、多选题：
1.传感器由( )组成。 (满分:4)
A. 敏感元件
B. 转换元件
C. 辅助部件
D. 控制部件
2.机车故障诊断的内容包括( )方面。 (满分:4)
A. 养护维修
B. 状态监测
C. 分析诊断
D. 故障预测
3.下列属于分析声发射信号方法的有( )。 (满分:4)
A. 振铃声
B. 事件法
C. 能量分析法
D. 振幅分布分析法
4.HXD1型机车装备的空气制动系统包括( )。 (满分:4)
A. 单独制动
B. 自动制动
C. 后备制动
D. 停车制动
5.HXD3 型机车主电路由( )组成。 (满分:4)
A. 网侧电路
B. 传动系统电路
C. 库用动车电路
D. 控制系统电路
6.常用的超声波诊断法有( ) (满分:4)
A. 误差法
B. 穿透法
C. 脉冲反射法
D. 直接接触法
7.列车通信网络也分成三个层次，即( )、 (满分:4)
A. 列车总线
B. 车辆总线
C. 设备总线
D. 通讯总线
8.HXD1型机车主风源系统包括( )。 (满分:4)
A. 螺杆式压缩机
B. 双塔干燥器
C. 主风缸
D. 辅助风缸
9.HXD1型PWM辅助逆变器集成在牵引逆变器中，同牵引回路公用( )以及其它装置。 (满分:4)
A. 电牵引绕组
B. 设备电源
C. 四象限斩波器
D. 中间直流电压环节
10.按故障存在的程度分为( )。 (满分:4)
A. 突发性故障
B. 渐发性故障
C. 暂时性故障
D. 永久性故障
三、判断题：
1.一个完整的检测过程一般包括：信息的提取，信号的转换、存储与传输，信号的显示和记录，信号的分析和处理。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
2.一列列车中只能有一条列车总线和一条车辆总线。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
3.采用微型计算机自动地完成整个检测处理过程的技术称为微机检测技术。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
4.列车通信网络分成两个个层次：列车总线、车辆总线。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
5.随机误差是可以预测的，也是可以消除的。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
6.振声诊断技术是利用各种电气实验和特殊诊断技术，对电机的绝缘结构、工作性能和是否存在缺陷作出判断，并对绝缘剩余寿命做出预测。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
7.机车故障具有以下特性：层次性、传播性、放射性、相关性、延时性、不确定性。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
8.电阻-电容法离线检测就是通过检测受电弓升弓时间的变化来检测离线的。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
9.HXD1型机车采用耗能制动。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
10.自动降弓的同时，可实现声响和指示灯报警等功能，便于乘务员了解情况，及时采取措施。 (满分:3)
A. 错误
B. 正确
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