东大20年9月补考《公路勘测与设计原理》作业考核线上
东大20年9月补考《公路勘测与设计原理》作业考核线上东北大学继续教育学院
公路勘测与设计原理试卷（作业考核线上2）B卷（共4页）
总分题号一二三四五六七八九十
得分
一（每题3分，共计30分）
1公路服务水平越低，（）。
A服务交通量越小；B越没有拥挤感；C驾驶自由度越高；D超车需求越强烈。
2汽车以某档在道路滚动阻力系数为0.023的公路上行驶，该档Dmax=0.104，则以该档等速行驶时所能克服的最大纵坡是（）
A7.5%；B7%；C8.1%；D9.5%
3确定缓和曲线最小长度时，下列那一项是不需要考虑的
A竖曲线半径；B离心加速度变化率；C超高缓和段长度；D视觉要求。
4若二级公路会车视距为80m，园曲线长度为85m，内侧车道行车轨迹半径Rs=364m，则最大横净距为（）
A3.88m；B2.51m；C4.57m；D2.20m。
5设计速度为80km/h的路段，若相邻两个竖曲线长度分别为200m、300m，则相应两个变坡点间最小距离应该为（）
A410m；B300m；C100m；D250m。
6设计速度为100km/h的路段，竖曲线相邻坡段的纵坡度分别为+2%、－2%，若切线长度为205m，则其竖曲线半径为（）
A10250m；B10050m；C9900m；D12000m。
7在选线工作中，择岸问题是属于（）
A平原区选线问题；B微丘区选线问题；C定线问题；C山岭区选线问题。
8在路基横断面设计图上，下列那一项不需要标注（）
A填挖高度；B路基宽度；C里程桩号；D填挖面积。
9下列那一项不需在路线平面图中示出（）
A百米桩；B路线标高；C直缓点；D曲线表。
10设置爬坡车道的路段，若主线超高横坡度为6%，则爬坡车道超高横坡度宜为（）
A2%；B3%；C4%；D6%
二（每题1分，共计10分）
1二级公路在困难地段应每隔500m设置一个错车道。
2在挖方路段的弯道处，若有加宽值，则其最大横净距应等于所计算的值加上加宽值。
3垭口的选择是沿河（溪）线主要应解决的问题之一。
4公路工程的设计一般多采用两阶段设计。
5在动力特性图上，附着系数越低，则可使用的档位越多。
6干线公路采用二级公路标准时，应采取增大平面交叉间距，以减少横向干扰。
7当车辆重心过高时，可能会发生倾覆先于倒溜。
8采用第30高峰小时交通量（或第20~40高峰小时）作为设计小时交通量是因为在30高峰小时处（或第20~40高峰小时）全年小时交通量排列顺序曲线有明显的拐点。
9二、三、四级公路，在工程特别困难或受其它条件限制地段，可以采用停车视距，但必须采取分道行驶措施。
10缓和曲线回旋参数A越小，则离心加速度变化率越大。
三及（每题5分，共计30分）
1设计车辆
2缓和曲线的作用
3汽车行驶的必要条件与充分条件
4路肩的作用
5行车视距
6简述纵断面的设计方法
四计算题（15分，共计30分）
某二级公路（）上有两个相邻交点，交点1的转角为（右转），曲线1的半径为，缓和曲线长；
交点2的转角为。现拟用S型平曲线组合设计曲线2，并要求两回旋线的回旋参数之比为曲线半径之比为，且曲线2的缓和曲线与园曲线长度之比为1：2。
（1）确定曲线2的半径和缓和曲线长。
（2）计算两交点间的距离。
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