17春北交《城市轨道交通信息技术》在线作业一标准答案
北交17春《城市轨道交通信息技术》在线作业一答案
一、单选题：
1.城市轨道交通一般是以哪种供电方式为主( )。 (满分:2)
A. 集中供电方式
B. 分散供电
C. 混合供电
D. 其他方式供电
2.以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理，包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等( )。 (满分:2)
A. 确定状态监测的内容
B. 构建故障信息测试系统
C. 数据分析处理及故障特征信息提取
D. 状态监测、故障诊断及预报
3.PIS系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏，以及相应的显示控制器等设备( )。 (满分:2)
A. 中心子系统
B. 车站子系统
C. 车载子系统
D. 网络子系统
4.以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机（mainframe），采用广域网连接现场RTU和主机( )。 (满分:2)
A. 分布式SCADA系统
B. 集中式SCADA系统
C. 网络式SCADA系统
D. RTU系统
5.乘客信息系统优先显示的信息类型是( )。 (满分:2)
A. 紧急灾难信息
B. 列车服务信息
C. 乘客引导信息
D. 站务信息及公共信息、商业信息
6.轨道交通动力照明负荷一般分为几级( )。 (满分:2)
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
7.联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统( )。 (满分:2)
A. ATS子系统
B. ATP/ATO子系统
C. ATP子系统
D. ATO子系统
8.在正线信号联锁故障的情况下，正线列车采用哪种方法组织行车( )。 (满分:2)
A. 正常运行模式
B. 降级运行模式
C. 站间进路行车法
D. 电话闭塞法
9.PIS的网络子系统逻辑上可以分为几级( )。 (满分:2)
A. 二级
B. 三级
C. 四级
D. 五级
10.以下哪一项为AFC系统的核心部分( )。 (满分:2)
A. 车站终端设备
B. 车站计算机系统
C. 清分系统
D. 中心计算机系统
二、多选题：
1.城市轨道交通供电系统一般包括哪几种( )。 (满分:3)
A. 外部高压供电系统
B. 牵引供电系统
C. 动力照明系统
D. 电力监控系统
2.电力监控系统由以下哪几部分组成( )。 (满分:3)
A. 主机
B. 控制中心
C. 远程控制终端以及联接终端
D. 通信网络
3.城市电网对城市轨道交通进行供电的方式有几种( )。 (满分:3)
A. 集中式供电
B. 分散式供电
C. 混合式供电
D. 交流供电
E. 直流供电
4.牵引供电管理信息系统系统能够实现的主要功能有哪些( )。 (满分:3)
A. 基本信息管理
B. 运营管理
C. 设备管理
D. 图形视频管理
E. 事故抢修管理等
5.列车自动控制(ATC)系统，包括哪几个子系统( )。 (满分:3)
A. 自动售检票系统（AFC）
B. 列车自动监控(ATS)
C. 列车自动保护(ATP)
D. 列车自动运行(ATO)
6.半自动控制列车运行条件下车站的接发列车的程序是( )。 (满分:3)
A. 办理闭塞
B. 发车
C. 列车到达
D. 取消闭塞
7.轨道交通火灾报警系统主要是设置在各车站站厅、站台、区间隧道、车辆段、一般设备用房和管理用房等处所,由以下哪几级组成( )。 (满分:3)
A. 中央监控管理级
B. 车站监控管理级
C. 现场控制级
D. 车辆段监控管理级
8.PIS系统从结构上可分为哪几部分( )。 (满分:3)
A. 中心子系统
B. 车站子系统
C. 车载子系统
D. 资讯制作子系统
E. 网络子系统
9.综合监控系统新型功能包括哪些( )。 (满分:3)
A. 网络管理系统功能(NMS)
B. 设备维护系统功能(DMS)
C. 培训管理系统功能(TMS)
D. 联动功能(UA)：
10.城市轨道交通PIS主要包括以下几部分( )。 (满分:3)
A. 中心子系统
B. 车站子系统
C. 车载子系统
D. 资讯制作子系统
E. 网络子系统
三、判断题：
1.ATS模拟仿真系统主要是利用现代计算机信息网络技术针对轨道交通信号系统进行开发的一套应急调度与模拟演练系统设备。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
2.控制中心是指挥整条线路列车运行的智囊，由ATP子系统来完成这个功能。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
3.综合监控系统的主要功能包括对机电设备的实时集中监控功能和系统之间协调联动功能两大部分。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
4.为压缩列车占用咽喉区的时间，提高车辆段连续出车能力，对一线两列位的线路，列车自一段至另一段的短距离运行，允许按照调车方式办理。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
5.小规模集成是将SCADA、CCTV、PA、PSD、FAS、BAS、ACS、AFC、PIS等集成为一个系统。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
6.牵引网把区域电力系统送来的电能，转变为适用于电力牵引的电能，然后送到地下铁道等城市交通所需的供电系统。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
7.完全集成只是将BAS、FAS和SCADA系统进行集成。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
8.城市轨道交通综合监控系统集成表明综合监控系统与子系统是采用松耦合的结构，子系统具有完整的操作界面和全套设备，可以脱离综合监控系统独立运行，完成正常和紧急操作。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
9.接触网是一种悬挂在轨道上方沿轨道敷设的，和顶部保持一定距离的输电网 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
10.CBTC的全称是基于无线的移动闭塞。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
11.检修车指实施计划维修保养或因临时发生故障已扣修的客车组及工程车。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
12.行车业务培训的主要内容是根据车站岗位工作分析阶段、分析调研初步阶段制定出的行车业务培训卡设计的。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
13.调度命令传递系统是一款监控轨道交通站台客流量从而提供客流分析预测以及安全警报功能的辅助系统。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
14.牵引网将三相高压交流电变成适合轨道车辆应用的低压直流电。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
15.道交通BAS系统是以专门的轨道交通环境通风空调及防灾处理等理论为基础的自动化控制系统。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
16.集引导、广告、资讯、设备监控和客流监控为一体的综合智能引导PIS系统，是当前发展的主要方向。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
17.综合监控系统的网络由主干网、局域网、基础现场层设备通信网等3部分构成。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
18.安全信息处理技术通过对采集的安全数据进行整合与共享，建立分析模型对获取信息进行分析处理，辅助交通管理者做出决策。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
19.走行轨将轨道回流引向牵引变电所。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
20.车辆段是城市轨道交通系统中对运营车辆和工程车辆进行整备作业、停放、保养、维修、清洗和调试的场所。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
21.综合监控系统应急预案由紧急疏散；非紧急疏散；设备故障和事故；人群管理四部分构成。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
22.城市轨道交通是以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
23.车站计算机系统可以监控车站内的自动售票机、票房售票机、进出站闸机等车站设备运行状态，对票务收益和客流量进行统计，生成及打印各类报表。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
24.ATP车载设备的功能主要是负责列车安全运行，并提供信号系统和司机间的接口。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
25.安全信息处理技术主要包括信息预处理与信息综合处理两个环节。 (满分:2)
A. 错误
B. 正确
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